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まいど！ ケイちゃんです♬告知解禁？になりましたので さっそく告知タイムです！3月14日・15日 (土曜・日曜) エスプラウド新店舗内にて植物販売をします♪※詳細情報はインスタグラム @won_plants で!!両日はWON PLANTS の営業のみになりますので バイク・車の修理及び部品販売は致しませんのでご了承ください。なので！植物のことを語り合いたい！って方に朗報なお話しです♬二日間、たっぷりと時間があると思われますのでお気軽にお越し下さい！ それでは前回の続きです！前回はオートマを分解・点検をしてギヤが破損していたのを発見しましたね♪あれだけ鉄粉が出てたのですがバルブボディは大丈夫でしょうか？ いつものように半分にしましょうパッと見は問題なさそう?? チェクボール取り外すのに目を凝らすと・・・あら大変！やっぱり油路に鉄粉が溜まっていましたねぜんぜん関係ないのです
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みなさんこんにちは！そろそろ芽吹いてきていませんか？色々と？？？ それでは本日の超再生のご案内で～す♪福岡県からは Y様 ブリヂストン BS50 GB1 クラッチ張り付け～ 埼玉県のショップからは A様 メグロ SG クラッチ張り替え～🎶 八尾のスーパー金属加工業者様からは AP & GIRLING レーシング ブレーキパッド張り替え～🎶 静岡県のショップからは G様 コスモスポーツ リアブレーキ張り替え～ 埼玉県のショップからは W様 WLフロントブレーキ～🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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まいど！ ケイちゃんです♬ただいま店舗改装につき のどかな風景でもどうぞッ！(笑) さてさて今回のオートマは日産テラノになります！RE4R01A型のオートマです♬トランスファーの修理は残念ながら当社では作業していませんのでトランスファーを外して送って頂きました！ それでは内部はどうなっているのか分解・点検していきましょう♬まずはオイルパンから～オイルは綺麗そうですね♬ むむむ⁉鉄粉もりもりの破片まで でてきましたね…分解を進めて原因を特定していきましょう！ バルブボディを外したくらいじゃぁ～わからないですね… オイルポンプを外すと すぐに故障ヵ所がでてきましたね♬ こんな具合です…綺麗にピンが抜けてますね～このプラネタリギアは負担がかかるのか ガタが出やすいパーツになります プラネタリギアが今回の症状の原因でしょう！ギヤがロックされての走行不能
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こんにちは、ヒデちゃんです。インフルエンザが流行っていますが今年は流行に乗らないように自己管理していきます。（昨年は痛い目にあったので...）って事で今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ アクア NHP10でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと全て基準値内に入っています。これでも問題ではないですが左右のトー角の数値がずれているので調整していきます。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ左右のトー角の数値を合わせました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬ リア側ですが調整ができないですが良い感じになっています。今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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みなさんこんにちは！まだまだ寒い日は続きますが”超再生ドラムブレーキ”は絶好調です！？ それでは本日の超再生のご案内で～す♪沖縄県のディーラーからは H様 ハーレー 社外キャリパー用ディスクパッド張り替え～ 熊本県のショップからは G様 ハンバーガー🍔＆グリメカブレーキパッド張り替え～ 八尾のスーパーカスタムショップ様からは WLリア～ 神奈川県のショップからは Y様 ハンバーガー🍔 群馬県のショップからは F様 機械式リア2セット～ 東京都のショップからは H様 ７４スプリンガ～🎶 鹿児島県のショップからは G様 機械式リア～🎶 兵庫県のショップからは S様 Kフロント＆ハンバーガー🍔 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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まいど！ ケイちゃんです♬年末から大改造でバタバタです… そしてご来店頂いているお客様 困惑していると思います！只今 改装中につき事務所入り口は 裏手になります♬ピット横の駐車場を 南向きに進んですぐ右手に見える建物になります！扉横にインターホンありますので ピンポンしてもらえればと思います♬ それでは本題です！今回はオートマを組み立てていきましょう ローリバ―スとシャフトを取り付けた状態です♬ 組み立ては分解と違いオイルが無いので組み立てやすいですね～もう４速部分を取り付けてます あっというまにクラッチ・ピストン周りは完成です♬ひっくり返してリアケースを取り付けです改めて写真で見ると長いですね (オートマの話) バルブボディ取り付けのため仰向けにして組み台にセットします！まぁ実際 地面で仰向けにしてもバルブボディ取り付けは可能なのですが作業のしやすさで缶の上
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こんにちは、ヒデちゃんです。↓ご覧下さい。先日、今年初めて積もりました。この景色はななか見れないのでテンションが上がってしまいました。ですが寒い🥶！この景色を浮かべながら今日も1日頑張っていきます。 今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ ハリアー ZSU60Wでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側のトー角が内側に基準値より外れています。 フロント側のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬ 続きまして、リヤ側を確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側も内側に基準値より外れています。 リヤ側のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました。1月は年始早々からありがたい事で4輪アライメントのお
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みなさんこんにちは！今年も本日を持ちまして1/12カ月が終わろうとしています...早過ぎ!? それでは本日の超再生のご案内で～す♪愛知県のショップからは M様 1930 モデルB バンドブレーキ～ 神奈川県のショップからは V様 ポルシェ 356 前後ドラムブレーキ研磨＆張り替え～🎶 滋賀県のショップからは D様 富士重工業 ラビット 前後ブレーキ～ 埼玉県からは I様 機械式リア～ 愛知県のショップからは D様 ハイドラフロント～ 東京都のショップからは T様 機械式リア2セット～🎶 大阪府のショップからは A様 CB400Four フロントディスクローター研磨～ 山梨県からは N様 ヤマハ YD2 クラッチ張り替え～🎶 群馬県のショップからは E様 機械式リア～ 宮城県のショップからは R様 ７４スプリンガ～＆機械式リア～🎶
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まいど！ケイちゃんです♬前回の超再生ブログ冒頭でもありましたが 社内外 超再生中なのですが⁉こんなのがでてきましたよ！30数年前？歴史を感じますね～♬（社名も旧社名ですが 住所も合併前） それでは前回の続きです♬今回はバルブボディを作業していきますよ～♬ ジヤトコ製４N71Bのオートマですが 日産とマツダでバルブボディの形状が違いますねまずは半分にしましょう♬ こちら側から作業していきますコンパクトなのにバルブが沢山入っていますね～ もう半分はこんな感じです～アキュームレーターがメインで入ってるのでシフトショック系に関連するバルブでしょう♬ あとはチェックボールなど忘れず取り付け 元通りに戻せば完成です♬ いかがだったでしょうか？同じジヤトコ製(４N71B型オートマ) でもマツダと日産で作りが違いましたね♬日産のが気になる～って方は過去記事であるはずなの
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こんにちは、ヒデちゃんです。先日、琵琶湖までツーリングに参加してきました。寒いので参加するかどうか悩みましたが、思い切って参加した結果...こんなにも素晴らしい幻想的な風景にも出会う事が出来ました。仕事も同じで行動に移すと言う事に意味があると思います。 今回ご紹介する4輪アライメントは日産 モコ MG33S でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側は調整が出来ないですが基準値内に入っています。 今回もバッチリ決まりました。気分転換が大事だと思います。趣味も仕事もいい感じに両立していきます♬次回もお楽しみ では・で
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