今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA100S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、前後の左のトー角が基準値より外れています！ フロント側を個別に見ると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側にズレています！この車両はフロント トー角が調整できるので早速調整していきましょう(^^♪ フロントのトー角調整します(^^♪ はい～ バリピタ出ました～(笑) 今回も、気持ちよく基準値出たのでこの辺で…  アライメントご依頼は S☆PROUD で決まり！お待ちしております(^^♪

今回のアライメントは、アルトワークス HA36S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角が基準値より外れています！リヤ側は右のトー角が基準値より外れています！ リヤ側は僅かに右のトー角が車両直進方向に対して内側にズレています！ フロント側は左のトー角が大きく外側に、右のトー角は僅かに内側にズレています！この車両はフロントのトー角が調整できるので調整していきましょう♪ フロントのトー角調整します♬♬♬ 基準値ど真ん中出ました～ 今年はアライメントＹＥＡＲになりそうな予感がします♡アライメントといえば S☆PROUD ！！！

今回のアライメントは、お久しぶりの外車シリーズ！　VOLVO  V50 T5 でのご入庫です♬ それではいつもの様にターゲットを装着し、早速測定していきましょう♪ まずはフロント側から見ていきましょう♪左右のトー角が基準値より外れています！ 早速、フロントトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました(^^♪ 続いて、リヤ側を見ていきましょう！左右のキャンバー角と、右のトー角が基準値より外れています！この車両はトー角が調整出来ます♪ リヤ側のトー角調整します♬ またまたバッチリ決まりましたね(^^♪ 外車も国産車も、乗用車も軽自動車もアライメントは、S☆PROUD まで～

今回のアライメントは、トヨタ 86 ZN6型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていき行きましょう(^^♪ 3Dスクリーンで確認すると、フロント側がキャンバー角、キャスター角、トー角の全ての数値が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャスター角が進行方向に対して前側に、左右のキャンバー角は垂直方向に対して内側に、右のトー角は直進方向に対して内側に基準値より外れています！この車両は、ピロアッパーが装着されているので、キャンバー角とトー角が調整できるので、早速調整していきましょう(^^♪ キャンバー角 調整します♬ フロント トー角調整します♬ フロント側 バッチリ基準値入りました(^^♪ 今年も年始からたくさんアライメントのご入庫頂いています(^^♪　有難うございます！！！可能な限り色々な車両を

今回のアライメントは、スクラム DG64W型 でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 3Dスクリーンで確認すると、フロント左右のトー角とフロント右側のキャスター角が基準値より外れています！ リヤ側は基準値内におさまっているので、全てグリーンで表示されています♬ フロントは左右のトー角が車両進行方向に対して外側に、右側のキャスター角は車両進行方向に対して後ろ側に基準値より外れています！この車両はトー角が調整出来ます！ フロントトー角　調整しまーす♬ またまた出ました！基準値バリピタ♬もうお気づきかもしれませんが、0°00′じゃないやん！ってそうなんです！すべての車が0°00′が基準値ではないのです！車両により各メーカーが設定している基準値が違うんです！この車両は0°05′が基準値になっているのでバリピタです♬ 今年

今回のアライメントは、レクサス USF40型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ 3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロンと側の左右のトー角と左のキャンバー角が基準値より外れています！ リヤ側は基準値内におさまっています♬ 個別にフロント側を確認すると左のトー角が車両進行方向に対して内側に、左のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に基準値より外れています！この車両はフロント トー角が調整可能です ♪ フロント トー角調整します～♬ バッチリ基準値内に入りましたね(^^♪ まだまだご入庫頂いたことのない車両もたくさんあるので、入庫お待ちしてまーす(^^♪お問い合わせは S☆PROUD MADE～

ちょうど1年前に始めた4輪アライメント～ですが、昨年12月に1周年キャンペーンを行い、お陰様で施工した台数は100台に迫る実績を築き上げることが出来ました！そして年明けからも続々と入庫が続いています。本当に嬉しい限りで感謝申し上げます。 今回のアライメントは、プリウス ZVW30型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ お馴染みの3Dスクリーンで確認すると、左右のトー角、左右のキャンバー角、左のキャスター角が基準値より外れています！この車両は “シャコタン” 車なのでネガティブキャンバーは否めません(笑) この車両はフロントトー角が調整出来ます♬ フロント トー角調整します♬ バッチリ基準値におさまりましたね(^^♪ 当店の待合スペースでは、実際に調整している画面と同じ画面が映し出されるので、お客様のお車のアライメントの状

今回は、セルボ HG21S 型でのアライメントのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう！ 測定結果を3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！リヤ側は基準値内におさまっていますね(^^♪ 個別に確認していきましょう！フロント側の左右のトー角がアウト側に（車両進行方向に対して外側に）基準値より外れています！ 左右のトー角を調整します！ 基準値ドンピシャ来ました(^^♪ アライメントで気になることがあれば、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせは S☆PROUD までスタッフ一同お待ちしております♬

今回のアライメントは、N BOX スラッシュ JF1 型でのご入庫です♬ それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！リヤ側は基準値内におさまっています 個別に見ていくと、フロント左のトー角、フロント右のトー角共に外側に基準値より外れています！タイヤが外側を向いている状態ですね！ 調整していきます♬ 基準値バリピタですわ(笑) 数字で見ると気持ちいいですね(^^♪ アライメントのお問い合わせお待ちしております♬お問い合わせは勿論 S☆PROUD まで！！！ 

少し遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年は延期されたオリンピック開催年ですね♫去年からオリンピックに備えて身体を鍛えていたのですが、残念ながら選手には選ばれませんでした(笑) そんな余談はおいといて！2021年カーやんのアライメントブログ開催致します(笑)今回のアライメントはFerrari 458 スパイダー！さっそくターゲットを装着し測定していきます！ 全ての数値が基準値からはずれていますねまぁ〜足廻り変更されていますのでキャンバー角の基準外れは仕方ないのですが💦 それではフロントのトー角調整〜 キャンバー角の調整はシムでの調整です。シムは厚みを増やす事でネガティブ側に調整できます。なので足廻り変更されていますので、今回はシムを抜いてポジティブ側に少し調整していきます。 基準値出ましたね♪って言ってカッコつけましたが、写真撮り忘れで申し訳ないで