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ま〜いど！ケイちゃんです♫前回ステージアのオートマ分解まで進めたので今回はお待ちかねのオーバーホール＆強化編になりますさっそく バルブボディーをオーバーホールしていきます ばらばらにして洗浄＆油圧変更！ 油圧バルブは画像の中にありますが企業秘密になりま～す油圧を変更してバルブボディーは完成！ クラッチはオーバーランクラッチ・フォワードクラッチ・ハイクラッチの枚数変更 オーバーランクラッチは3枚→4枚に増量 フォワードクラッチは7枚→8枚に増量します すべっていたハイクラッチは5枚→7枚に増量！ ロー＆リバースクラッチとリバースクラッチの枚数変更はしませんが摩材変更！オーバードライブクラッチを変更するのにリバースドラムの変更！（右側が純正 左側のワイドに変更） プラネタリーギアも変更！左がノーマルギヤで右側のギヤに変更します！ 強化内容はこ
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まいどぉぉぉ！ケイちゃんですあっという間に２月ですね♫ケイちゃんのブログが始まりあっという間に１年が経ちました〜皆様に愛されるような投稿をしていきたいと思いますので宜しくお願いしま〜す♬ それでは本日の超再生ネタはコチラベンツ4速オートマ（722.3型）のブレーキバンド4本入荷です 新品なのですが摩材が剥がれたとの事で超再生です♪サクッとでは無いのですが完成！ 超再生をしている間にピットでは86のカスタムがされていました〜車高調取り付けと前後ビッグキャリパー＆ビッグローター取り付けですね 車高調取り付け〜 ビックキャリパー＆ビックローター取り付け～ まぁ～今回 つぎはぎ的な内容になったのは写真撮影を忘れていたためになりますで！その撮影忘れがこちら ポルシェのオートマ脱着編でした(汗₎ 必死にオートマを積んで完成！！ 最近 オートマや摩材張り替え等
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まいど！ケイちゃんで～す♬♬♬今回はタイトルにありますように 強化オート のお話になりますお車がオートマ スベリ！修理するなら強化オートマも有りかなって事でお客様が色々とネットで調べたなか エスプラウド を選んで頂きました～♪ 早速 お車をピットに入れ オートマを取り外していきます 車からオートマを取り外したら 今度はオートマとトランスファーを分離させます ようやくオートマ解体台へ！このオートマはジャトコ製 4速オートマ RE4R01A型のオートマになります それでは 分解し中身の状態を確認していきま～す 4速がスベっているとの事ですが クラッチはこんな感じになっていますハイクラッチという部分がスベっています 摩材が無くなり鉄板です（涙） 全てのクラッチを点検したところ ハイクラッチ以外は特に問題ありませんでした！ 今回はオートマ強化なので
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毎度まいど〜♫いつまでたっても冬の寒さに慣れず 毎日震え上がってケイちゃんです(笑)寒いのですがオートマ オーバーホール頑張りま～す 前回ポルシェ5速オートマの分解・点検まで 作業しましたので 今回はオーバーホール編で〜す♪クラッチピストンからオーバーホールしていきます画像はB2・B3ピストンになります こんな感じでK2・K3・B1のリング類＆クラッチを交換します交換後はピストンが正常に作動するかどうか？をエアーで点検します 動作確認が終わればとりあえずピストンのオーバーホールは完了！とりあえず逆さタワーにして保管です(笑) 続いてバルブボディのオーバーホール！ ソレノイドなど取外して解体 バルブを摘出していきます 綺麗に洗浄しバルブの動きを確認しながら組み立て〜 ソレノイドの動作確認をしていきます点検はバッテリーにソレノイドを取り付け カチ
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まいど！ケイちゃんです2021年もエスプラウドをよろしくお願いしま〜すケイちゃんのブログもよろしくで〜す(笑) 今年 一発目はポルシェ911のオートマオーバーホールでございますオートマはこちらでございます こちらのお車は街乗り＆サーキットでも使用されているとの事で クラッチがスベったとの事です 変わった形のオートマですが なんとなく見た事あるな〜って思った人もいんではないでしょうか？そうです！このオートマはベンツにも搭載されている電子制御５速オートマです（形は少し違いますが） サーキット走行もされてるとの事でオートマ内部のハードパーツがどうなのか？って事で点検していきますまずはリアケースから分解〜 次はフロントデフケースの分解〜 次はオイルパン＆バルブボディ取外し〜 ようやくフロントケースを外しハードパーツの点検〜K2クラッチのクラッチ焼け・・
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第２話バルブボディ オーバーホール編 まいど！ケイちゃんです♫ 前回 オートマを分解しケースを洗浄したケイちゃん今回はピストン類＆バルブボディをオーバーホールしていきますクラッチを作動させるために必要なピストンですが この６速オートマ クラッチが４ヶ所しかありません！(６速なのに)４ヶ所ピストンのOリングとクラッチを交換していきます ピストンをバラしたらこんな感じです 洗浄しOリングを交換 元に戻しクラッチを交換していきます(こんな感じのゴムが付いてます このゴムリングに圧がかかりクラッチを作動させます) この作業を４ヶ所すればピストンのオーバーホールは完成ですそして皆さんお待ちかね？バルブボディをオーバーホールしていきます外観はソレノイドが沢山付いてます ひっくり返すとこんな感じです ３層式になりますねまずは一番下側の左右を外していきますチェックバルブやボール
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まいど！ケイちゃんです♫今回はBMWミニのオートマオーバーホールになり今までお見せしていなかった部分まで公開したいと思います ケイちゃん自身もアイシン製FF6速オートマのオーバーホールは初めてになりますので（このATミッションは取扱いリストから外れていた為）勉強しながらって感じになりますので 皆さんもこのブログを見ながら勉強しませんか(笑) オートマオーバーホールする車両はR55型クラブマンでございますそうです！我社が誇るデモカーであります♬ とは言え !?...この車両特に異常は無いので 新たにオートマのコア（中古品）を取り寄せ それをオーバーホールしてこの車両に搭載する事にします（なんせデモカーは何時も研究材料ですから） まずコアを入手する所からになりますが そこは当社リサイクルパーツを取扱うプロ KKコンビにおまかせ〜 で！やってきたのがこのオートマ特に問題無く走行
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まいど！！ケイちゃんです♫今回のオートマオーバーホールは旧車グロリアでーすちなみに実車はないのですが この型のグロリアです ATミッションは3速オートマ(3N）になりますとりあえず旧車なので部品調達は通常ではありません😅なのでオートマのコア（部品取り用ﾐｯｼｮﾝ）も沢山用意して下さいました で！１番手前にあるオートマをオーバーホールします分解して点検〜 オイルパンを外した所 摩材のカスが沢山でてきました(汗) 原因はバンドブレーキですね 綺麗に剥離してますね・・・ ハードパーツ（ギヤ類）は特に問題ありませんでした〜ここからオーバーホールしていきまーすバルブからオーバーホールしていきます ギヤの洗浄＆クラッチ交換 肝心のバンドブレーキは当社で張替えしますしかも摩擦材はハイパフォーマンス仕様で張替え！ オートマを組み立ていきます
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ケイちゃんです！今回はオートマ ネタであります。お車はハイエース(KDH205)でお車の症状はというとバックしないとの事ですちなみに走行距離は約20万キロでございます症状を確認したところバックがロックしている感じです さっそくオートマをおろしていきますで！分解 点検！！ 予想通りギヤの破損でバック方向がロックしている感じですねちなみに壊れているギヤはプラネタリサンギヤ フロントプラネタリリングギヤ フロントプラネタリギヤASSYです よくわからない横文字ばかりですね(笑) 全部分解しケース洗浄〜その間にバルブボディのオーバーホール！！ クラッチや破損したギヤも交換し ピストン類のオーバーホール 組み立て作業をしていきます 完成しトランスファー取付け〜 車にオートマを合体させてようやく完成です♬ その後展開はもうご存知ですよね(笑)
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まいどおおきにケイちゃんです！続くときは続きますね〜 またまたご入庫はBMW 320d(F30)でございます〜 オートマオイル交換と燃料エレメントの交換でーすまずは燃料エレメントの交換をしていきます♪ 交換して燃料のエア抜きをしなければいけないのですが 特別な事はしなくてもOK!!エンジンがかかるまでセルを回すだけで～す♬続いてオートマオイル交換をしていきます 今回はお客様のご要望でオイルパンも外してのオートマオイル交換ですオイルパンを外すとこんな感じ この車両のオイルパンはオイルパンにオイルフィルターとパッキンが一体になっておりますなのでここまで交換する場合は前もっての予約が必要になります組戻してオートマオイルを注入して試運転をして完成です オイル交換等の作業でお待ち頂けるよう待合室を用意しております！ ここからは勝手に地域活性化？気まずい方(笑)
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