Maintenance Blog
こんにちは、ヒデちゃんです。皆様のおかげで植の市のイベントも大盛況で終える事が出来ました。植の市に来て頂いた方に感謝致します。これからも盛り上げていきます。とうとう2026年ジョインツが明日、ポートメッセ名古屋で開催されます。今年はバイクではなくク〇マでの出店です。何？を出店するかはお楽しみ♬に・・・・ 今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ NZE215 ｶﾛｰﾗでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左右のキャンバー角・右側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のキャンバー角は調整出来ないのでトー角を調整
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まいど！ケイちゃんです♬あっという間に4月です！既に4月5日は植の市が終わり！ 4月12日は名古屋ポートメッセにてジョインツに出展です！そして事務所のリニューアルをして1か月…はやい (笑)今更ながら改装中の写真がでてきたのでご覧頂いてもらいます(強制 笑) 殺風景ですね 完成後♬会社の外観からは想像できない空間になっております！植物に興味がある方もお気軽にご来店頂ければと思います それでは今回の作業にいきましょう！今回はハイエースのバルブボディを作業していきます まずはボルトを沢山外して半分にします半分になったのがコチラ ↓ まずはこちら♬ハイエース (20#系) のバルブボディは見た目よりバルブの量は少な目です もう半分はこんな感じ～少なくても油断は禁物！パーツをなくしたりする可能性は無きにしも非ず！ 油路に鉄粉はついていましたが 特にバルブの引っ掛か
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こんにちは、ヒデちゃんです。↓の景色ご覧ください。海に入るのが待ち遠しいのか沢山の人が海を眺めておられました。その中の一人が僕です。昔は海を見ても何も思わなかったのですが最近歳をとったのか海を見ているだけで日頃のストレスをリフレッシュ出来る感覚になります。趣味のバイクで走れる楽しみと両方楽しめた1日でした。楽しい事があって仕事も頑張れるので今日も1日頑張っていきます♬ 今回ご紹介する4輪アライメントはホンダ シビック FL4でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと全て基準値内に入っていますが左右のトー角がバラバラなので調整していきます。 左右のトー角を調整をしていきます♬ バッチリ左右のトー角を調整致しました。 続きまして、リア側を確認していきます♬左右のトー角とも内側に基準値より
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まいど！ ケイちゃんです♬先日14.15日 ＷON PLANTS のオープンイベントがありましたね。店舗改装をしたので事務所と待合の距離が まぁまぁ離れているので植物が気になっていた方も お気軽に覗きに来れるのではないでしょうか？ それでは今回のオートマはコチラ！ドドンッ♬ 分解・点検をはじめましたが オートマはA34＃系になります！マウントの位置が特徴的なハイエースです♬オイルパンを外すとこんな感じです オイルパン内側は このように鉄粉が出てるのと オイルの色が黒いですね…画像では伝えれない部分で 臭いも焼けている臭いがしております 点検を進めると クラッチ焼けを発見！ODダイレクト クラッチですね… さらに このクラッチも焼けていましたよょょフォワードクラッチになります 結構 前のブログでもお話しましたが ハイエースのディーゼル車はオートマのトルクコ
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こんにちは、ヒデちゃんです。店舗販売オープンも二日間、無事盛況の下終えることができたようです！次回はイベント「植の市」です！興味ある方は是非ともお立ち寄りください。 今回ご紹介する4輪アライメントはスズキ クロスビー MN71Sでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬バッチリ基準値内にはいりました。っが肝心な数値の画像を取り忘れてしまいました。 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側は調整出来ないですがバッチリ基準値内に入っています。 今回もバッチリ決まりました。次回は取り忘れの内容に気を付けます。4月5日は是非ご来店お待ちしております。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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まいど！ ケイちゃんです♬あっという間に今年ももう3月ですね～毎年のことながら別れと出会いの季節ですねまぁここ数年 出会いの季節は訪れていないような気もしますが (笑)それではオートマを組み立てていきましょう！ ローリバ―ス取り付け＆フォワード オーバーランの取り付け～♬ そして 壊れてたギアのところ～部品はまだ新品があったので助かりましたー さくさく進めて上半身は完成ってとこでしょうか (笑) さかさにしてリアケース側の取り付け！ バルブボディ取り付けのために組み台に再セット！ あら完成！今回はプラネタリギアの破損でしたねクラッチやハードパーツを長持ちさせるようには 小まめにオートマオイル交換でしょうか♬オートマに違和感を感じるまえにオートマオイル交換いかがでしょうか？ それではまた次回！では・・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。寒い寒いとは言ってられないのでツーリングに参加してきました。和歌山と聞いていましたが天神崎迄行って来ました。朝は寒かったですが昼はバイク日和でした。趣味を持つ事で仕事も頑張れると思うので精一杯たのしんでいます。 って事で今回ご紹介する4輪アライメントはスズキ ワゴンＲ MH95Sでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整をしていきます。 バッチリ基準値内に入りました。♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側はホーシングなので調整は出来ないです。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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まいど！ ケイちゃんです♬告知解禁？になりましたので さっそく告知タイムです！3月14日・15日 (土曜・日曜) エスプラウド新店舗内にて植物販売をします♪※詳細情報はインスタグラム @won_plants で!!両日はWON PLANTS の営業のみになりますので バイク・車の修理及び部品販売は致しませんのでご了承ください。なので！植物のことを語り合いたい！って方に朗報なお話しです♬二日間、たっぷりと時間があると思われますのでお気軽にお越し下さい！ それでは前回の続きです！前回はオートマを分解・点検をしてギヤが破損していたのを発見しましたね♪あれだけ鉄粉が出てたのですがバルブボディは大丈夫でしょうか？ いつものように半分にしましょうパッと見は問題なさそう?? チェクボール取り外すのに目を凝らすと・・・あら大変！やっぱり油路に鉄粉が溜まっていましたねぜんぜん関係ないのです
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まいど！ ケイちゃんです♬ただいま店舗改装につき のどかな風景でもどうぞッ！(笑) さてさて今回のオートマは日産テラノになります！RE4R01A型のオートマです♬トランスファーの修理は残念ながら当社では作業していませんのでトランスファーを外して送って頂きました！ それでは内部はどうなっているのか分解・点検していきましょう♬まずはオイルパンから～オイルは綺麗そうですね♬ むむむ⁉鉄粉もりもりの破片まで でてきましたね…分解を進めて原因を特定していきましょう！ バルブボディを外したくらいじゃぁ～わからないですね… オイルポンプを外すと すぐに故障ヵ所がでてきましたね♬ こんな具合です…綺麗にピンが抜けてますね～このプラネタリギアは負担がかかるのか ガタが出やすいパーツになります プラネタリギアが今回の症状の原因でしょう！ギヤがロックされての走行不能
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こんにちは、ヒデちゃんです。インフルエンザが流行っていますが今年は流行に乗らないように自己管理していきます。（昨年は痛い目にあったので...）って事で今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ アクア NHP10でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと全て基準値内に入っています。これでも問題ではないですが左右のトー角の数値がずれているので調整していきます。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ左右のトー角の数値を合わせました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬ リア側ですが調整ができないですが良い感じになっています。今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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