Maintenance Blog
まいど♪ ケイちゃんです！なんとなーく写真フォルダーを眺めていると去年の今頃はベンツのオートマに手を付けているようだあとは第一回 植の市を終え第二回目の準備をしていますね♬ それでは今回でクレスタのオートマを完成させましょうかね (。-`ω-)いつもの組み台からのスタートです！ どんどん積み上げる感じなのでサクサク組んでいきます♪ ちなみに上の画像でチラ見しているパーツは この (下)画像まるまるセットでパイルダーオン！(←なにいってんの？) です 笑 なんだかんだで ここまで完成～ リアケースを取り付け 仰向けにしてバルブボディを取り付けます！ 今回は車両ごと入庫なので 車に装着します(｀・ω・´)ゞ 無事に試運転も終え完成いたしました！長く車を乗れるお手伝いができ喜ばしい限りです！今回はまだ部品もあり修理可能でしたが、毎回言うように
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回ご紹介する4輪アライメントマツダ ロードスター ND5RCでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側が外側に基準値より外れています。 左右のトー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 リヤ側のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。タイヤの編摩耗・ハンドルに違和感など感じたら一度4輪アライメントをとってみてはいかがでしょうか。その時は是非一度エス・プラウドまでご連絡下さい。では・次回はどのお車と出会いますでしょうか
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まいど！ ケイちゃんです♬早いものでもう9月！ 今年も残すところ4ヶ月ですねぇ (気が早いな (ﾟдﾟ)！最近ご紹介してませんでしたが ミニのバンド ブレーキ張替えやってますよ♬ それでは前回の続き！クレスタのオートマを修理していきましょう(*'▽')バルブ ボディをどん！ か～ら～の～まっぷたつ！笑 こっち側から作業していきます！気にしたことなかったのですが こっち側から作業する率高いかも 笑 そしてもう半分を作業していきましょう♬ めちゃめちゃバルブの数少ないですよねこれで4速ミッションを自動で変速させるなんて凄すぎませんか？！点検と洗浄を行い完成ですね♬ このくらいシンプルでもオートマを動かせるのですが 燃費や乗り心地を考えたりでコンピューター制御が必要不可欠ですよね♬電気制御されてるオートマのバルブボディは 油路も複雑でソレノイドもたくさん取り付
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こんにちは、ヒデちゃんです。今年のお盆休みは長期で会社の慰安旅行で九州に行って来ました。（2泊3日で♬）疲れきっていた体に温泉に入ると一気に体が楽になった気がしました。残りの休みもツーリングや家の事など充実した休みを過ごせた休みでした。休み明けから忙しくなるで全力で行きたいと思います。 って事で今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ プリウス ZVW30でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側が外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側は調整出来ないですがきちんと基準値内入っています。 今回もバッチリ決まりました。長い休暇もあり体も心もリフレッシ
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まいど！ケイちゃんです♬数十年ぶりに映画を見にいきましたよ～全国ロードショーじゃなかったので電車で大阪まで行ったのですが案の定です(笑) それでは今回のオートマ修理のご紹介！お車はクレスタ！オートマはアイシン製オートマ (A34＃系)になります まずは車からオートマを取り外しましょう♬・・そして こちらが車から取り外したオートマになります(笑) さっそく分解・点検をしていきましょう！だいぶ分解が進んでいますがお気になさらずに (笑) フィルターになにか詰まっていそうですね なにかがダメになっているはず！分解・点検を進めます！ ここでようやく 原因らしきところが！クラッチがやけてますねフォワード クラッチになるので前進に使用しているクラッチになります！ 点検したところ原因はあれで間違いないでしょう！分解途中の写真も載せておきますね♪
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こんにちは、ヒデちゃんです。この暑い中ツーリングに参加してきました。参加者の方で熱中症になりかかってる方もおられたので自分も気をつけなとです。（今年の暑さはキツイ！！） 今回ご紹介する4輪アライメントはスバル レヴォーグ VM4でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬キャンバー角は調整出来ないです。 トー角を調整していきます♬ バッツｃチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。まだまだ暑い日が続きますが暑さに負けず頑張っていきましょう！次回もお楽しみでは・では・・では・・♬♬
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まいど！ ケイちゃんです♬今回オートマの話しはお休みです！ エスプラウドはこの夏季休暇で九州の方 (熊本・大分) に行ってきました！なので写真がたくさんあって困ってます (笑)他のメンバーもブログでの話があるかもですので今回はケイちゃん編でってことで さっそくいきましょう♬今回は珍しく新幹線での旅になります。新大阪での新幹線から初日 熊本に到着！ ちなみにリアルくまモンには出会えませんでした… まずは熊本城に上りましょう！ その後 阿蘇山へ…雨ってのもあり視界も悪いですが夏とは思えない気温でした… そして2日目は大分へ！大分では 地獄めぐりと高千穂峡を散策！残念なことに地獄めぐりは大雨で写真が撮れませんでした 最終日は会社見学をしてまいりました！今回もハードスケジュールでしたが いい経験ができた3日間になりました♬ 今回 写真めっちゃ撮ったのが ほぼ
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まいど♬ ケイちゃんです(｀･ω･´)ゞようやく我が家のホワイトゴースト君にも変化が⁉少しずつですが成長しております！ 途中で時系列がおかしくなりましたが⁇今回はようやく ベンツのオートマを組み上げたいと思います！オートマは 722.6型 電気式 5速オートマです！ 何回か紹介していると思いますが 組み立ては簡単なのでサクサク終わってしまうでしょう (笑)見慣れたであろう SET画像 (笑) 黙々と作業にはいりそうなのを グッ!とこらえ写真を撮ります (笑) この時点で残りのパーツは これだけになります♬ちょうど半分くらいですかね？ あらまぁ あっという間に ほぼ完成ですね♬ 横向けになってもろて バルブボディの取り付けにはいります！ できあがりですね♪ 分解時は このオートマの持病ともいえるオイルポンプ音鳴りか～っと思ったら…バルブ
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こんにちは、ひでちゃんです。毎日、暑いですが汗を流して仕事をする「しんどい」じゃなく「がんばろう」の気持ちに感じているヒデちゃんです。今回ご紹介する4輪アライメントはレクサス NX350 AAZH20でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 フロントトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬右側のトー角が外側に基準値より外れています。 リア側を調整していきます♬バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。暑いですが皆さん熱中症には気をつけてください。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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まいど！ ケイちゃんです♬先日、なにやらピットに汚いシートが置いてましたね...なにかの作業だったのでしょうか？ この話題はまた今度かな (笑) それでは そろそろジムニーのオートマから完成させていきましょうか！いつものペール缶にセット！ もっと作業してますよーって写真を載せたいのですがなかなか写真の撮り方がむずかしぃ… なので あっという間にここまで完成しちゃってます (笑) いつもと同じ順番でリアケース組付け～ からの～ バルブボディ取り付け！ってバルブボディの姿がみえないのですが (笑) あっという間に完成です♬ 次回はベンツのオートマを完成させていきますよ～では・・・
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