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■☆S.PROUD NEWS☆

2020/10/20 ケイちゃん

メンテナンスしませんか?

工場メンテナンスシリーズです♬安全に作業するにはメンテナンスは欠かせませんねお客様に安心・安全な整備をご提供する為にもメンテナンスをオススメします♬今回ご紹介はリフトのゴムパッドです 色々な種類のゴムパッドの設定あります優良部品ですのでお値段もお手頃ですので傷んでいたら交換しましょう〜では・・・

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■☆S.PROUD NEWS☆

2020/10/19 ケイちゃん

アンタチャブル??

どもどもアンタチャブルで~す!!新商品がく~る~~~~ その名も「ワンタッチャルブ」!!アンタッチャブルではありませんよ(笑)新商品ではないのですが 以前好評だったエアーツールの洗浄・潤滑剤のご案内です 使い方はとっても簡単!付属のキャップをエアーツール接続口に取付けて缶をさすだけ〜 缶のガス圧でエアーツールが作動しますので インパクトレンチに使用の場合はレバーを押しながら使用して下さい画像では分か

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■メンテナンス

2020/10/16 かーやん

四輪アライメント【インプレッサ GP2編】

今回のアライメントのご入庫は、スバル インプレッサGP2型です🎵それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう😊 左前後サスペンション廻りを交換されたとの事でした。 フロントは左右のキャンバー角と右のトー角、左右のキャスター角が基準値より外れています! フロントはトー角の調整が出来るので調整しま~す🎵 で、調整するとこんな感じです

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■メンテナンス

2020/10/14 ケイちゃん

振動がひどいのでマウント交換しちゃいましたの巻

まいどっ!ケイちゃんですさてさて今回の入庫はbBです。で!入庫内容ですが車の振動が凄いとの事でマウント3カ所交換です エンジン側のマウントとオートマ側のマウント そして真ん中のマウント交換です まずは真ん中のマウントから交換しましょうかね〜↑写真の袋に入ってるマウントです 続いてはエンジン側(右側面)のマウントを交換しますだいぶ画像では分かりにくいですね〜😅 最後にオー

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ブログ記事一覧 

ブレーキシステム

ブレーキは”止まれば良い”と思っていませんか?

自動車やオートバイのブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキがありますが、どちらも止まるには必要なものです。しかし、ただ止まるのではなく”安全に、そして確実に止まる”ことが出来なければそれはブレーキとは呼ぶには相応しくありません。

近年では先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車(ASV)が増え、衝突を回避する自動ブレーキが義務化されようとする今、これまで以上にブレーキに拘り、より車両に適したブレーキを御提案致します。

新品ブレーキ製品の取扱い、及び様々なブレーキやクラッチの再生張替えを50有余年に渡り自社で執り行っています。

ブレーキについてもっと詳しく 

トランスミッション

オートマミッションの載せ換えと言われてしまった…その前に

故障、不具合の理由によって乗り換え?オーバーホールすることで大切なおクルマをリーズナブル、なおかつ新車以上のコンディションにすることが可能です。

エスプラウドでは問題を抱えた車両ごとお預かり、診断、修理、調整、納車までのサービスも執り行っています。オートマ修理で持ち込まれた車両は、まずはじめにスキャンツールで車両診断を行います。何らかの電気系統トラブルは非常に多く、それによる不具合であることも考えられるからです。

トランスミッションの詳細 

アライメント

◆ホイールアライメントって何?

そもそも自動車のホイールは、足回りを構成するパーツ(サスペンション等)により方向や角度がつけられています。その方向や角度を適正な状態に調整する事をホイールアライメント調整といいます。ホイールアライメント調整は、ステアリング操作を滑らかにしたり、タイヤの偏磨耗による早期摩耗を軽減させるために、タイヤが地面に設置する角度を、適正な角度に調整します。その調整は「トー角」「キャンバー角」「キャスター角」で表され、この3つの角度が狂っていると、タイヤの「片減り」や「偏摩耗」により直進性が失われたり走行が不安定になる要因のひとつとなります。また「ASV(先進安全自動車)」では自動ブレーキ等、誤作動を引き起こす可能性が生じるため、四輪ホイールアライメント調整は今後、特に重要視されていきます。

アライメントの詳細