四輪アライメント 【 VOLVO V50 T5 編 】

今回のアライメントは、お久しぶりの外車シリーズ! VOLVO  V50 T5 でのご入庫です♬ それではいつもの様にターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ まずはフロント側から見ていきましょう♪左右のトー角が基準値より外れています! 早速、フロントトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました(^^♪ 続いて、リヤ側を見ていきましょう!左右のキャンバー角と、右のトー角が基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます♪ リヤ側のトー角調整します♬ またまたバッチリ決まりましたね(^^♪ 外車も国産車も、乗用車も軽自動車もアライメントは、S☆PROUD まで~

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四輪アライメント【 86 ZN6 編 】

今回のアライメントは、トヨタ 86 ZN6型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていき行きましょう(^^♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側がキャンバー角、キャスター角、トー角の全ての数値が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角が進行方向に対して前側に、左右のキャンバー角は垂直方向に対して内側に、右のトー角は直進方向に対して内側に基準値より外れています!この車両は、ピロアッパーが装着されているので、キャンバー角とトー角が調整できるので、早速調整していきましょう(^^♪ キャンバー角 調整します♬ フロント トー角調整します♬ フロント側 バッチリ基準値入りました(^^♪ 今年も年始からたくさんアライメントのご入庫頂いています(^^♪ 有難うございます!!!可能な限り色々な車両を

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四輪アライメント【 スクラム DG64W 編 】

今回のアライメントは、スクラム DG64W型 でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 3Dスクリーンで確認すると、フロント左右のトー角とフロント右側のキャスター角が基準値より外れています! リヤ側は基準値内におさまっているので、全てグリーンで表示されています♬ フロントは左右のトー角が車両進行方向に対して外側に、右側のキャスター角は車両進行方向に対して後ろ側に基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます! フロントトー角 調整しまーす♬ またまた出ました!基準値バリピタ♬もうお気づきかもしれませんが、0°00′じゃないやん!ってそうなんです!すべての車が0°00′が基準値ではないのです!車両により各メーカーが設定している基準値が違うんです!この車両は0°05′が基準値になっているのでバリピタです♬ 今年

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四輪アライメント【 レクサス USF40 編 】

今回のアライメントは、レクサス USF40型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ 3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロンと側の左右のトー角と左のキャンバー角が基準値より外れています! リヤ側は基準値内におさまっています♬ 個別にフロント側を確認すると左のトー角が車両進行方向に対して内側に、左のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に基準値より外れています!この車両はフロント トー角が調整可能です ♪ フロント トー角調整します~♬ バッチリ基準値内に入りましたね(^^♪ まだまだご入庫頂いたことのない車両もたくさんあるので、入庫お待ちしてまーす(^^♪お問い合わせは S☆PROUD MADE~

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四輪アライメント【 プリウス ZVW30 編 】

ちょうど1年前に始めた4輪アライメント~ですが、昨年12月に1周年キャンペーンを行い、お陰様で施工した台数は100台に迫る実績を築き上げることが出来ました!そして年明けからも続々と入庫が続いています。本当に嬉しい限りで感謝申し上げます。 今回のアライメントは、プリウス ZVW30型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ お馴染みの3Dスクリーンで確認すると、左右のトー角、左右のキャンバー角、左のキャスター角が基準値より外れています!この車両は “シャコタン” 車なのでネガティブキャンバーは否めません(笑) この車両はフロントトー角が調整出来ます♬ フロント トー角調整します♬ バッチリ基準値におさまりましたね(^^♪ 当店の待合スペースでは、実際に調整している画面と同じ画面が映し出されるので、お客様のお車のアライメントの状

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四輪アライメント【 セルボ HG21S 編 】

今回は、セルボ HG21S 型でのアライメントのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう! 測定結果を3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は基準値内におさまっていますね(^^♪ 個別に確認していきましょう!フロント側の左右のトー角がアウト側に(車両進行方向に対して外側に)基準値より外れています! 左右のトー角を調整します! 基準値ドンピシャ来ました(^^♪ アライメントで気になることがあれば、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせは S☆PROUD までスタッフ一同お待ちしております♬

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四輪アライメント 【 N BOX スラッシュ JF1編 】

今回のアライメントは、N BOX スラッシュ JF1 型でのご入庫です♬ それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は基準値内におさまっています 個別に見ていくと、フロント左のトー角、フロント右のトー角共に外側に基準値より外れています!タイヤが外側を向いている状態ですね! 調整していきます♬ 基準値バリピタですわ(笑) 数字で見ると気持ちいいですね(^^♪ アライメントのお問い合わせお待ちしております♬お問い合わせは勿論 S☆PROUD まで!!! 

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四輪アライメント【 Ferrari 458 スパイダー編 】

少し遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年は延期されたオリンピック開催年ですね♫去年からオリンピックに備えて身体を鍛えていたのですが、残念ながら選手には選ばれませんでした(笑) そんな余談はおいといて!2021年カーやんのアライメントブログ開催致します(笑)今回のアライメントはFerrari 458 スパイダー!さっそくターゲットを装着し測定していきます! 全ての数値が基準値からはずれていますねまぁ〜足廻り変更されていますのでキャンバー角の基準外れは仕方ないのですが💦 それではフロントのトー角調整〜 キャンバー角の調整はシムでの調整です。シムは厚みを増やす事でネガティブ側に調整できます。なので足廻り変更されていますので、今回はシムを抜いてポジティブ側に少し調整していきます。 基準値出ましたね♪って言ってカッコつけましたが、写真撮り忘れで申し訳ないで

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四輪アライメント【 HIACE KDH221K 編 】

本年度、最後のアライメントブログを飾るのは、200系 HIACE です♬ 200系HIACEはフロントがキャンバー、キャスター、トーが全て調整出来ます!調整する側としては、フロント側の全ての数値を基準値内に収めることのできる車両にうちの一つです♪それではいつものようにターゲットを装着し、測定して行きましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント側のキャンバー角、キャスター角、トー角全てが基準値より外れています!ん~ やりがいを感じますね(^^♪ リヤ側は調整機能が無いので、こんな感じでグレーアウトします! フロントの測定データを個別に見ていきましょう!左右のキャスター角は後ろ側に、キャンバーとトー角は、右は外側に左は内側に基準値より外れています! それでは早速調整していきま~す♬ まずはトー角調整!!! 続いてキャンバー角調整!!! 最後に

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月間!年間! MVP ~!

当社では、スタッフ全員で毎月一番輝いていたと思う人に投票し月間MVPを選出しています!!!今年最後の記念すべきラストMVP は…… ジャジャジャジャーン!!!リビルド部よりブログメンバーでもある『ケイちゃん』が受賞されました!!! しかも今回は、1年を通じての年間 MVP のW受賞でした!!! 『ケイちゃん』は今年、総獲得票数38票で4度の MVP に選出され、年間最多受賞に輝きました(^^♪ おめでとうございます! さらに今回は、もう一つ受賞が… そう!今回は MDP(MOST 努力 PERSONAL)というのが存在したのです!!!年間を通じて1度も MVP に選出されることが無かった人の中から、1番獲得票数の多かった人が受賞できるタイトル!!!そう!それが MDP !!! その MDP になんと『かーやん』こと私が選ばれちゃいました 笑本当に感謝です!これ以上書くと、どっ

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