益々厳しい来年に向けて!?

年の瀬が押し迫って来る!?そんな感じは全く持ってありませんが、この時期になるとどうしてもやらなければいけない事が急増します。 本日のエス・プラウド・・・ 各営業担当者は売り上げ確保に駆けずり回り....これから大事な年内の売掛金回収業務にも追われます。 工場内は自動車及びハーレーの車検整備にカスタムご依頼に.... 大型ブレーキ張替え....左隅には画像撮り忘れのハーレー、ハンバーガードラムが写っていますが?あ、「超再生」です!!! ATミッションオーバーホールもまだまだ一段落とはいきません。 それでも....「忙し感?」は20年前に比べれば極端に減っています。確かに仕事形態が大きく変わって来たって事が大きな要因だと思うのですがこの不況下では来年もまだまだ変わっていかなければいけないようです! 変われば良いってもんじゃありませんが....動けば良いってもんでもありませんが....要

続きを読む 

今年も横浜!行きますが……

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2015もうすぐですね~♪ 4年間出展させて頂きましたが、今年は見送ります。いろいろとあって....と言うか何もなくて新ネタも無くて、横浜はとにかく疲れます。なので、今年はみっちりと?見学及びご挨拶に行きたいと思います! 例年なら今頃バイクリフトには出展予定車両が乗っかっているのですが...今年はCB750?...あ、車検整備ですね~ しかも頭の上もクルマでいっぱいです。そんな?本日発売の HOT BIKE JAPAN で以前に供給させて頂いた「超再生ドラムブレーキ」についての一件....半年の沈黙を破って?掲載されました。 ホッ! ひとつづつ乗り越えて行きたいと願いを込めて本日のハーレー「超再生ブレーキ」 before & after~♫ まずは青森は八戸のショップ G-MC 様から初めてのご依頼。油圧後輪ドラムは何処かで張り

続きを読む 

ザリガニと?『愛と希望のエス・プラウド』です!

...と言うわけで VIBES Vol.266 にて紹介されました。 ところで、思い出したことがひとつ....じつは先日の L.V での事。生まれて初めて食べた物が有ります。 ザリガニ・・・です!確かに美味しくありませんし....手で皮を向いたのでいつまでも指が臭かったのが今思い出しても.... 話は戻りまして? これからは「愛と希望」を前面に出して?・・・超再生!取り組んで参りたいと思います!! では、そんな「愛と希望」の...(シブトイ !?)before~after です! 先ずは愛媛県新居浜のショップ G-MC 様からスプリンガーフロント!何時もお世話になっています! beforeafter 続いて福岡のK様から WLA 前後ホイルごとのご依頼でしたが一体式 のフロントブレーキドラムに修正不可となる歪みが確認されたためフロントは張替えのみでのフィッティングとなりました。 be

続きを読む 

何かと賑わっています。

オートマミッションの再生を始めて20年を超えました。2000年頃にはATの「超再生」ってのをやっていまして...当時は「強化ATミッション作製ショップ」等と言われ、欧米車の専門誌にもちょいちょい取り上げられていました。 お蔭で当時、滅茶苦茶忙しくて残業が朝まで続き2日目の朝礼に突入~そのまま通常業務、なんてのも珍しくありませんでした。今、考えればゾッとしますが... それでも、2005年あたりからは急激にミッションの性能は良くなり、新たに「CVT」という...くだらない?面白くも何ともない?変な?ミッションが軽量車種に搭載されるようになりAT再生業は年々激減していくようになりました。 それでも仕事は切れずに細々とですが、やってます。専門職として常に最新技術の会得も心掛けながらもね!現在、工場内では数台のAT修理をお預かりしていますが、その内の最も手のかかる水回りがあったバルブボディの分解始

続きを読む 

残暑お見舞い申し上げます~

別にネタが無いわけではありませんが...1週間ぶりの投稿となりまして... あっという間に8月も終盤で、来月は年度末を向かえます。業績?決していいわけありませんが人事のテコ入れ等、進めながら継続を求め?...継続を願うばかりです。。。 自動車アフター業界....激変の暗黒時代突入~って感じです。 がっちりパートナー関係を築いて頂ける整備工場様には惜しみなくご協力させて頂きますが....悲しいかな未だに「お前とこで買ってやったってる!」なんておっしゃるお客様は残念ながら時代の波に乗り遅れがちなので....... 決して業者様(ほんの一部)の悪口を言ってる訳じゃなく、厳しい時代を一緒に乗り越えて行きましょう!今、何をするべきか一緒に考えて行きましょう~ってお話ですから。悪しからず。 では....ハーレー旧車ドラムブレーキ「超再生」部門は! アイアンの後輪ブレーキ栃木県のショップC-MC様から

続きを読む 

今年もあと4カ月~!!!

お盆休みも明け、そろそろアベノミクスの影響でもあやかりたいところですが....自動車業界、特に私達のアフターの景況は低調ぶりを遺憾なく発揮?そろそろ何とかしないといけません! とは言え...大型車全般の動きは相変わらず良さそうで...イスズ、ヒノ、フソー、UD各大型メーカーの補修部門も調子が良さそうです。(アジア、特に中国、台湾からの旅行客による移動手段である観光バス...フル稼働のお蔭?あと...土木関係?) だから?エス・プラウドは自動車全般の部品取扱い及びブレーキの再生を行っていますが、大型のブレーキ張替えは昨年の4月以降、好調をキープしています。 それに、何と言ってもハーレーのブレーキ!そろそろ事業部として立ち上げよう~!なんて考えは全くありませんが.....相変わらず全国各地に ジリジリ、ジワジワ・・・少しずつ少しずつ広まりを見せてくれています。 と言うことで、元祖

続きを読む 

サーキットから生まれた S・PROUD

昨日は兵庫県にあるセントラルサーキットの近くにあるショップ様へATミッション修理のおクルマを引き上げに行ってきました。 かれこれ20年近く前?モータースポーツが盛んだった頃、休日となれば「走行会」なるものが各ショップ主催で繰り広げられ、シビックや86が山のように集まっていたものです。 そもそも S・PROUD の名前は当時開発中であったディスクパットのブランド名で、幾度となくテスト走行と言う名の元、その「走行会」とやらで、走らせていたものです。(その10年後の2008年に社名に昇格!?) その頃の模様を・・・ フェリオ EK4前後 S・PROUD スペシャルバージョンのディスクパッド装着 AE86 ハッチブレーキは上に同じく AE92この車両は1台目は前転横転?で、スクラップ 510 (JCCAクラッシックカーフェスのチャンピオン車両)この後輪ドラムブレーキに採用されたライニングが

続きを読む 

明日からのハーフ

2015年も本日を持ちまして半分終了です。7月には損害保険資格更新試験から始まり色々とチャレンジな計画もあったりして?BLOG更新がついつい遠ざかっています。 まあ~この気候ですからね~我社の守り神である老猫もぐったりしています。 それにしても、工場内は相変わらず....いろ~~~んな事してますね~ デミオのATミッションオーバーホールに・・・ BMW 135i パワーステポンプ音鳴りの修理に・・・ クラッシックミニのATブレーキバンド張替えは名古屋のショップ様から またまた画像を撮り忘れるとこでしたハーレー53FL の後輪メカニカルドラムブレーキの「超再生」ご依頼は福島県は郡山市のN様から。 それでは....練習問題開始です。。。

続きを読む 

雨にも負けず・・・

蒸し暑い、これぞ「梅雨!」真っ盛りですが....雨の日も安心してブレーキを効かせることのできるハーレーのブレーキパッドが、これなんですよ~! SUPER PREMIUM DISC BRAKE PADS略して?SP BRAKES !!SPブレーキパット...でいいんですけど。。。 そんな中、HARLEY ドラムブレーキ「超再生」ご依頼は・・・お久しぶりです~す、和歌山市のカスタムショップ T-MC 様から後輪メカニカル 河口湖のカスタムショップ MC-D 様からはスプリンガーフロントドラムブレーキ何時も有難う御座います。。。 世田谷のY様からは昨年に問い合わせを頂いていましたアイアンのフロントドラムブレーキハンバーガーセットのご注文です! まだまジメジメヅクヅク続きますが...雨にも負けず風(邪)にも負けず。。。

続きを読む 

付加価値を求めて

先週末の出来事ですが....この位置の太陽を 円月島の穴に入れるのに要した時間は?約40分.... 納まる瞬間まで右へ左へ移動しながらのシャッターチャンスでした。。。 珍しいといえば...?先程、ハーレーのドラムブレーキを撮影してたところAT事業部も何やら珍しい作業をしてたので思わずパチリ! キャデラックエスカレードの右脳移植手術?みたいな.....ATミッションのオートトランスコントロールモジュールの交換です! 肝心のハーレードラムブレーキネタですが....まずは「超再生」出来上がり~北九州市のカスタムショップ B 様からご依頼のハイドラ系フロントブレーキ 徳島市のカスタムショップ V-MC 様からご依頼のスプリンガーフロントにWL フロント & リヤー鋳物メカドラム完成です! 新たなご依頼は....いつも突然ガンガンお送りいただいています栃木は宇都宮のカスタムショップ

続きを読む