四輪アライメント【 トヨタ クラウン マジェスタ UZS186 編 】

今回のアライメントは、トヨタ クラウンマジェスタ UZS186 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のキャンバー角と右のキャスター角、右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は左右のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャンバー角が車両垂直方向に対して内側に、左のトー角は車両直進方向に対して外側に左は内側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ バッチリ~ リヤ側を見ていきましょう♬左右のトー角が左は外側に、右は内側に基準値より外れています! リヤのトー角調整します♬ とうっ!完璧 笑 綺麗に決まると気持ちいいですね♬ではでは、また次回~

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四輪アライメント【 スバル BRZ ZC6 編 】

今回のアライメントは、スバル BRZ ZC6 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左のトー角以外すべて、基準値より外れていました!リヤ側は左右のトー角、キャンバー角共に基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、右のトー角が車両直進方向に対して僅かに内側に、左右のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に、左右のキャスター角は車両前後方向に対して後方に基準値より外れています! フロント側トー角調整します♬ 基準値バッチリ決まりました~ リヤ側を見ていきましょう♬ リヤ側は左右のトー角が車両直進方向に対して外側に、左右のキャンバー角が車両垂直方向に内側に基準値より外れています! リヤ側のトー角調整シマース リヤ側もバッチリ決まり

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四輪アライメント【 ダイハツ ムーヴキャンバス LA800S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴキャンバス LA800S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の右のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側の右のトー角調整します♬ じゃじゃーん!ドンピシャ~ リヤ側のデータは基準値内に入っていました♬ それでは次回お楽しみに~

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四輪アライメント【 スズキ ハスラー MR92S 編 】

今回のアライメントは、スズキ ハスラー MR92S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、全て基準値内に入っていました! 個別にフロント側のデータを見てみると、左側のトー角がイン側に基準値ギリギリでした! っという事で、フロント側のトー角調整します♬ 綺麗に左右均等になりました♬ 久し振りに全て基準値内に入っているお車に出会いました 笑お問い合わせおまちしてま~す(^^♪

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四輪アライメント【 ダイハツ タント LA660S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ タント LA660S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左のトー角が車両直進方向に対して外側に、右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ バッチリ決まりました~ リヤ側は基準値内に入っていました(^^♪ 皆様のお問い合わせお待ちしてま~す(^^♪それでは次回お楽しみに~

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四輪アライメント【 SUBARU インプレッサ WRX GRB 編 】

今回のアライメントは、SUBARU インプレッサ WRX GRB 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のキャスター角と左のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角が車両前後方向に対して前側に、左のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整しちゃいまーす バッチリ決まってまーす 続いてリヤ側を見ていきます!全て基準値内には入っていますが、左のトー角が基準値ギリギリという感じです。 という事で、リヤ側左のトー角調整します♬ これまたバッチリ決まり~ 皆様と一緒に素敵なカーライフを~それではまた次回お会いしましょう♬

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四輪アライメント【 トヨタ セルシオ UCF30 編 】

今回のアライメントは、トヨタ セロシオ UCF30 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のキャンバー角、左右のトー角、右のキャスター角が、リヤ側は左右のキャンバー角、右のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に、左右のトー角は車両直進方向に対して内側に、右のキャスタ角は車両前後方向に対して後方に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ 基準値内に入りました(^^♪ リヤ側を見ていくと、左右のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に、右のトー角は車両直進方向に対して内側に基準値より外れています! リヤ側のトー角調整します♬ 左右差も無くバッチリ決まりました

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四輪アライメント【 ダイハツ ムーヴ LA150S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA150S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は全て基準値には入っていますが、右のトー角がギリギリ基準値内って感じです!リヤ側は右のトー角が僅かに基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、右のトー角が基準値いっぱいというのが分かりやすいですね! という事で、フロント側のトー角調整します♬ 左右差なくバッチリですね♬ それではまたどこかでお会いできるのを楽しみにしております 次回へ続く 笑

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四輪アライメント【 トヨタ ヴァンガード ACA33W 編 】

今回のアライメントは、トヨタ ヴァンガード ACA33W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左のトー角が車両直進方向に対して内側に、右のトー角が車両直進方向に対して外側に、リヤ側の左のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側の左右のトー角調整します♬ バッチリデス♬ リヤ側のトー角もこんな感じが リヤ側のトー角を調整すると こうなりま~す(^^♪ 前後ともバッチリ決まったところで次回お楽しみに~

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四輪アライメント【 ダイハツ ハイゼット S510P 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ハイゼット S510P 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のキャンバー角と、左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は左のトー角が基準値より外れています!  個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャンバー角が車両垂直方向に対して外側に、左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側のトー角が調整できるので調整していきます♬ バッチリ決まりました~ 公式 YOU TUBE&インスタグラムもチェック宜しくお願い致します。では次回お楽しみに~

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