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今回のアライメントは、トヨタ レクサス IS300 AVE30 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、前後の左右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています！ フロント側のトー角調整します♬ 基準値バリピタです！ 続いてリヤ側のデータを見ていきましょう♬左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ リヤ側のトー角調整します♬ バッチリ基準値内に入りましたね！ 今回もバッチリ決まりました～それでは次回お楽しみに～
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まいど～♬ ケイちゃんです！早いもので1月も終わりですね・・・今年はようやく大寒波到来となりましたが、2月・3月も怖いですねぇ～(笑) それでは 前回オートマ オイルフィルターに何か詰まっていたオートマTH350の続きで～す♬内部状態は こんな感じになっています クラッチ焼けてますねぇ～ 3速オートマなので クラッチは全部で3ヵ所と バンドブレーキのみです！シンプルが1番です(笑) 全て分解したら洗浄ですね～ 点検したところ クラッチ焼けはありましたが 剥離はありませんでした～内部状態とケースからみて オーバーホールもしくは 部分修理をしてそうですね♪その時に 綺麗に清掃できなかった物が フィルターに詰まっていたのでしょうかねぇ～ 次回は オーバーホールしていき オートマを完成させたいと思いま～す♬では・・・
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今回アライメントにやって来たのは、赤い彗星 MS-05S シャア専用ザク１ ではなく（笑）スバル レヴォーグ VMG 型 でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ フロント側は個別データの写真が無いので(絶対取り忘れたやつ 笑）全体のデータで見ていきます！左右のキャンバー角が車両垂直方向に対して内側に、左右のキャスター角が車両前後方向に対して後方に、トー角は左は車両直進方向に対して外側に、右は内側に基準値より外れています！ フロント側のトー角調整します♬ トー角バッチリですね♬ リヤ側のデータを見ていきましょう♬リヤ側は右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ リヤ側はキャンバー角も調整出来ちゃうのでしちゃいます♬ リヤ側のトー角調整します♬ バッチリ基準値出ましたね♬ サクッと
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まいど！ケイちゃんです♬1月も後半ですね～ 皆さん正月に買ったりした餅は食べましたか？けいちゃんとこは サトウの切り餅がまだ3Kgもあります(笑) まぁ～どうでもいい話しは おしましです～♬まずは ローバーミニのオートマ バンドブレーキ超再生です！ 久々のオートマ ネタです♬シボレー カマロのオートマですです～オートマは TH350 3速オートマになります！ 不具合とかは不明なようですとりあえず カマロ買ったから エンジン オートマ オーバーホールやな！的なや～つです(笑) まぁ～分解してみましょうか！リア ケース分解です ギヤの減り具合は・・・大丈夫ですね！新品？って感じですね♪ オイルパンを外しますすると バルブボディがお目見えになります(笑) オートマ オイルフィルターを外して フィルターの確認をすると！なにかが付いてますね・・・分解を進めて
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今回のアライメントは、クライスラー社がジープブランドで販売するSUVの グランドチェロキー が入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し早速、見ていきましょう♬ まずフロント側のデータを見ていきましょう♬左右のトー角が基準値より外れています！左は車両直進方向に対して外側に、右は内側に基準値より外れています！ フロント側のトー角調整します♬ 基準値バッチリ出ました～ 続いてリヤ側を見ていきましょう♬左のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ リヤ側もトー角調整します♬ こちらもバッチリ決まりました～ 今年も沢山のアライメントご予約お待ちしておりますm(__)mどうぞよろしくお願い致します～ ではまた～
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まいど！ ケイちゃんです♬皆さま方 2023年 今年も宜しくお願いしますぴょん (笑) はい！今年初はこちらで～す♬ベンツのバンドブレーキ超再生です 続きましては～～ベンツ A180 エンジン オイルポンプ ソレノイド交換での ご入庫です♬ それでは作業を始めていきましょう～！ちなみに 交換するパーツはエンジン オイルパンの中にあります・・・ぱっ！とみ マフラーとコンプレッサーは取り外しが必要ですね まずはボンネット開けた所から作業していきましょうか！ざっくり説明すると エアクリ周りの取り外しと 触媒を外しましょう～いろいろと カプラーや ホースなどありますが ちぎれる可能性のあるものは 取り外しましょう リフトを使い 下回りを作業していきましょうマフラーの取り外しは 困難になりますので オイルパンが外れる隙間ができるようにしとけばOKです♬ コンプレッ
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この度、弊社では創業60周年を迎えることができました。これもひとえに皆様のご理解ご協力あっての賜物であり、今後も日々精進し新しいことに取り組んでまいりたいと思います。今後とも何卒ご指導ご鞭撻の程よろしくお願い申し上げます。新しい年が皆様にとってより良き年でありますように 新年は1月5日より通常営業を致します。
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今回のアライメントは、ダイハツ ハイゼット S321V 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ フロント側のデータを3Ｄスクリーンで見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています！ トー角調整しま～す♬ バッチリ決まりました～ リヤ側はバッチリ基準値内に入っていました～ ではまた次回お楽しみに～♬
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今回のアライメントは、日産 デイズ B43W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のトー角が車両垂直方向に対して外側に基準値より外れています！ トー角調整します♬ ドンピシャで決まり！ リヤ側は基準値内に入っていました！ 年内アライメント予約枠残り僅かとなっております！早めのご予約お待ちしております♬ ではでは～
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まいど！ケイちゃんです♬とうとう年末ですね♬ 年末と言えば・・・大掃除！ですね(笑)エスプラウドも少しずつ掃除をしています♪いっきにするのは しんどいので・・・(笑) 冒頭で年末やって言っておきながら 恐怖を感じるお話を始めますね(笑) お車はハイエース (200系)ですリヤホイールのから オイル漏れして ブレーキの警告灯が点いたので みてほしいとのご依頼かなーり苦労してドラムを外したところ・・・ ブレーキ シューは摩擦材がすり減り鉄板状態です・・・ ホイールシリンダーのインナーキットの交換だけで直ると思ったのですが ブレーキ シュー・ブレーキドラムもアウト！です・・・ちなみに オイル漏れしてなかった右側は こんな感じです♪間一髪！ 話しを聞くと 車検もお安く 点検もそんなにしない状態で乗っていたそうです・・・ケイちゃんも 車検や整備は お安くすませたい派です
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