まいど～ ケイちゃんです♬あっという間に6月ですね・・・ちなみにですが 工場のほうでは60周年キャンペーンなども実施いたしま～す♬ それでは キャンペーン内容も伝えないまま本題です (笑)4N71Bの オートマを組み立てるところでしたね さくさく組み立てましょう！ バンド ブレーキも取付けます～バンド ブレーキはバンド サーボで調整できるので調整もします♬ 4N71Bはバンド ブレーキを2つ使用していますので 両方調整します♬ クラッチ類ケースに組付けできたので リアケースなど取付けます♪ 仰向けにしましょう♬ バルブボディを取付けますが ハーネスの取付け忘れに注意です！ オイルパンやら 外装パーツを取付け完成！です～♬ 完成すれば残すは出荷です～で！冒頭の話ですが オイルのキャンペーンになりますエンジンオイルはモチロン！ですが 当

まいど！ ケイちゃんです♬前回のジョインツ レポート見てくれたでしょうか？ちなみに YouTubeにも動画アップしていますので ぜひご覧ください (笑) それでは今回の オートマ オーバーホールは～ジャカジャカジャカ～ジャカー♪DR30 スカイラインになります～ 不具合は スベリ？ですかね？このオートマはスペアのようです分解・点検をしていきましょう～♬ ちなみにオートマは ジャトコ製の4N17Bになります画像では見にくいですが クラッチの溝が無いです～ こちらはもうクラッチのフェーシングが無く鉄板です( ；∀；) オイルパンを開けるとこんな感じです♬かなりの鉄粉～～ ばらばらのばらにして キレイに洗浄しましょう♬ クラッチの減り フェーシング剥がれがありましたねぇ・・・どちらにせよ クラッチ クリアランスが大きくなっているので 変速スベリはありそうです

まいどー！ ケイちゃんです♬なかなか 安定しない気温で体調管理が難しい2023年 GWですね (笑)それでは前回の続きをどうぞ！ バルブボディもクラッチ・ピストンもオーバーホールした エブリィ君いつもの組台にケースをセットします いつも自分でも 思うのですが組み立て時の写真が わかりにくい！なにを見せられとるのやら (笑) それでも この写真ラッシュを お届けしますのでお楽しみ下さい (笑) フロント ケースを取付け クラッチ・ピストンの組付けは完了です！ ひっくり返して リアケースを取付けまするぅ～ 次は仰向けに寝かせて～～バルブボディを取付け！もうすぐ完成ですね♬ オイルパンやら 外装パーツを取付けたら完成です♬ このオートマはお車ごとお預かりしているので 念入りな試運転と オートマ コンピューターの学習リセットをして完成です

まいど！ ケイちゃんです♬早いものでもう4月も後半戦突入ですね～🎶後半戦といえば今年もエスプラウドは JONTSにいきます♪　皆さま愛知に集合です (笑) それでは今回のオートマのご紹介！エブリィの4速オートマでございます♬ 不具合？は オートマ オイルクーラー ホースが破けてオイル漏れ～からの～ オイル不足でのオートマ変速異常です！ まぁ車両本体ごとの入庫なので オートマ取付け時にホースは交換するとしてオートマ内部はどうなってるのでしょうか？ 皆さまが思った通り クラッチは焼けてますね♪だってオイル不足で走行してるんだもん (笑) こちらもダメ～ 焼けてませんが 摩材面が ももももって感じになってます (笑) 残りのクラッチも似たような感じですねもうお見せしませんが クラッチ全交換ですよ！オイルパンを外したら オートマオイルが どばーってなります (笑)

まいど！ ケイちゃんです♬この話はしたでしょうか？ 実はエスプラウド今年は60周年の年なのです！ふと思ったのが ケイちゃん誕生の20年前に創業 その20年後にケイちゃん入社そして勤続20年 となにか縁を勝手に感じております (笑) それでは本題～今回はボルボのオートマ修理でございます～オートマはアイシン製 4速オートマになります♬ お車の症状なのですが 前進も後進もしないとのことです～さっそく分解・点検を始めましょう！ 分解をはじめてすぐに違和感がっ！これ折れてますね・・・ インプット シャフトが折れた破片で まわりのギヤも破損しています・・・ 原因はバッチリ発見できましたね～そりゃー インプット シャフトが折れてたら 動力伝達できないので動きませんわ～♪ 他の部品はどうなのかというと クラッチは焼けていましたねって 感じです～♪ ちなみにですが