4輪アライメント【スズキ エブリイ DA17W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。先日、寒い中ツーリングに参加してきました。今回は、相棒もつれての参加でした。この時期のバイクは気合いと根性との勝負です。...って本題にはいります。 今回のアライメントはスズキ エブリイ DA17Wでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側が内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続いてリア側を確認していきます♬リア側は調整は出来ませんが基準値内に入っているのでOKです♬ 今回も、バッチリきまりました。次回もお楽しみに では・では・・では・・

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なんか去年より忙しいような…

まいど♬ ケイちゃんです!もう年末ですね~ なにやらこの冬は雪がヤバいとか ヤバくないとか (笑)そして ものすごく多いタイヤ交換… (汗) 作年よりバタついている今日この頃♬ワゴンRのオートマ オーバーホールのおはなし~ とりあえず ざくざく分解します! 実はこっそりと冒頭でフラグを立てていたのをご存じでしょうか?バタついてるってことで!写真がいつも以上にないような (笑) もうオイルパンを分解します! 写真がなさすぎ~ なんですがちょいと説明みたいな感じを書いてみましょうかハイクラッチのドラム リアシャフトが短いのと ソレノイドが少ないこと!そしてメインケースから推測するに ノンターボ車のロックアップ無しのお車でしょう!間違ってたらゴメンなさい www このオートマ特有のギヤ破損かと思ったのですが 問題ナッシング!Oリングのヘタリとクラッチの摩耗が原

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4輪アライメント【BMW 4シリーズ 420i編】

こんにちは、ヒデちゃんです。12月に入りめっきり朝の気温が下がってさますがバイク通勤を頑張っています。寒いですが、やっぱり風を感じるのもいいのでは?と思いますが結論、寒いです。どうでもいい話はこれぐらいで・・・今回のアライメントは、BMW 420i  4シリーズでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側が外側に基準値より外れています。 フロントトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続いて、リア側を確認していきます♬キャンバー角は、左側が外側に右側も外側に基準値から外れています。トー角は、左側が外側に基準値から外れています。 リア側のキャンバー角・トー角を調整していきます♬ バッチリ、基準値に入りました♬♬ 今回も、バッ

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超高難易度⁉ 視力検査 (笑)

まいど! ケイちゃんです♪もう12月ですよ! 年内やり残したことはありませんか?もしやり残したことがあっても まだ間に合うはず (笑) 相変わらず大量のミニのバンド ブレーキ張替え!なんとか 張替え完了です♬ それではデリボーイのオートマ (A4#系) の続きをどうぞ!いつものように缶にSet します どんどん組付けしていきます♬ケースに穴があるのが解ると思いますが そこから油圧がかかりクラッチ ピストンを動かすって感じです♪それをエアーにて作動チャックをしながら組み立てています! まぁまぁ組み上がってきましたね いったんひっくり返して リアケース側を組み立てますリア側は変速の要になるガバナがついています♬ 再度 組み立て缶?を用意して バルブ ボディを取り付けます 忘れ物が無いか確認したら バルブボディをのっけます♬ オイルパンを取付け

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4輪アライメント【スズキ ジムニー JB64W編】

こんにちはヒデちゃんです。ありがたい事に、4輪アライメントの依頼やお問い合わせが非常に増えてきてます。お客様に満足して頂けるサービスを追及していきます♬今回の4輪アライメントはスズキ ジムニー JB64Wのご入庫です。早速、いつもの様にターゲットを取り付けていき測定していきます♬ まず、フロント側から測定データを確認していきます♬左右のトー確認が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 サクッと左右のトー角を調整していきます♬ いい感じに調整出来ました♬♬ 続いてリア側のデータを確認していきます♬すべて基準値に入っています。バッチリです♬♬ 今回もバッチリきまりました。次回はどのお車をご紹介するかお楽しみ♬♬それではまたでは・では・・では・・・

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寒い!寒い!と思ったら もう冬でした

まいど♬ ケイちゃんです!まずは ローバーミニのバンド ブレーキ再生から~ ~再生後~ それでは デリボーイの作業を進めていきましょう!今回はバルブボディ編でーす このバルブボディは バルブ点数は少ないのですがバルブパーツが多いので スモールパーツ等 無くしたりしないように注意です!とりあえず 3分割 まずは 2つ両方作業しましょう♬ バルブはこんな感じです!見た目通りすくないでしょ♪ オイル交換をマメにしているので あまり汚れてはいませんが熱での劣化でしょうか?少しバルブに引っかかりを感じます...細目のペーパーでバリの除去をするのですが やりすぎ注意です! お次にデカいほうの作業をしましょう♬ 本体がデカい割に はいってるバルブすくないでしょ? (笑) きれいに洗浄して 先ほどのバルブ 2つと合体させて完成です! いまさらですが

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4輪アライメント【ホンダシビック FL5型】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはホンダ シビック FL5でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ では、フロント側から測定データ確認していきます♬左側のトー角のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬基準値内には入っていますが左右差があるので調整していきます♬ 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ左右のトー角を合わせました♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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デリボーイ ちょいと一休み編

まいど!ケイちゃんです♪まぁ前回ちら~っとふれましたが オートマ修理中のデリボーイくんオートマ以外の修理もお伺いしていたので 今回はそちらのお話です~ 番外編にするような内容も画像もないのですが お付き合い宜しくお願いします!さっそく作業にはいりましょうー そです!作業はフロント パッド & フロント ローター研磨になります♬まぁ~パッドは交換するだけなので割愛しますねローターからハブを取り外し ローターだけの状態にして研磨機にセットします! こーんな感じで研磨します♬削れてるところと 削れていないところ色が変わっていますねブレーキローターが歪んで 振れている状態ですね症状としては ブレーキ時 足にくるってやつです (笑) 綺麗に研磨できたので 元に戻してバッドも新品に交換すれば完成です♪つづきましては~ リアドラムの研磨 & リア ブレーキシューの交換であります♪

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4輪アライメント【トヨタ アルファード AGH40W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。もう11月と言うのに昼間は暑い日が続きますが朝晩の冷え込みで体調不良には気をつけてください。って自分自身が気をつけないと強く思います。今回のアライメントは、トヨタアルファード AGH40Wでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リア側角を調整していきます♬全て基準値内ですがトー角が調整出来るので左右のトー角を調整していきます♬ 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ♬トー確認の左右差を合わせました♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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できっこないをやらなくちゃ♪明日は「植の市」🌵です!

まいど! ケイちゃんです♪聞いてくださいよ! とうとうやっちまいましたよ (*^^)v前回の「植の市」でゲットしたホワイトゴースト・・・ 初心者ですがチャレンジした結果です♬ 無事に育ちますよ~に♪本題の前にもう一つ!明日はこのチャレンジのきっかけとなった第二回「植の市」です!みなさん遊びに来てくださいね! 詳しくはインスタ won_plants で、検索を!それでは本題でーす!今回のオートマ オーバーホールはアイシン製 4速オートマ (A4#系) になります♬ お車はデリボーイになります  ちなみに車両ごと入庫しております! オートマの不具合ですが 変速しないってことです!たぶんアレかなぁ~ って思うところはあるのですが年代物?の車になりますので なにがあるかわかりません 分解♪ 点検♪ 分解♪ 点検♪オイルの色はそこまで悪くないですね 定期的にオイル交換してい

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