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こんにちは、ヒデちゃんです。お盆休みですが、和歌山白崎海岸までツーリングに行ってきました♬♬リフレッシュ出来ました♬♬ 切り替えて、今回のアライメントはトヨタ 86でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。左右のキャンバー角が左右とも内側に基準値より外れています。 左右のトー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬キャンバー角が外側に基準値より外れていますが調整が出来ないのでトー角を調整していきます♬ 調整していきます♬ いい感じにトー角を調整していきました♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。この度、最新のヘッドライトテスターを導入致しました！と言うことで4輪アライメント調整後のヘッドライト調整もこれでバッチリです！どしどしお問い合わせお待ちしております。 っで、今回のアライメントはスズキ ワゴンRでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認をして行くと左側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬リヤ側はホーシングの為に調整が出来ないです。でも・問題なく基準値内に入っています♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬足回り変更後にヘッドライト調整はいかがでしょうか。お問い合わせお待ちしております。では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはポルシェ 911 カレラ 4Sでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきましょう♬♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角、左側が外側に右側は内側に基準値より外れています。右側のキャンバー角も内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬画像はないのですがキャンバー角も調整出来るので調整していきます♬ 最高です。バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左側のトー角が外側に基準値より外れています。左側のキャンバー角も外側に基準値より外れています。 トー角・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。お祭りの季節になってきました。4輪アライメント受注もお祭りみたい？盛り上がっていければと思っているヒデちゃんです。♬♬今回のアライメントはマツダ ロードスター ND5RC でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきましょう♬♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角、左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。キャンバー角・キャスター角も調整出来るので調整していきます♬ トー角・キャンバー角・キャスター角を調整していきます♬ ばっちり調整完了でーす♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬キャンバー角が左右とも内側に基準値より外れています。 リアトー・キャンバー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりました♬暑いですが皆さん熱
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こんにちは、ヒデちゃんです。雨・雨と嫌な日が続きテンション下がってます。気を取り直して今回、ご紹介するアライメントはレクサス LS500 GVF50でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきましょう♬♬ フロント側から測定データ確認して行くと左のキャスター角が微妙に基準値より外れています。 トー角を調整していきます。 トー角を調整するとキャスター角もきちんと基準値内にはいりました♬♬ 続きまして、リア側の測定データ確認していきます♬♬左側のトー角が内側に基準値より外れています。 トー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました👍👍 今回もバッチリ決まりました♬♬次回もお楽しみ では・では・・では・・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはBMW 2シリーズ G42 220i Mスポーツでのご入庫です。やってきましたよ現行のBMW！それではいつもようにターゲットを装着し測定行きましょう♬♬ 今回いつもと違うデータ画像でお届け致します。フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角右側のトー角が外側に左側のトー角も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左右のトー角が右側と左側とも外側に基準値より外れています。左右のキャンバー角も左右とも内側に基準値より外れています。 左右のトー角・左右のキャンバー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 現行のBMW G42は初めてでしたがバッチリ決まりました。輸入車の4輪アラ
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こんにちは、ヒデちゃんです。とうとうこの間、大阪の太子町にあるバイク神社に行ってきました。夕方、5時頃に行ったので、誰もいてないだろうと思いましたが結構バイク乗りの方がたくさんおられました♬♬って事で本題にいきたいと思います。 今回のアライメントはトヨタ SAI AZK10でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきましょう♬♬ フロント側から測定データ確認していくと右側のトー角が内側に基準値より外れています。 右側のトー角を調整していきます♬♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左側のトー角が内側に基準値より外れています。 リヤの左側のトー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ 今回もバッチリ決まりましたよ♬♬次回はどのお車とお会い出来るか楽しみです。次回
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今回のアライメントはトヨタ ランクルプラド TRJ150Wでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきましょう♬♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が右側のトー角が外側に左側のトー角が内側に基準値より外れています。左側のキャンバー角も内側に基準値から外れています。 左右のトー角と左側のキャンバー角の調整をしていきます♬♬ もぉ～う！最高です。バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬ リア側を確認していきます。グレーアウトしています。調整機能がついていないというのがアライメントテスターに反映しているのでグレーアウトしています。 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。もうすぐ梅雨の季節ですね。雨が続くとジメジメするので苦手な季節です。（どうでもいい話でした）今回のアライメントはトヨタ ハリアー AVU65でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。 右側のトー角を調整していきます。 うぅーん・素晴らしい♬♬バッチリ基準値内にはいりました♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬リヤ側も右側のトー角が外側に基準値より外れています。 リヤ側のトー角を調整していきます♬ バッチリ基準値内にはいりました♬♬♬（最高） 今回もバッチリ決まりました♬次回もお楽しみ♬ では・では・・では・・
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こんにちは、ヒデちゃんです。暖かくなり、バイクの季節になりました。ので、先日、プチバイクツーリングに参加してきました。木津→和束→信楽のコースを楽しんできました♬♬ 今回のアライメントはトヨタ アルファード GGH30でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が右側のトー角が内側に左側も内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬♬ バッチリ基準値内にはいりました♬ 続きまして、リヤ側を確認していきます♬左右のトー角が左側が外側に右側も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ 今回もバッチリ決まりました♬最近、4輪アライメントのお問い合わせをよく頂いています。ありがとうございます。4輪アラ
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