Brake

ブレーキシステム

ディスクブレーキパッド

ブレーキパッド

輸入車・国産車、その他のブレーキパット、張替え製作します!

特に旧車と呼ばれる車のパーツは廃盤となり入手困難となっていきます。

そのような場合をはじめ、汚れの出にくいものから、本格レース仕様まで様々なご要望にお応えすることが可能です!

*車種・使用条件など、ご要望をお聞きした上でご提案させていただきます。

ブレーキパッド
ブレーキパッド ブレーキパッド ブレーキパッド

ドラムブレーキライニング

ドラムブレーキライニング

軽自動車から大型、産業機器を始めあらゆるブレーキの再生を目指します。

また、ハーレー等の旧車バイクの場合は専用ブレーキライニングへ張替え、そして専用研磨機でブレーキドラムの研磨加工を施しフィッティングまで一貫した作業を行います。

ブレーキパッド

ブレーキ・クラッチ張替えブログ

『超再生ハーレードラムブレーキ』

ブレーキパッド
ブレーキパッド

ATミッション バンドブレーキライニング張替え

ミニクーパーやアメ車等のバンドブレーキもノーマル仕様からハイパフォーマンス仕様まで対応可能です。

バンドブレーキライニング張替え
バンドブレーキライニング張替え

ショットピーニングブレーキローター〔強化ブレーキローター〕
≪ ピーニング処理 + ローター研磨 + 塗装 ≫

ローター自身にピーニング処理(ショットピーニング)を施すことで、素材をアップグレード(変換)させます。
ピーニング処理とは、ブレーキローター自身を高温状態で特殊ブラストを時間をかけ、ショットする衝撃により引張残留応力を取り除き、圧縮残留応力を高めてローターの材質改善を行うことです。

結果 : 新品を凌ぐブレーキローターに生まれ変われます
POINT 1,耐久性の向上!
POINT 2,対磨耗性の向上!
POINT 3,分子構造の均等化により様々なブレーキトラブルからの回避!
POINT 4,新品ディスクローターの精度不足解消!
POINT 5,国産車から輸入車、2ピースタイプまでをカバー!

ピーニングローターは高付加対応にもかかわらず低価格!

before
after

* 基本的に取り外したローターに施工しますが、摩耗限界値を超えている場合は施工できません。

* 新品ローター使用の場合、ローター代は別途必要。
また、新品ローター使用の場合でも研磨を行います。

価格 1セット(2枚)20,000円から

ピーニングスリットローター
≪ ピーニング処理 + ローター研磨 + スリット加工 + 塗装 ≫

ピーニングスリットローターは様々なレースシーンで活躍中です!

before
after

* 基本的に取り外したローターに施工しますが、摩耗限界値を超えている場合は施工できません。

* 新品ローター使用の場合、ローター代は別途必要。
また、新品ローター使用の場合でも研磨を行います。

価格 1セット(2枚)30,000円から

!注意! 使用済みのブレーキローターをそのまま研磨するだけではローター自身の劣化は食い止めることができないどころか、耐久性能は著しく低下しています。

ペイントキャリパーリビルド

ペイントキャリパーはオーバーホールと同時に行います

画像の他にもオーダーメイド感覚で1色~3色までご指定して頂けます。
市販の筆塗では出せないグラデーション感を演出!
オーバーホールすることでブレーキ性能もアップです!!

ペイントキャリパーリビルド2
ペイントキャリパーリビルド3 ペイントキャリパーリビルド3 ペイントキャリパーリビルド4

オデッセイ
ペイントキャリパーリビルド5

シビックタイプR
ペイントキャリパーリビルド6

*色合い配色は最新バージョンで行いますので写真とは異なる場合があります。

ペイントには耐熱処理を行っていますが、様々な環境下での急激な高温等で変色する場合があります。
また納期まで多少のお時間がかかる場合がありますのでお見積時にご確認願います。

販売価格

現物をお預かりして施工する場合 15,800円~(左右1セット)

中古キャリパーに施工する場合 上記金額に別途キャリパー代金