こんにちはエルフ~さよならキャンター😢

まいど!ケイちゃんです♬
そういえばですが新型イスズエルフ積載車の納車のあと、23年間お世話になった三菱キャンターキャリアカー君が退社することになりました
最後は みんなで綺麗に洗車・掃除をしました♬次の職場でも頑張るんだぞ!の気持ちでのお別れ…

それでは本題に入りましょう♬
今回のご入庫は 日産 テラノ! オートマは RE4R01A型になります

👆 すでにトランスファーを外してる写真でしたね
分解・点検を進めていきます!

お車の症状が パワーがないってことで クラッチのスベリを疑っていたのですが
フィルターに詰まりはなさそうですね♬

どんどん点検を進めるもクラッチの減りは確認できず・・・

めーーちゃ点検して ようやくそれらしい原因を発見!
スプラインが減っているのがわかるでしょうか?
また組み立て編で 新品の写真と見比べてみましょうか♬

原因もみつかって キリもいいので今回はこのあたりで失礼しましょうかね (笑)

とりあえず クラッチとギヤを探す旅にでたいと思います (笑)
では・・・

この記事を書いた人

ケイちゃん

増田 圭一

メカニカルマスター <出身地:奈良県>

モットー

人生丸まる柔軟性を持って! 

メッセージ

甘いもの好きで、お菓子大好き人間ですがパンが主食です。

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