まいど！ ケイちゃんです！先日 4月13日 ポートメッセ名古屋にて行われた JOINTS ‼‼今回エスプラウドは バイク車両・ブレーキ・アガベの三刀流で勝負？に挑みました♬で！ケイちゃんは不参加だった為 頂いた写真をアップ！アップ！ (笑)他の写真は 別のメンバーがアップしてくれるかも…(笑) それでは今回で ベンツのオートマ 722.3型 を完成させましょう！いつものように組み台？ にセットしていきましょう♬ 丸で囲ってる部分を一気に組みつけます！パワープレーです (笑) パワープレー後 最後のドラムを組みつけたら ほぼ完成♬ ほら オイルポンプを取り付けたらクラッチ系は終了ですね ひっくり返して 細々したパーツを取り付けとリアケース取り付け～ くるくる くるくる 回してバルブ ボディの取り付け！メインケースにも迷路のような油路が見えると思うのですがこ

まいど！ ケイちゃんです！みなさまは とうとう値上げの4月！春！がきましたね (笑)まずは ベンツのバンド ブレーキ張替えの紹介！ それでは前回の続きになりまーす♬ベンツ 722.3オートマ のバルブボディを作業していきましょう！そろそろ見慣れてきたのではないでしょうか (笑) まずボルト2本外して 半分にしましょう♬ こっち側から作業したい気分 (笑) もう半分は こんな感じになります毎回 言ってる気もしますが大事なことだから何回も言います (笑)バルブを止めてるプレートを止めてるボルト⁇ が マイナスボルトなのでなめやすいです！ 特に引っ掛かりもなく バネ折れもなさそうですね♬綺麗に洗浄して完成ですね！ どんなオートマのバルブボディも作業する時は 慎重かつ素早く作業することをオススメします！小さいバネなど風で飛んだりする可能性もありますそして 全

まいど♬ ケイちゃんです！早く暖かくなって欲しいと願う いつものこと (笑)ってことで 物理的に熱くなるオートマを作業していきましょう！ サファリのオートマになります見た目的に重量級のオートマな事がわかるでしょ(笑) とりあえず トランスファーはオーバーホールしないので オートマとトランスファーを分離します！ いつものように分解をしていくと… なんかやたら鉄粉がでてないか？ 絶対よろしくないだろうな…っと思いながらオイルパンを取り外し～ そうそうオートマの不具合なのですが バックしない！前進あるのみ！な男前な症状です (笑)でバンドサーボを取り外したところ Ｏリングが切れていました… どんどん分解を進めまーーせん (笑)ワンウェイクラッチが固着して取り外すのに 恐ろしく苦労しました・・・ 頑張って分解した結果がこちら ↓ (笑)

まいど！ ケイちゃんです♬今回、ローバー ミニのATバンドブレーキ張替えのご依頼が大量に送られて来ました！さて どうしたものか・・・ って言っても、いつも通りにこつこつ進めて行きたいと思います (笑) 摩材もこの量！！因みに摩擦材のみの販売（業販）は行っておりません！悪しからず。。。 さて 今回でベンツのオートマ (722.4) を完成させたいと思います！その前に前回バルブ ボディの作業をご覧いただいた分で 写真が一つ出てきました！せっかくなので載せておきます！実はこのパーツがヘタってました・・・ この部分のパーツです！あーー！ ショートパーツの配置を大公開してしまったぁー (笑)なにかの参考にして頂いてもオッケーでーす♪ それでは組み立てていきましょうか！定番の組み台SETからご覧頂いて (笑) パラっと組み立てているように見えますが このオートマは組み立て

まいど！ ケイちゃんです♬2月といえば！2月22日 猫の日！じゃないでしょうか？ネコ好きなケイちゃんは グーグルAI君に猫のイラストを作ってもらいましたｗワードは「猫が包帯で巻かれてるイラスト」 はい！ しょうもない話はさておき (笑) それでは本題です！今回はバルブボディのオーバーホールをしましょうもう見慣れてきましたかね (笑) とりあえず半分にします！半分にするのは ちょう簡単！なんとボルト 2本外すだけ (笑) ただ！チェック ボールなどの細かいパーツがあるので要注意です！ そうそう バルブを止めている鉄板が見えるでしょうか？この鉄板 ネジ止めなのですが 全てマイナスねじ で止まっております！なめやすいので いい工具を使うのをオススメ致します♬ どのオートマのバルブも同じですが 綺麗に洗浄して 引っ掛かりがが無いことを確認して完成です！ オートマ

まいど！ ケイちゃんです！先日 はじめてライブハウスっちゅーとこに遊びに行ってきました！思い出にパチリ (笑) それでは本題にいきましょー♬今回のオートマ オーバーホールは みんな大好きベンツ！722.4型のオートマになります 今回は症状というのが不明？になりますその理由は ストック用のオートマだからです！このオートマはクラッチが弱いので まぁそこかなって思います オイルパンをあけてみましょう♬オイルの色も悪くなさそうです さくさく分解を進めていきます！ 特になにもないまま分解＆点検が終わりました… クラッチは写真写りが良くなかったので 減り具合が全くわからなかったので省いていますが クラッチは減っておりました♬ あとはバルブボディがどうなのか？ってとこですねさて どうなる事でしょう (笑)それではまた次回！ では・・・ 

まいど！ ケイちゃんです！そういえば上旬の寒波で少し積もった雪景色をどうぞ (笑)そうです！ネタがないのです (笑) 頑張って絞り出した冒頭はさておき 予告していた ⌈オートマ組み立て編⌋ 開始 ‼まずは組み台にケースをセットします！珍しくｗ ペール缶ではありません！このオートマは一番奥に見えている 迷路部分がオイルポンプになります 部品点数が少ないので さくさく組み立てます！ フロント ケースを取り付けます ひっくり返して デフケースを取り付けます！ 少々かたむけて バルブボディを取り付けますー なんだかんだ川で完成です (笑)めずらしく変わったとこで完成写真を撮ります♬ 察してる方もいるでしょうそれはオートマを車に取付しているからなのです (笑)でも取り付け画像が無いのが ケイちゃんなのです (大笑) オートマを取り付けしっかりと試運

まいど！成人式も二巡目もすぎ 今年は後厄のケイちゃんです (笑)まぁ気にしすぎるとってのもありますので今年も気にせずいこうかなって感じです！ それでは前回の続きで パオのオートマ オーバーホールを どうぞ！ちなみに今回は バルブ ボディ編になります まずは二つにしますまぁまぁ汚れていますね バルブを取り外したら こんな感じ～少し動きがシブい所があったので いい感じになるように調整！ もう半分は バルブが入っておりませんそのかわりに？ チェック ボールが設置されております♬て！ことで完成 (笑) いつもより短かった気がしますね・・なので次回のチラ見せでもしてみて 今回は終わりたいとおもいますー (笑) では・・・