4輪アライメント【スズキ エブリィ DA17W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。気晴らしに福井県までバイクツーリングに行ってきました。雄大な景色を見ると日頃の疲れも癒されました。もっと、色んな場所に行きたいと思っているヒデちゃんです。 っで本題に入ります。今回のアライメントは、スズキ エブリィ DA17Wでのご入庫です。いつものようにターゲットを装着し測定していきます♬♬ フロント側から測定データ確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続いてリア側を確認していきます♬バッチリ基準値内にはいっています♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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9月の星座は乙女座 誕生石はサファイアらしいですよ

まいど! ケイちゃんです♬まぁ~ったくタイトルと関係ない内容ではじめます (笑)最近 HVバッテリー交換作業が多い気がしますクラウン・エスティマ・レクサス・・・ じみーにバッテリーが重いので作業する?バッテリーの取り外しは二人で作業することをおススメします✌✌ それでは本題でーす♬今回のオートマはジヤトコ製 3速オートマ 3N71B になります ちなみに車は プレジデント (H252) になります!お車の入庫はしていないので どんな車か気になる方は検索してください (笑)何回か 3N71B ブログにて投稿してますが パーツがかなり少ないのでオイルパン分解スタートになります♬ オイルパンの内側は なんか茶色いですね・・分解を進めていきましょう! 茶色の原因がでてきましたね♬クラッチ フェーシングが!・・・感じ的に剥離してますね・・ まぁ お車も年代物なのこうなりま

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4輪アライメント【ランドクルーザー VJA300編】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントは、トヨタ ランドクルーザー VJA300でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定いきます♪ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角・左のキャンバー角・左右キャスター角が基準値から外れています。 左右のトー角・キャンバー角を調整していきます♬ 左右のトー角は基準値内にはいりました♬♬キャンバー角も調整いたしました。いい感じに調整出来ました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左右のトー角・左右のキャンバー角が基準値より外れています。 やってしまいました。調整の画像と調整後の画像を取り忘れました。ですが、ばっちり調整させて頂きました。もっと、皆様に分かりやすくお伝えきるよう頑張っていきます。次回もお楽しみ♬では・では・・では・・

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秋襲来!9月15日は輪中ドームへ集合!!

まいど♬ ケイちゃんです♬いよいよ15日はレジスタントカスタムショーが開催されます!エス・プラウドは初めてとなるベンダーブースにて出展します! 是非遊びに来てくださいね~さてさてオートマ枠ですが バイクの整備もたまには ぽちーーっと (笑) 今回は プレリュードのオートマを組み立てて完成させたいと思います!フロントケースを まず用意します先にフロントシール・デフシールを交換しておいた方がシールを打ちやすいかと思います! 迷路になっている所にバルブをガンガン積んでいく感じですバルブ取り付け写真がこれしかありませんでした・・・ (謝罪w) ピストンとかギヤとかは こんな感じで分解をして Oリングを交換します どんどん マニュアル ミッションのように積み重ねていきます♬ 忘れ物・ボルトの締め忘れなどない事を確認したらケースのパッキンを取付けそっとメインケースでふた

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4輪アライメント【トヨタ MXUA80 ハリアー編】

こんにちは、ヒデちゃんです。自分ごとですが、先日、バイクのツーリングにて大台ケ原に初めて行ってきました♪大台ケ原に行く道中を楽しみながら走り風を感じてきました♬♬ っで本題に入ります。今回のアライメントはハリアー MXUA80でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左のトー角が外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます バッチシ基準値にはいりました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左側のトー角が外側に基準値より外れているのと右側のキャンバー角が内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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ただ君に晴れ?

まいど! ケイちゃんです♬早い事に越したことはない! って事さぁ~~~じゃじゃん♬ ↓↓” コチラ ”↓↓ 気が早いですが 晴れを祈ろう (笑) それでは~はじまります (笑)今回はプレリュード オートマ バルブボディを作業していきますまずはでかいバルブから作業しましょうか バルブはこんな感じで はいっております♬ 次は この上に取付くバルブを作業します! 全体的にバルブが入っている量は少ないです♬ 残りは小さいので 2つ同時に作業します! 見たまんまバルブ量は少ないですー バルブの点検・洗浄ができたら取り付けるだけなのですが 前回でもわかるようにフロント ケースにバルブを取り付けるのでオートマ組み立て編で 全て組付けます (笑)なので 次回お楽しみに~ (自らハードルを上げてしまう や~つ)では・・・

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4輪アライメント【BENZ W205 Cクラス編】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはBENZ  W205 Cクラスでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左のトー角が内側に基準値より外れています。 バッチリ、調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左のトー角が左側が外側に基準値より外れています。 調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬最近、輸入車のお問い合わせがありがたい事に・・・ます。輸入車のお問い合わせどしどしお待ちしております♬♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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感謝 感謝!

まいど!ケイちゃんです♬コンスタントに ご依頼頂いておりますミニのバンド ブレーキ張替えのご紹介~♪リピーター様 ご新規様 ご依頼ありがとうございます! それでは 今回のオートマ オーバーホールは ↓↓コチラ↓↓ホンダ プレリュード ‼でございます~ 症状は変速スベリですねとりあえず 分解・点検を進めていきます♬ リアケースにはクラッチは無くギヤだけなのですが!このギヤを外すのが ちょっと固いのでありますギヤが外れたら メインケースをはずせます! クラッチはこんな感じになっておりまーす ホンダのオートマはギヤなど外しやすいのですが フロントケースにバルブボディが積み重ねられてるので慎重にはずしましょう!そしてパーツで場所をとられるので 広いスペースで作業することをススメます♬ あまり言う必要もないかと思いますが 旧車など年式が古くなるほどガス

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4輪アライメント【トヨタ 86 ZN6編】

こんにちは、ヒデちゃんです。お盆休みですが、和歌山白崎海岸までツーリングに行ってきました♬♬リフレッシュ出来ました♬♬ 切り替えて、今回のアライメントはトヨタ 86でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。左右のキャンバー角が左右とも内側に基準値より外れています。 左右のトー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬キャンバー角が外側に基準値より外れていますが調整が出来ないのでトー角を調整していきます♬ 調整していきます♬ いい感じにトー角を調整していきました♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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オトナの夏休みも終わっちゃいましたね

まいどぉぉぉ~ ケイちゃんです~♬そういえば~ こないだの「植の市」 大盛況でしたね♪ちなみに ケイちゃんもホワイト ゴーストっちゅうやつを買いましたよ~ それでは暖かみのある植物から THE鉄って感じで レパードのオートマ組み立ます (笑)さっそく組立て缶にセット! っていつもしてますがジヤトコ製のFRオートマの下側は こんな感じになってます♪ ロー&リバースピストンを取付け スプリング押さえのワンウェイ インナーレースをボルトで取り付けますそしたらこんな感じ~ あとは いつものようにエアーでピストンの動きを点検しながら組付けます~ ここまできたら もう完成ですね・・ バルブを取り付けるのに 横向きにします♪ オイルパンを取付け ソレノイドやスイッチを取り付ければ・・・あら完成! (笑) オートマの取付けは お客様側で行うので キットに付

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