寒い!寒い!と思ったら もう冬でした

まいど♬ ケイちゃんです!まずは ローバーミニのバンド ブレーキ再生から~ ~再生後~ それでは デリボーイの作業を進めていきましょう!今回はバルブボディ編でーす このバルブボディは バルブ点数は少ないのですがバルブパーツが多いので スモールパーツ等 無くしたりしないように注意です!とりあえず 3分割 まずは 2つ両方作業しましょう♬ バルブはこんな感じです!見た目通りすくないでしょ♪ オイル交換をマメにしているので あまり汚れてはいませんが熱での劣化でしょうか?少しバルブに引っかかりを感じます...細目のペーパーでバリの除去をするのですが やりすぎ注意です! お次にデカいほうの作業をしましょう♬ 本体がデカい割に はいってるバルブすくないでしょ? (笑) きれいに洗浄して 先ほどのバルブ 2つと合体させて完成です! いまさらですが

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4輪アライメント【ホンダシビック FL5型】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはホンダ シビック FL5でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ では、フロント側から測定データ確認していきます♬左側のトー角のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬基準値内には入っていますが左右差があるので調整していきます♬ 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ左右のトー角を合わせました♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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デリボーイ ちょいと一休み編

まいど!ケイちゃんです♪まぁ前回ちら~っとふれましたが オートマ修理中のデリボーイくんオートマ以外の修理もお伺いしていたので 今回はそちらのお話です~ 番外編にするような内容も画像もないのですが お付き合い宜しくお願いします!さっそく作業にはいりましょうー そです!作業はフロント パッド & フロント ローター研磨になります♬まぁ~パッドは交換するだけなので割愛しますねローターからハブを取り外し ローターだけの状態にして研磨機にセットします! こーんな感じで研磨します♬削れてるところと 削れていないところ色が変わっていますねブレーキローターが歪んで 振れている状態ですね症状としては ブレーキ時 足にくるってやつです (笑) 綺麗に研磨できたので 元に戻してバッドも新品に交換すれば完成です♪つづきましては~ リアドラムの研磨 & リア ブレーキシューの交換であります♪

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4輪アライメント【トヨタ アルファード AGH40W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。もう11月と言うのに昼間は暑い日が続きますが朝晩の冷え込みで体調不良には気をつけてください。って自分自身が気をつけないと強く思います。今回のアライメントは、トヨタアルファード AGH40Wでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リア側角を調整していきます♬全て基準値内ですがトー角が調整出来るので左右のトー角を調整していきます♬ 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ♬トー確認の左右差を合わせました♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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できっこないをやらなくちゃ♪明日は「植の市」🌵です!

まいど! ケイちゃんです♪聞いてくださいよ! とうとうやっちまいましたよ (*^^)v前回の「植の市」でゲットしたホワイトゴースト・・・ 初心者ですがチャレンジした結果です♬ 無事に育ちますよ~に♪本題の前にもう一つ!明日はこのチャレンジのきっかけとなった第二回「植の市」です!みなさん遊びに来てくださいね! 詳しくはインスタ won_plants で、検索を!それでは本題でーす!今回のオートマ オーバーホールはアイシン製 4速オートマ (A4#系) になります♬ お車はデリボーイになります  ちなみに車両ごと入庫しております! オートマの不具合ですが 変速しないってことです!たぶんアレかなぁ~ って思うところはあるのですが年代物?の車になりますので なにがあるかわかりません 分解♪ 点検♪ 分解♪ 点検♪オイルの色はそこまで悪くないですね 定期的にオイル交換してい

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4輪アライメント【レクサス IS350 GSE31編】

こんにちは、ヒデちゃんです。プライベートで三重県熊野市の鬼ヶ城に行ってきました。初めて見るので新鮮な気持ちになり、こう言う事で初心にもどらないと思えるように思います。初心の気持ちを忘れずに頑張って行きます。 って今回のアライメントは、レクサス IS350 GSE31でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が左側が外側に、右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左右のトー角が左側が内側に、右側が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬初心の気持ちを忘れずこれからも頑

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10月といえば○○狩りですね

まいど!ケイちゃんです♪イベントの時によくでてきますが イベント終了時は待合室にて待機中です (^^)vで!もうすぐ植の市ですよ~ (わくわく...どきどき) それでは本題に れっつらゴー ゴー! (笑)プレジデントのオートマ (3N71B) を組み立てていきます♬いつものように組台にセット!ぱっぱっぱぁーってな感じ~ パーツが少ないので写真を沢山とってみましたが とりあえず無心で組み立てる!って文字しか出てこない (笑) 説明できることもなく あっという間にフロント ケース&リア ケース取付け♬ パーツも少なく説明することがないのですが 組み立て時は分解した時の逆手順で組み立てます (笑)厳密に言うとクラッチやバンドの クリアランス調整ってのもあるんですが!そこは社外秘ってことで (笑) バルブボディを取付ければもう完成です! このオートマ

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4輪アライメント【スズキ ワゴンR MH34S編】

こんにちは、ヒデちゃんです。とうとう、人生で初めてインフルエンザになってしまいました。40度の高熱と戦っていました。感想はもう二度とあのしんどい思いをしたくないのでみなさんもインフルエンザ予防をおすすめ致します。今回のアライメントは、スズキ ワゴンR MH34Sでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左側のトー角外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リヤ側も確認していきます♬ホーシングの為調整は出来ないですが基準値にばっちり入っています♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬4輪アライメントをお考えの方がおられましたら是非ともエスプラウド迄お問合せお待ちしております。次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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もっ..もう10月も第二週目⁉

まいど! ケイちゃんです♬非公式 ケイちゃん限定フライヤー完成致しました!(笑) それでは本題です♪今回はバルブボディのオーバーホールを進めていきますよー 3速オートマなので コンパクトです♪バルブも少ないのであります 全てのバルブになります~ちなみに片側のバルブは チェックボールしかないです バルブ点数 少なくても気を抜かず作業しましょう!きれいに洗浄して組み戻したら完成でございます~♬ 今回は これでおわりです~次回の流れは 皆さんご存知の通り 組み立て編になります~♬では・・・

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4輪アライメント【スズキ エブリィ DA17W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。気晴らしに福井県までバイクツーリングに行ってきました。雄大な景色を見ると日頃の疲れも癒されました。もっと、色んな場所に行きたいと思っているヒデちゃんです。 っで本題に入ります。今回のアライメントは、スズキ エブリィ DA17Wでのご入庫です。いつものようにターゲットを装着し測定していきます♬♬ フロント側から測定データ確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続いてリア側を確認していきます♬バッチリ基準値内にはいっています♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・

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