四輪アライメント【 JAGUAR XJ 編】

今回のアライメントは最先端のテクノロジー、スポーツカーのダイナミズム、贅を極めたラグジュアリー。すべてを完璧に融合したジャガーサルーンの最高峰。(絶対コピペしたな!笑)JAGUAR XJ でのご入庫です♪ それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 測定データを確認していきます!まずフロントから見ていくと、フロントはトー角が調整できますが、基準値内におさまっています♬ リヤもトー角が調整できます!左右共に基準値よりイン側(内側)に外れています! リヤ側を個別にみるとこんな感じです♬ で、調整します♪♪ 基準値ど真ん中出ました♬♬♬ アラメントのブログを始めさせていただいて、もう少しで一年になります。色々なお車に入庫して頂き、当社としても色々なデータを収集させて頂いています。 日頃、ご入庫頂いているお客様、ブログを閲覧して頂いている方、本

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四輪アライメント【 PORSCHE 964編 】

今回のアライメントはポルシェ 964 でのご入庫です♪、1989年にデビューした964型は、930型のデザインを踏襲した外観をまとってはいるものの、80%ものパーツを新製するといった手の込んだ手法を採した。その結果、カレラボディの空気抗力係数Cd=0.32は当時としては優れた空力特性であり、空冷エンジン搭載の911シリーズでは最も低い値となっている。(Wikipedia抜粋)(笑)それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう🎵 まずはフロントから見ていきましょう!左右のトー角と左右のキャンバー角が基準値より外れています!今回入庫の 964 はトー角とキャスター角が調整できます! 調整しちゃいま~す キャスター角の左右差もなくなり、トー角は基準値バッチリ出ましたね♬ 続いてリヤ側を見ていきます!左右のキャンバー角、左右のトー角が基準値から外れています。ト

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四輪アライメント【 BMW MINI F56編 】

やってまいりました MINI シリーズ🎵 今回は F56 でのアライメントのご入庫です🎵それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう😊 まずはフロントから見ていきましょう🎵 左右のトー角が基準値より外れています! フロントのトー角調整します🎶🎶 決まりましたね(ΦωΦ)フフフ… 続いてリヤ側を見ていきましょう🎵左右のキャンバー角と左のトー角が基準値から外れています! リヤ側の調整は取付部のボルトを緩めて調整します😊 やりましたね🎵バッチリ基準値出ました!!!画像ではサクッと基準値出ますが実際は結構大変なんです(笑)  MINI のチューンアップ、整備、アフターフォローはS☆PROUD にお任せ下さい🎵

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新着🎵全自動バッテリーチャージャー!!

エスプラウドから新商品のご案内です🤩 じゃじゃーん✬ACDelco製12V専用のパルス&マイコン制御全自動バッテリーチャージャーです🎵 目的に合わせて充電方法が選べるんです!!! 意外とコンパクトボディです🎵 定価¥46,200-(税別)が ななな、なんと今なら¥36,960-(税別)でご案内させて頂いています!!! 勿論、分割手数料はエスネットが全額…残念ながら分割でのご案内は致しておりません(笑) この特別価格は11月いっぱい限定となっています!!! お問い合わせお待ちしてまーす(*'▽')⭐ 詳細はこちら・・・ポチり❣❣👇 👇 👇 👇 👇  AC_Delco_AD2007_A4_202009 (1)

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四輪アライメント【 MR2 SW20 編 】

今回のアライメントはMR2 SW20型でのご入庫です🎵 私自身が、免許を取って初めて車を買ってハチロクに乗っていた時によく走っていたのを思い出しました😊それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう🎵 このお車のオーナー様は2年毎に足回りを変更されるとの事で、足回り変更後のアライメントです!まずはフロントから見ていきましょう🎶左右のトー角、左右のキャンバー角が基準値より外れています!ネガティブキャンバー(マイナスキャンバー)は車高を下げる者の宿命です(笑) 昔はよく鬼キャンというのが流行りましたね😊 前後トー角が調整できるので、まずはフロント側トー角調整します🎶 バリピタ基準値出ました~ 続いてリヤ側は、右のトー角は内側に、左のトー角は外側に基準値より外れていますね!右のキャンバー角も僅かに内側に外れていますが、宿命デス (笑) リヤ側のトー角調

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今月のMVP!!!

当社では、スタッフ全員で毎月一番輝いていたと思う人に投票し月間MVPを選出しています!!!10月度のMVPは… 我らがブログ担当 メカニカルますだー(笑)もといメカニカルマスターこと『ケイちゃん』が受賞されました🎵おめでとうございます🎊 今回は、2位以下に3倍以上の獲得票差をつけてのぶっちぎりでの受賞となりました!ではまた来月お楽しみに~😊

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四輪アライメント【ミニクーパーF57 JCW編】

今回のアライメントは、当社デモカー F57 JCW です。おしゃれは足元からという事で、ホイール&タイヤ交換後のアライメントです🎵それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう~ まずはフロントから~ 左フロントのトー角が若干イン側にズレています❕ なので、ふろんとはトー角調整します🎵 続いてリヤ側を見ていきます!左右のキャンバー角が大きく内側にズレていますね!リヤ側はキャンバー角を調整します🎶 リヤは取付部からの調整になります!!! 前後調整し、バッチリ基準値が出ると、4輪トータルアライメントレポートにこんな感じで映し出されます😊上が調整前で下が調整後になります!すべての数値が基準値内におさまり、グリーンになっています🎵とても分かりやすいですね😊 4輪トータルアライメントレポートをプリントアウトし、お客様に説明して作業完了です🎵 ミニのカス

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四輪アライメント【インプレッサ GP2編】

今回のアライメントのご入庫は、スバル インプレッサGP2型です🎵それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう😊 左前後サスペンション廻りを交換されたとの事でした。 フロントは左右のキャンバー角と右のトー角、左右のキャスター角が基準値より外れています! フロントはトー角の調整が出来るので調整しま~す🎵 で、調整するとこんな感じです! リヤはまさにサスペンションさわりました!って感じの数値をしていますね(^^♪ リヤも調整します🎵 全て基準値内におさまりました👏 アライメントは足回りの後の最終仕上げも担っています!せっかく新品に交換しても、数値が基準値を外れてしまっていれば性能を100%発揮することは出来ません!車の持っているポテンシャルを発揮する為にも是非、アライメントをお勧めします🎶🎶🎶 勿論、ご用命は S☆PROUD 

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今月のMVP!!!

当社では、スタッフ全員で毎月一番輝いていたと思う人に投票し月間MVPを選出しています!!!9月度のMVPは・・・ 我らがブレーキマイスターこと『ブッチー』さんが見事受賞されました!授賞理由に原付からハーレー、四輪の修理、研磨、ブレーキライニングの張り替えと何でも出来るスーパーマン!!というのがあがっていました😊流石ですね🎶🎶🎶次月も連続受賞目指して頑張ってください!!! MVPの授賞式から新社長就任のお祝いがサプライズで実施されました!!!全スタッフからの心のこもったプレゼントにとても喜んでいただきました😊こそっとピースしているケイちゃん見つけられたかな❓ そして、会長からもプレゼントの贈呈がありました🎵 そして、この展開から先読みされた方もいらっしゃるかもしれませんが、そーなんです!会長就任のお祝いもサプライズで実施されました🎶🎶🎶 新体制で会社、スタッフが一丸

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四輪アライメント【ランドクルーザープラド TRJ150編】

今回のアライメントのご入庫は、ランドクルーザープラド TRJ150型です。それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう🎵 3Dスクリーンで確認すると、右のキャンバー角以外の全ての数値が基準値より外れています!リヤは固定式でフロントがキャンバー角、キャスター角、トー角の全てが調整できるので基本的にはハイエースと同じですね🎵 フロントのデータ確認すると、大きく基準値より外れているのが分かりますね! 調整していきます!まずはキャンバー角! 続いて、キャスター角! トー角の調整はいつもの様にタイロッドでの調整となります!で、調整するとこんな感じになります! リヤは固定式なので、こんな感じでグレーアウトします! 今回もバッチリ決まりました~ ではまた次回お楽しみに~

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