こんにちは、ひでちゃんです。毎日、暑いですが汗を流して仕事をする「しんどい」じゃなく「がんばろう」の気持ちに感じているヒデちゃんです。今回ご紹介する4輪アライメントはレクサス NX350 AAZH20でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 フロントトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬右側のトー角が外側に基準値より外れています。 リア側を調整していきます♬バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。暑いですが皆さん熱中症には気をつけてください。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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こんにちは、ヒデちゃんです。先日の「植の市」は猛暑の中、たくさんの方に来ていただき有難う御座いました！お陰様で今回も大盛況で終えることが出来ました💜また次回が楽しみです！！ 今回ご紹介する4輪アライメントはスズキ ジムニーJB64Wでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側は外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リヤ側を確認していきます♬バッチリ基準値内に入っています♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬♬「植の市」次回のご来店お待ちしております♬
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こんにちは、ヒデちゃんです。今週末開催の第4回「植の市」に向けてそろそろ準備に追われています！是非遊びに来てくださいね💜植物好きもアート好きも家族連れで楽しめる１日です！ では今回の４輪アライメント！トヨタ クラウン AWS210でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ まずはフロントから確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側も内側に基準値より外れています。キャンバー角は左側は内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬キャンバー角は調整出来ないのですが数字的にはいい感じです。 リア側を確認していきます♬バッチリ基準値内に入っています。 今回もバッチリ決まりました。足回り交換（車高調・ローダウンスプリング・リフトアップなど）されたら4輪アライメントをおすすめ
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こんにちは、ヒデちゃんです。とうとう7月にはいりましたが...少し前まで肌寒い感じが一気に暑さが来たりで、そのせいで体がついていけず風邪なのか熱中症なのか？皆さんもお体にはお気を付けください。本題にはいりたいと思います。今回のアライメントはスズキ スペーシア MK53Sでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ まずはフロント側から確認していくと左側のトー角が内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬（最高でーす） 続きまして、リア側を確認していきます♬リア側はホーシングなので調整はできませんがバッチリ基準値内に入っています。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。今年、初めてのツーリングに参加してきました♬久しぶりにツーリング仲間と会い楽しい1日でした。リフレッシュは、大事だと思いました。 それでは本題にはいりたいと思います。今回ご紹介する4輪アライメントはトヨタ ランドクルーザーGDJ250Wでのご入庫です。いつものようにターゲットを装着して測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側も右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リア側を確認していきます♬調整が出来なくブラックアウトになっています。 今回もバッチリ決まりました。4輪アライメントのお問い合わせが増えてきています。是非、4輪アライメントをお考えの方はエス・プラウド迄お問い合わせ下さい。 次回もお楽しみ では・では・・では
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回は珍しい車？ バイク？ ...ではなくて、バギーが入庫しましたのでご紹介させて頂きました。その後ろに見えているのは『次回予告 ７月12日 植の市』の広告宣伝です。是非、ご来店お待ちしております。因みにヒデちゃんも参加しているのでご来店時はお声をかけていただければ幸いです。 今回、ご紹介する4輪アライメントはホンダ CR-Z ZF1 でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左側が内側に右側は外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リア側を確認していきます♬リヤ側はホーシングなので調整ができないですが基準値内にはいっています。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ で
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回、ご紹介する4輪アライメントトヨタ クラウン AZSH36でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ フロント側から測定データをご確認していくと左右のトー角が左側も右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リア側を確認していきます♬左側のトー角が内側に基準値より外れています。左右のキャンバー角も基準値より外れています。 リヤ側のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・♬♬
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こんにちは、ヒデちゃんです。マツダ RX7（サバンナ）2台入庫しました。珍しい風景なで投稿させて頂きます。因みに修理内容ですが2台ともATミッション修理でのご入庫です。ATミッションの事はﾞケイちゃんﾞのブログで投稿しているのでご覧ください。 今回の4輪アライメントはスズキ エブリイ DA17Vでのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ 測定データをご確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ リヤ側を確認していきます♬ホーシングなので調整はできませんが基準値内にはいっているので問題はないです。 今回もバッチリ決まりました。次回もお楽しみ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。先日、天神社にて庭展NARAが開催され出店させて頂きました。天候にも恵まれ色々なお方にも出会いとても楽しい1日となりました。今回も思うことですが、大人になってもまだまだ 勉強しなくてはいけないことが沢山あることを痛感しました。。。そういう事で自分のスキルをあげて今後に生かしていきます。 今回のアライメントはトヨタ クラウン GRS184でのご入庫です。車高調をとりつけたので4輪アライメントのご依頼です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ 測定結果を確認していくと左右のトー角左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。キャンバー角も左右とも内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左側のトー角が内側に基準値よ
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こんにちは、ヒデちゃんです。4月13日に開催されました名古屋のJOINTSカスタムショーにて参加してきました。エントリー数もこれまで1番多く、会場もかなりの盛り上がりでした。毎度、思うのですが自分自身とっても勉強になりました。 って事で今回、ご紹介する4輪アライメントはトヨタ ヴォクシー ZRR80でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着していき測定していきます♬ いつものようにフロント側から測定データを確認していくと左側のトー角が外側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内に入りました♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬リヤ側はバッチリ基準値内に入っています。 因みにこのお車ですが車高調を取り付けられたので4輪アライメントの作業のご依頼です。安心にカーライフを楽しんで頂けるサポートをさせて頂きま
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