まいど！ ケイちゃんです♪も～いーくつね～るとクリスマス？ (笑) まずはバンド ブレーキ超再生から始めましょう！張替え前がコチラ 張替え後がコチラになります！ それでは前回の続きになります今回はバルブ ボディをオーバーホールしていきましょう♬さっそく3分割してるところから～ まずは いつもの2個からバルブ取り外し～いつみても バルブ点数は少ないですねだからと言って気を緩めたら痛い目みるので集中！集中！ 残りのもう1つを作業しましょう！先の2つ分のバルブと同じくらいの量ですね♬バルブの入ってる量で感づいてる方もいるかもですがこのヵ所がバルブボディのメイン部分になります！ 特にそこまで汚れてはなく 引っ掛かりや詰まりもありませんでした♬ まだまだ 最近のオートマだと思っていたのに そろそろこのオートマも部品があやしくなってきましたよ…いま乗ってる車を大事

まいど♬ ケイちゃんです！もう年末ですね～ なにやらこの冬は雪がヤバいとか ヤバくないとか (笑)そして ものすごく多いタイヤ交換… (汗) 作年よりバタついている今日この頃♬ワゴンRのオートマ オーバーホールのおはなし～ とりあえず ざくざく分解します！ 実はこっそりと冒頭でフラグを立てていたのをご存じでしょうか？バタついてるってことで！写真がいつも以上にないような (笑) もうオイルパンを分解します！ 写真がなさすぎ～ なんですがちょいと説明みたいな感じを書いてみましょうかハイクラッチのドラム リアシャフトが短いのと ソレノイドが少ないこと！そしてメインケースから推測するに ノンターボ車のロックアップ無しのお車でしょう！間違ってたらゴメンなさい www このオートマ特有のギヤ破損かと思ったのですが 問題ナッシング！Oリングのヘタリとクラッチの摩耗が原

まいど！ ケイちゃんです♪もう12月ですよ！ 年内やり残したことはありませんか？もしやり残したことがあっても まだ間に合うはず (笑) 相変わらず大量のミニのバンド ブレーキ張替え！なんとか 張替え完了です♬ それではデリボーイのオートマ (A4＃系) の続きをどうぞ！いつものように缶にSet します どんどん組付けしていきます♬ケースに穴があるのが解ると思いますが そこから油圧がかかりクラッチ ピストンを動かすって感じです♪それをエアーにて作動チャックをしながら組み立てています！ まぁまぁ組み上がってきましたね いったんひっくり返して リアケース側を組み立てますリア側は変速の要になるガバナがついています♬ 再度 組み立て缶？を用意して バルブ ボディを取り付けます 忘れ物が無いか確認したら バルブボディをのっけます♬ オイルパンを取付け

まいど！ ケイちゃんです♬非公式 ケイちゃん限定フライヤー完成致しました！(笑) それでは本題です♪今回はバルブボディのオーバーホールを進めていきますよー 3速オートマなので コンパクトです♪バルブも少ないのであります 全てのバルブになります～ちなみに片側のバルブは チェックボールしかないです バルブ点数 少なくても気を抜かず作業しましょう！きれいに洗浄して組み戻したら完成でございます～♬ 今回は これでおわりです～次回の流れは 皆さんご存知の通り 組み立て編になります～♬では・・・

まいど！ ケイちゃんです♬まぁ～ったくタイトルと関係ない内容ではじめます (笑)最近 HVバッテリー交換作業が多い気がしますクラウン・エスティマ・レクサス・・・ じみーにバッテリーが重いので作業する？バッテリーの取り外しは二人で作業することをおススメします✌✌ それでは本題でーす♬今回のオートマはジヤトコ製 3速オートマ 3N71B になります ちなみに車は プレジデント (H252) になります！お車の入庫はしていないので どんな車か気になる方は検索してください (笑)何回か 3N71B ブログにて投稿してますが パーツがかなり少ないのでオイルパン分解スタートになります♬ オイルパンの内側は なんか茶色いですね・・分解を進めていきましょう！ 茶色の原因がでてきましたね♬クラッチ フェーシングが！・・・感じ的に剥離してますね・・ まぁ お車も年代物なのこうなりま

まいど♬ ケイちゃんです♬いよいよ15日はレジスタントカスタムショーが開催されます！エス・プラウドは初めてとなるベンダーブースにて出展します！ 是非遊びに来てくださいね～さてさてオートマ枠ですが バイクの整備もたまには ぽちーーっと (笑) 今回は プレリュードのオートマを組み立てて完成させたいと思います！フロントケースを まず用意します先にフロントシール・デフシールを交換しておいた方がシールを打ちやすいかと思います！ 迷路になっている所にバルブをガンガン積んでいく感じですバルブ取り付け写真がこれしかありませんでした・・・ (謝罪ｗ) ピストンとかギヤとかは こんな感じで分解をして Oリングを交換します どんどん マニュアル ミッションのように積み重ねていきます♬ 忘れ物・ボルトの締め忘れなどない事を確認したらケースのパッキンを取付けそっとメインケースでふた

まいど！ ケイちゃんです♬早い事に越したことはない！ って事さぁ～～～じゃじゃん♬ ↓↓” コチラ ”↓↓ 気が早いですが 晴れを祈ろう (笑) それでは～はじまります (笑)今回はプレリュード オートマ バルブボディを作業していきますまずはでかいバルブから作業しましょうか バルブはこんな感じで はいっております♬ 次は この上に取付くバルブを作業します！ 全体的にバルブが入っている量は少ないです♬ 残りは小さいので 2つ同時に作業します！ 見たまんまバルブ量は少ないですー バルブの点検・洗浄ができたら取り付けるだけなのですが 前回でもわかるようにフロント ケースにバルブを取り付けるのでオートマ組み立て編で 全て組付けます (笑)なので 次回お楽しみに～ (自らハードルを上げてしまう や～つ)では・・・