まいど！ ケイちゃんです♬そうそう！ 今回の 植の市は土曜日に開催になります！7月12日 土曜日になります！お間違いのないように (笑) それでは本題です♬今回はバルブボディのオーバーホールをしていきましょう♬ とりあえず たくさんボルトを外して半分にします！ 今回は こっちから作業していきます♪もしかしたら 毎回こっち側から作業しているかもしれませんが (笑) バルブはこんな感じですが...なにか違和感がありますね♪ 折れてますね...(笑)てか こんな部品でないよ～ (泣) 昔はここのバネがよく折れていたので 特注でバネを作っていたので心配ありません！で！新品のバネを並べておきます (笑) 残りの半分は こんな感じで～す♪特に問題なし！ ちょちょいと洗浄をして完成であります(｀･ω･´)ゞ 次回は組み立て編ですね ♪次回もお楽しみに～
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まいど♬ ケイちゃんです！梅雨？の季節ですが 例年通り暑い季節でもありますね...そこで皆様！早いうちにエアコンの動作確認を オススメします！ 本日のオートマ オーバーホールはベンツ 722.6型の電子制御 5速オートマになります！外観を見ても以前の機械式 4速オートマ 5速オートマと比べてもシンプルになってます♪ それでは分解・点検を始めましょう♬このオートマは バルブボディから分解しないとダメなのであります！（まぁ部品交換するし潰しても いいやって方は パワーでフロントケースからも分解可能です(笑) オイルパン 内側は こんな感じになってます少し鉄粉っぽい感じですね バルブボディ から分解を進める理由は ケース真ん中に見える穴がわかるでしょうか？この場所にバルブ ボディに取りつく基盤のパルスセンサーがはまりますフロント ケースから分解しようとすると それが引っ
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まいど！ ケイちゃんです！なんとなく画像フォルダーを眺めていると 懐かしい写真が⁉この写真を見ると またバイク乗りたいなぁ って気持ちになりますね (笑) はい！それでは今回のオートマのご紹介！オートマはジムニーのオートマになります オートマの不具合がわからないのですが 突然 運送便でやってきました♪多分オートマがダメなんでしょう (笑)とりあえず 分解・点検を進めていきますが！オイルの色が かなりヤバいですね まずは オイルパンを外してバルブを取り外しますかね♬ バルブを外すと こんな感じになります～アキューム レーターは わかりやすいのですが 真ん中に見えるＯリングが見にくい！そして忘れやすいパーツになるかと思います さて クラッチはどうなってるでしょうか⁇う～ん... 焼けておりますね ここも焼けていました… しっかり クラッチも焼け
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まいど♬ ケイちゃんです！植の市で購入した パイナップルコーンの ナップル君！こんな感じに成長しております♬ さーて グロリアのオートマ オーバーホールの続きえをしょう！普段ならバルブ ボディのオーバーホールなのですが！ほとんど写真とれず…なので とりあえずあったっ写真を 貼り付けまーす (笑) 半分にして～ からの写真終了！ (笑) それでは オートマを組み立てていきます！ ざくざくパーツを積んでいきます♪この状態で 半分ほど組みあがったでしょうかね？ いろいろ端折ってしまいましたが！ (笑)先ほど作業したバルブボディを取り付けます！ はい！完成です♬ (笑)この時は 忙しかったのでしょうか？め～～っちゃ写真の撮り忘れが！ (笑) 今回は お車ごとのご入庫だったので この後オートマ取り付け作業です！ちなみにですが すでに念入りな試運転も完了し
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まいど！ ケイちゃんです♬まずは 久しぶりにミニのバンド超再生をご覧あれ～~再生前~ ~再生後~ まだまだ旧車ブームですね♪今回のオートマは セドリックになりますオートマは ジヤトコ製 5速オートマ (RE5R01A) です！ リアケースから分解していきますちなみに このオートマは4速オートマのリアケースに5速を足した感じになります。 リアケースは こんな感じ～ ちなみにクラッチは焼けていました…こんな感じです～ 続いてオイルパンを開けてみましょう鉄粉が でてますね～ リアケースのクラッチ焼けで ここまでの鉄粉はでないので他に悪い箇所があるのでしょう…分解を進めていくと！ ん！？アップで見てみましょうか 相手側のギヤもズルズルですね… ちなみに 症状は走行不能なので これが原因で間違いないでしょう！さぁ あとは部品があ
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まいど！ ケイちゃんです♪なんとなく 入口をパシャッ！ そしてなにやら次回予告がでていますね (笑)7月12日です！「 植の市」もお楽しみに！ それではオートマを組み立てましょう！いつものように 組み台にセットします♪ さくさくパーツを取り付けま～すちなみに 交換するパーツを覚えているでしょうか？ もう交換して取り付けたのですが このギアのスプラインが減っておりました…画像で見比べてみましょう♬ こちらが新品です！見比べたら スプラインの減り具合がわかるかと思います！ フロント ケースまで ささっとくみたて！ (笑) リアケースは 見どころがないのでカット～ (笑)なのでひっくり返して バルブボディを取り付けましょう♬ バルブボディを取り付けまする～♬ オイルパンを取り付けたら 外装パーツをパッパッと取り付ければ完成です！トランスファーを取り
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まいど！ ケイちゃんです♬皆様 GWどうでしたか？ 長いひとで11連休くらいしてる方も いるのでしょうか？珍しくケイちゃんも お外に遊びに行きました (笑)(幕張メッセでの写真) それでは 前回のテラノ オートマ オーバーホールの続きをご覧あれ～ 今回は バルブ ボディ編ですねいつものように ボルトを全て外し パッカーンしましょう♬ まずは メイン側を作業していきます！ ちなみに このパーツが よく折れるのです…このパーツが付いてるところは 変速バルブになります もう半部 作業します！こっち側のバルブは バルブ点数が少ないです♪ 特にバルブは問題なかったのですが ソレノイドと 先にお話したプラグは 体感的に壊れやすい気がするので 交換します！そして完成～♬ それでは 次回オートマを組み立てていきましょう！次回も お楽しみに～♬では・・・
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まいど！ケイちゃんです♬そういえばですが新型イスズエルフ積載車の納車のあと、23年間お世話になった三菱キャンターキャリアカー君が退社することになりました最後は みんなで綺麗に洗車・掃除をしました♬次の職場でも頑張るんだぞ！の気持ちでのお別れ… それでは本題に入りましょう♬今回のご入庫は 日産 テラノ！ オートマは RE4R01A型になります 👆 すでにトランスファーを外してる写真でしたね分解・点検を進めていきます！ お車の症状が パワーがないってことで クラッチのスベリを疑っていたのですがフィルターに詰まりはなさそうですね♬ どんどん点検を進めるもクラッチの減りは確認できず・・・ めーーちゃ点検して ようやくそれらしい原因を発見！スプラインが減っているのがわかるでしょうか？また組み立て編で 新品の写真と見比べてみましょうか♬ 原因もみつかって キリも
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まいど！ ケイちゃんです！先日 4月13日 ポートメッセ名古屋にて行われた JOINTS ‼‼今回エスプラウドは バイク車両・ブレーキ・アガベの三刀流で勝負？に挑みました♬で！ケイちゃんは不参加だった為 頂いた写真をアップ！アップ！ (笑)他の写真は 別のメンバーがアップしてくれるかも…(笑) それでは今回で ベンツのオートマ 722.3型 を完成させましょう！いつものように組み台？ にセットしていきましょう♬ 丸で囲ってる部分を一気に組みつけます！パワープレーです (笑) パワープレー後 最後のドラムを組みつけたら ほぼ完成♬ ほら オイルポンプを取り付けたらクラッチ系は終了ですね ひっくり返して 細々したパーツを取り付けとリアケース取り付け～ くるくる くるくる 回してバルブ ボディの取り付け！メインケースにも迷路のような油路が見えると思うのですがこ
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まいど！ ケイちゃんです！みなさまは とうとう値上げの4月！春！がきましたね (笑)まずは ベンツのバンド ブレーキ張替えの紹介！ それでは前回の続きになりまーす♬ベンツ 722.3オートマ のバルブボディを作業していきましょう！そろそろ見慣れてきたのではないでしょうか (笑) まずボルト2本外して 半分にしましょう♬ こっち側から作業したい気分 (笑) もう半分は こんな感じになります毎回 言ってる気もしますが大事なことだから何回も言います (笑)バルブを止めてるプレートを止めてるボルト⁇ が マイナスボルトなのでなめやすいです！ 特に引っ掛かりもなく バネ折れもなさそうですね♬綺麗に洗浄して完成ですね！ どんなオートマのバルブボディも作業する時は 慎重かつ素早く作業することをオススメします！小さいバネなど風で飛んだりする可能性もありますそして 全
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