まいど♬ ケイちゃんです！梅雨？の季節ですが 例年通り暑い季節でもありますね...そこで皆様！早いうちにエアコンの動作確認を オススメします！ 本日のオートマ オーバーホールはベンツ 722.6型の電子制御 5速オートマになります！外観を見ても以前の機械式 4速オートマ 5速オートマと比べてもシンプルになってます♪ それでは分解・点検を始めましょう♬このオートマは バルブボディから分解しないとダメなのであります！（まぁ部品交換するし潰しても いいやって方は パワーでフロントケースからも分解可能です(笑)  オイルパン 内側は こんな感じになってます少し鉄粉っぽい感じですね バルブボディ から分解を進める理由は ケース真ん中に見える穴がわかるでしょうか？この場所にバルブ ボディに取りつく基盤のパルスセンサーがはまりますフロント ケースから分解しようとすると それが引っ

まいど！ ケイちゃんです！なんとなく画像フォルダーを眺めていると 懐かしい写真が⁉この写真を見ると またバイク乗りたいなぁ って気持ちになりますね (笑) はい！それでは今回のオートマのご紹介！オートマはジムニーのオートマになります オートマの不具合がわからないのですが 突然 運送便でやってきました♪多分オートマがダメなんでしょう (笑)とりあえず 分解・点検を進めていきますが！オイルの色が かなりヤバいですね まずは オイルパンを外してバルブを取り外しますかね♬ バルブを外すと こんな感じになります～アキューム レーターは わかりやすいのですが 真ん中に見えるＯリングが見にくい！そして忘れやすいパーツになるかと思います さて クラッチはどうなってるでしょうか⁇う～ん... 焼けておりますね ここも焼けていました… しっかり クラッチも焼け

まいど！ ケイちゃんです♪なんとなく 入口をパシャッ！ そしてなにやら次回予告がでていますね (笑)7月12日です！「 植の市」もお楽しみに！ それではオートマを組み立てましょう！いつものように 組み台にセットします♪ さくさくパーツを取り付けま～すちなみに 交換するパーツを覚えているでしょうか？ もう交換して取り付けたのですが このギアのスプラインが減っておりました…画像で見比べてみましょう♬ こちらが新品です！見比べたら スプラインの減り具合がわかるかと思います！ フロント ケースまで ささっとくみたて！ (笑) リアケースは 見どころがないのでカット～ (笑)なのでひっくり返して バルブボディを取り付けましょう♬ バルブボディを取り付けまする～♬ オイルパンを取り付けたら 外装パーツをパッパッと取り付ければ完成です！トランスファーを取り

まいど！ ケイちゃんです♬皆様 GWどうでしたか？ 長いひとで11連休くらいしてる方も いるのでしょうか？珍しくケイちゃんも お外に遊びに行きました (笑)(幕張メッセでの写真) それでは 前回のテラノ オートマ オーバーホールの続きをご覧あれ～ 今回は バルブ ボディ編ですねいつものように ボルトを全て外し パッカーンしましょう♬ まずは メイン側を作業していきます！ ちなみに このパーツが よく折れるのです…このパーツが付いてるところは 変速バルブになります もう半部 作業します！こっち側のバルブは バルブ点数が少ないです♪ 特にバルブは問題なかったのですが ソレノイドと 先にお話したプラグは 体感的に壊れやすい気がするので 交換します！そして完成～♬ それでは 次回オートマを組み立てていきましょう！次回も お楽しみに～♬では・・・

まいど！ケイちゃんです♬そういえばですが新型イスズエルフ積載車の納車のあと、23年間お世話になった三菱キャンターキャリアカー君が退社することになりました最後は みんなで綺麗に洗車・掃除をしました♬次の職場でも頑張るんだぞ！の気持ちでのお別れ… それでは本題に入りましょう♬今回のご入庫は 日産 テラノ！ オートマは RE4R01A型になります 👆 すでにトランスファーを外してる写真でしたね分解・点検を進めていきます！ お車の症状が パワーがないってことで クラッチのスベリを疑っていたのですがフィルターに詰まりはなさそうですね♬ どんどん点検を進めるもクラッチの減りは確認できず・・・ めーーちゃ点検して ようやくそれらしい原因を発見！スプラインが減っているのがわかるでしょうか？また組み立て編で 新品の写真と見比べてみましょうか♬ 原因もみつかって キリも

まいど！ ケイちゃんです！先日 4月13日 ポートメッセ名古屋にて行われた JOINTS ‼‼今回エスプラウドは バイク車両・ブレーキ・アガベの三刀流で勝負？に挑みました♬で！ケイちゃんは不参加だった為 頂いた写真をアップ！アップ！ (笑)他の写真は 別のメンバーがアップしてくれるかも…(笑) それでは今回で ベンツのオートマ 722.3型 を完成させましょう！いつものように組み台？ にセットしていきましょう♬ 丸で囲ってる部分を一気に組みつけます！パワープレーです (笑) パワープレー後 最後のドラムを組みつけたら ほぼ完成♬ ほら オイルポンプを取り付けたらクラッチ系は終了ですね ひっくり返して 細々したパーツを取り付けとリアケース取り付け～ くるくる くるくる 回してバルブ ボディの取り付け！メインケースにも迷路のような油路が見えると思うのですがこ

まいど！ ケイちゃんです！みなさまは とうとう値上げの4月！春！がきましたね (笑)まずは ベンツのバンド ブレーキ張替えの紹介！ それでは前回の続きになりまーす♬ベンツ 722.3オートマ のバルブボディを作業していきましょう！そろそろ見慣れてきたのではないでしょうか (笑) まずボルト2本外して 半分にしましょう♬ こっち側から作業したい気分 (笑) もう半分は こんな感じになります毎回 言ってる気もしますが大事なことだから何回も言います (笑)バルブを止めてるプレートを止めてるボルト⁇ が マイナスボルトなのでなめやすいです！ 特に引っ掛かりもなく バネ折れもなさそうですね♬綺麗に洗浄して完成ですね！ どんなオートマのバルブボディも作業する時は 慎重かつ素早く作業することをオススメします！小さいバネなど風で飛んだりする可能性もありますそして 全