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こんにちは、ヒデちゃんです。マツダ RX7（サバンナ）2台入庫しました。珍しい風景なで投稿させて頂きます。因みに修理内容ですが2台ともATミッション修理でのご入庫です。ATミッションの事はﾞケイちゃんﾞのブログで投稿しているのでご覧ください。 今回の4輪アライメントはスズキ エブリイ DA17Vでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ 測定データをご確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リヤ側を確認していきます♬ホーシングなので調整はできませんが基準値内にはいっているので問題はないです。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。先日、天神社にて庭展NARAが開催され出店させて頂きました。天候にも恵まれ色々なお方にも出会いとても楽しい1日となりました。今回も思うことですが、大人になってもまだまだ 勉強しなくてはいけないことが沢山あることを痛感しました。。。そういう事で自分のスキルをあげて今後に生かしていきます。 今回のアライメントはトヨタ クラウン GRS184でのご入庫です。車高調をとりつけたので4輪アライメントのご依頼です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ 測定結果を確認していくと左右のトー角左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。キャンバー角も左右とも内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左側のトー角が内側に基準値よ
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こんにちは、ヒデちゃんです。4月13日に開催されました名古屋のJOINTSカスタムショーにて参加してきました。エントリー数もこれまで1番多く、会場もかなりの盛り上がりでした。毎度、思うのですが自分自身とっても勉強になりました。 って事で今回、ご紹介する4輪アライメントはトヨタ ヴォクシー ZRR80でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ いつものようにフロント側から測定データを確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬リヤ側はバッチリ基準値内に入っています。 因みにこのお車ですが車高調を取り付けられたので4輪アライメントの作業のご依頼です。安心にカーライフを楽しんで頂けるサポートをさせて頂きま
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こんにちは、ヒデちゃんです。先週、桜が満開になりライトアップされていたので立ち止まり眺めていると日ごろの疲れが少しですがとれた様に思えました♬♬（気分の問題なのか・・・） 今回、ご紹介する4輪アライメントはボルボ Ｖ40でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています♬ フロント 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側を確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回は、どんなお車に出会えるかが楽しみです。
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こんにちは、ヒデちゃんです!!日々、仕事で追われる毎日の中で『辛い・しんどい』だけじゃなくて裏返しで『楽しい』と思えるにはどうしたらいいのかを日々の仕事で考えているヒデちゃんです。 今回、ご紹介する4輪アライメントは三菱 アウトランダー GN0Wでのご入庫です。いつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が右側が外側に左側が内側に基準値より外れています♬ フロント トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬ リアのトー角・キャンバー角を調整していきます♬ ばバッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。少しずつ暖かくなりましたが花粉なのか喉がイガイガしています。これが花粉症？って悩んでいるヒデちゃんです。（花粉症に、今までなったことがないで・・・）本題に入ります。今回のアライメントはトヨタ プリウスα ZVW40でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を確認していきます♬ 綺麗に基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側は調整出来ないですがバッチリ基準値内に入っています♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回はどんなお車との出会いがあるか楽しみにしています。次回もお楽しみに では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはBMW １シリーズ F20 118iでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左右のトー角・左右のキャンバー角が基準値より外れています。 トー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。大寒波が過ぎ、やっと暖かくなるのかな？って思いながら本日小雨降る中、ようやくバイク通勤再開です。って余計な話でした。本題にはいりたいと思います。今回、ご紹介する4輪アライメントはトヨタ シエンタ NCP81でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が右側は内側に左側も内側に基準値より外れています。左側のキャンバー角も内側に基準値より外れています。 調整していきます♬さぁバッチリ基準値内に入るか？ バッチリ基準値内に入りました♬♬（最高で～す） 続きまして、リア側を確認していきます♬バッチリ基準値内に入っています♬ ♬ ♬ 今回もバッチリ決まりました！2月28日で4輪アライメントのキャンペーンは終了しましたが、引き続きドシドシお問い合わせお待ち
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こんにちは、ヒデちゃんです。4輪アライメントのキャンペーンが残りわずかになってきました。まだまだお問い合わせお待ちしております。2月28日までキャンペーン実施で～す♬今回、ご紹介する4輪アライメントは、BENZ CLA AMGでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側が外側に基準値より外れています。右側のキャンバー角が外側に基準値より外れています。 調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値から外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回、ご紹介する4輪アライメントは、スズキ ソリオ ＭＡ37Ｓでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ ではでは、まずはフロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側が内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬¨サクッ¨っと調整しょうと思ったのですがラックエンドのストッパーが固くてフルパワーでいって緩み勢いで怪我する所でした。（みなさんも怪我には注意）って事で調整をしていきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リヤ側は調整は出来ないですが基準値内に入っています。 今回は、色々ありましたがバッチリきまりました。2月28日までアライメントキャンペーンしているので宜しくお願い致します。お問い合わせお待ちしておりま
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