こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはBMW １シリーズ F20　118iでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左右のトー角・左右のキャンバー角が基準値より外れています。 トー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに　では・では・・では・・

こんにちは、ヒデちゃんです。大寒波が過ぎ、やっと暖かくなるのかな？って思いながら本日小雨降る中、ようやくバイク通勤再開です。って余計な話でした。本題にはいりたいと思います。今回、ご紹介する4輪アライメントはトヨタ シエンタ NCP81でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が右側は内側に左側も内側に基準値より外れています。左側のキャンバー角も内側に基準値より外れています。 調整していきます♬さぁバッチリ基準値内に入るか？ バッチリ基準値内に入りました♬♬（最高で～す） 続きまして、リア側を確認していきます♬バッチリ基準値内に入っています♬ ♬ ♬ 今回もバッチリ決まりました！2月28日で4輪アライメントのキャンペーンは終了しましたが、引き続きドシドシお問い合わせお待ち

こんにちは、ヒデちゃんです。4輪アライメントのキャンペーンが残りわずかになってきました。まだまだお問い合わせお待ちしております。2月28日までキャンペーン実施で～す♬今回、ご紹介する4輪アライメントは、BENZ CLA AMGでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側が外側に基準値より外れています。右側のキャンバー角が外側に基準値より外れています。 調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値から外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに　では・では・・では・・

こんにちは、ヒデちゃんです。今回、ご紹介する4輪アライメントは、スズキ ソリオ ＭＡ37Ｓでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ ではでは、まずはフロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側が内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬¨サクッ¨っと調整しょうと思ったのですがラックエンドのストッパーが固くてフルパワーでいって緩み勢いで怪我する所でした。（みなさんも怪我には注意）って事で調整をしていきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リヤ側は調整は出来ないですが基準値内に入っています。 今回は、色々ありましたがバッチリきまりました。2月28日までアライメントキャンペーンしているので宜しくお願い致します。お問い合わせお待ちしておりま

こんにちは、ヒデちゃんです。 ♬皆様に良いお知らせさせて頂きます♬2025年1月20～2月28日まで4輪アライメントのキャンペーンをを実施しています。キャンペーンとして10％引きさせて頂きます。是非是非お問い合わせお待ちしております。今回のアライメントはスバル ＷＲＸ ＶＡＢでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していくと右側のトー角が基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ左右のトー角の数値を合わせました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみに　それでは　では・では・・では・・・

こんにちは、ヒデちゃんです！雪景色ですがパリパリで凍っていました。ですが中々この景色を見ることがないので少しテンションが上がりました♬♬でも、言葉が出るのが¨寒～い¨ですが今日も1日頑張ろう！！って事で本題に入っていきたいと思います。 今回のアライメントは日産 フェアレディZ Z34でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ 見事に基準値内に入りました。 続きまして、リア側を確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています。キャンバー角は左側が内側に基準値より外れています。 トー角・キャンバー角を調整していきます♬ こちらもお見事トー角・キャンバー角バッチリ基準値内入り

皆様、今年もよろしくお願いします。今年は皆様が興味を持って頂ける投稿を目指して頑張っていきます。遅れましてヒデちゃんです。昨年は、色々なお車と出会いました。今年も昨年以上に色々なお車との出会いを目指していきたいと思います。 今年初めての4輪アライメントはトヨタ ハイエース KDH211Kでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側が外側に基準値より外れています。キャスター角も左右とも基準値より外れています。 トー角・キャンバー角・キャスター角を調整していきます♬ バッチリ基準値内入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬ですが？ハイエースはリア側は全く調整出来ません(ﾉД`)ｼｸｼｸ 今回もバッチリ決まりました♬♬少しでもヒデちゃんの投

こんにちは、ヒデちゃんです。先日、寒い中ツーリングに参加してきました。今回は、相棒もつれての参加でした。この時期のバイクは気合いと根性との勝負です。...って本題にはいります。 今回のアライメントはスズキ エブリイ DA17Wでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側が内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続いてリア側を確認していきます♬リア側は調整は出来ませんが基準値内に入っているのでOKです♬ 今回も、バッチリきまりました。次回もお楽しみに　では・では・・では・・