四輪アライメント【 HIACE KDH200 編 】

今回のアライメントは、ハイエース KDH200 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 早速3Dスクリーンで確認すると、フロント側のトー角、キャンバー角、キャスター角の全てが基準値より外れています!調整し甲斐がありますねぇ~ もうお馴染みですが、リヤ側には調整機能が無いのでグレーアウトします! こんな感じななります! 個別にフロント側を見てみると、右フロントのトー角は車両直進方向に対して外側に、フロントのキャンバー角は車両垂直方向に対して右は外側に、左は内側に、フロントキャスター角は車両前後方向に対して左が前側に基準値より外れています!トー、キャンバー、キャスターすべてが調整できるので調整していきましょう♪ フロントのトー角調整~ フロントのキャンバー角調整~ フロントキャスター角調整~ 全て基準値内にINし

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四輪アライメント【 タント LA650S 編 】

今回のアライメントは、タント LA650S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 早速3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています! リヤ側は基準値内におさまっていますね(^^♪ 個別にフロント側を見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています! 調整写真を取り忘れるという粗相はありましたがバッチリ基準値です(笑) アライメントの問い合わせお待ちしております♪勿論、お問い合わせは S☆PROUD まで~

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四輪アライメント【 BMW MINI F54 編 】

今回のアライメントは、BMW MINI クラブマン クーパーS F54 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ お馴染み3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角と、右のキャンバー角が基準値より外れています!リヤ側は左のキャンバー角が基準値より外れています! 個別にフロント側を見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して大きく外側に、右のキャンバー角は車両垂直方向に対して僅かに内側に基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます! フロント側のトー角調整します♬ 続いてリヤを見ていきましょう!左のキャンバー角が基準値より外れています!この車両はトー角とキャンバー角が調整できるので早速調整していきましょう♪ リヤ側のキャンバー角を調整します♬ バッチリ基準値に入りましたね(^^♪ MINI

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四輪アライメント【 ムーヴ LA100S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA100S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、前後の左のトー角が基準値より外れています! フロント側を個別に見ると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側にズレています!この車両はフロント トー角が調整できるので早速調整していきましょう(^^♪ フロントのトー角調整します(^^♪ はい~ バリピタ出ました~(笑) 今回も、気持ちよく基準値出たのでこの辺で…  アライメントご依頼は S☆PROUD で決まり!お待ちしております(^^♪

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四輪アライメント【 アルトワークス HA36S 編 】

今回のアライメントは、アルトワークス HA36S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は右のトー角が基準値より外れています! リヤ側は僅かに右のトー角が車両直進方向に対して内側にズレています! フロント側は左のトー角が大きく外側に、右のトー角は僅かに内側にズレています!この車両はフロントのトー角が調整できるので調整していきましょう♪ フロントのトー角調整します♬♬♬ 基準値ど真ん中出ました~ 今年はアライメントYEARになりそうな予感がします♡アライメントといえば S☆PROUD !!!

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四輪アライメント 【 VOLVO V50 T5 編 】

今回のアライメントは、お久しぶりの外車シリーズ! VOLVO  V50 T5 でのご入庫です♬ それではいつもの様にターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ まずはフロント側から見ていきましょう♪左右のトー角が基準値より外れています! 早速、フロントトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました(^^♪ 続いて、リヤ側を見ていきましょう!左右のキャンバー角と、右のトー角が基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます♪ リヤ側のトー角調整します♬ またまたバッチリ決まりましたね(^^♪ 外車も国産車も、乗用車も軽自動車もアライメントは、S☆PROUD まで~

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四輪アライメント【 86 ZN6 編 】

今回のアライメントは、トヨタ 86 ZN6型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていき行きましょう(^^♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側がキャンバー角、キャスター角、トー角の全ての数値が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角が進行方向に対して前側に、左右のキャンバー角は垂直方向に対して内側に、右のトー角は直進方向に対して内側に基準値より外れています!この車両は、ピロアッパーが装着されているので、キャンバー角とトー角が調整できるので、早速調整していきましょう(^^♪ キャンバー角 調整します♬ フロント トー角調整します♬ フロント側 バッチリ基準値入りました(^^♪ 今年も年始からたくさんアライメントのご入庫頂いています(^^♪ 有難うございます!!!可能な限り色々な車両を

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四輪アライメント【 スクラム DG64W 編 】

今回のアライメントは、スクラム DG64W型 でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 3Dスクリーンで確認すると、フロント左右のトー角とフロント右側のキャスター角が基準値より外れています! リヤ側は基準値内におさまっているので、全てグリーンで表示されています♬ フロントは左右のトー角が車両進行方向に対して外側に、右側のキャスター角は車両進行方向に対して後ろ側に基準値より外れています!この車両はトー角が調整出来ます! フロントトー角 調整しまーす♬ またまた出ました!基準値バリピタ♬もうお気づきかもしれませんが、0°00′じゃないやん!ってそうなんです!すべての車が0°00′が基準値ではないのです!車両により各メーカーが設定している基準値が違うんです!この車両は0°05′が基準値になっているのでバリピタです♬ 今年

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四輪アライメント【 レクサス USF40 編 】

今回のアライメントは、レクサス USF40型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ 3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロンと側の左右のトー角と左のキャンバー角が基準値より外れています! リヤ側は基準値内におさまっています♬ 個別にフロント側を確認すると左のトー角が車両進行方向に対して内側に、左のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に基準値より外れています!この車両はフロント トー角が調整可能です ♪ フロント トー角調整します~♬ バッチリ基準値内に入りましたね(^^♪ まだまだご入庫頂いたことのない車両もたくさんあるので、入庫お待ちしてまーす(^^♪お問い合わせは S☆PROUD MADE~

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四輪アライメント【 プリウス ZVW30 編 】

ちょうど1年前に始めた4輪アライメント~ですが、昨年12月に1周年キャンペーンを行い、お陰様で施工した台数は100台に迫る実績を築き上げることが出来ました!そして年明けからも続々と入庫が続いています。本当に嬉しい限りで感謝申し上げます。 今回のアライメントは、プリウス ZVW30型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ お馴染みの3Dスクリーンで確認すると、左右のトー角、左右のキャンバー角、左のキャスター角が基準値より外れています!この車両は “シャコタン” 車なのでネガティブキャンバーは否めません(笑) この車両はフロントトー角が調整出来ます♬ フロント トー角調整します♬ バッチリ基準値におさまりましたね(^^♪ 当店の待合スペースでは、実際に調整している画面と同じ画面が映し出されるので、お客様のお車のアライメントの状

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