まいど！ ケイちゃんです♬まずは 久しぶりにミニのバンド超再生をご覧あれ～~再生前~ ~再生後~ まだまだ旧車ブームですね♪今回のオートマは セドリックになりますオートマは ジヤトコ製 5速オートマ (RE5R01A) です！ リアケースから分解していきますちなみに このオートマは4速オートマのリアケースに5速を足した感じになります。 リアケースは こんな感じ～ ちなみにクラッチは焼けていました…こんな感じです～ 続いてオイルパンを開けてみましょう鉄粉が でてますね～ リアケースのクラッチ焼けで ここまでの鉄粉はでないので他に悪い箇所があるのでしょう…分解を進めていくと！ ん！？アップで見てみましょうか 相手側のギヤもズルズルですね… ちなみに 症状は走行不能なので これが原因で間違いないでしょう！さぁ あとは部品があ
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まいど！ ケイちゃんです♪なんとなく 入口をパシャッ！ そしてなにやら次回予告がでていますね (笑)7月12日です！「 植の市」もお楽しみに！ それではオートマを組み立てましょう！いつものように 組み台にセットします♪ さくさくパーツを取り付けま～すちなみに 交換するパーツを覚えているでしょうか？ もう交換して取り付けたのですが このギアのスプラインが減っておりました…画像で見比べてみましょう♬ こちらが新品です！見比べたら スプラインの減り具合がわかるかと思います！ フロント ケースまで ささっとくみたて！ (笑) リアケースは 見どころがないのでカット～ (笑)なのでひっくり返して バルブボディを取り付けましょう♬ バルブボディを取り付けまする～♬ オイルパンを取り付けたら 外装パーツをパッパッと取り付ければ完成です！トランスファーを取り
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まいど！ ケイちゃんです♬皆様 GWどうでしたか？ 長いひとで11連休くらいしてる方も いるのでしょうか？珍しくケイちゃんも お外に遊びに行きました (笑)(幕張メッセでの写真) それでは 前回のテラノ オートマ オーバーホールの続きをご覧あれ～ 今回は バルブ ボディ編ですねいつものように ボルトを全て外し パッカーンしましょう♬ まずは メイン側を作業していきます！ ちなみに このパーツが よく折れるのです…このパーツが付いてるところは 変速バルブになります もう半部 作業します！こっち側のバルブは バルブ点数が少ないです♪ 特にバルブは問題なかったのですが ソレノイドと 先にお話したプラグは 体感的に壊れやすい気がするので 交換します！そして完成～♬ それでは 次回オートマを組み立てていきましょう！次回も お楽しみに～♬では・・・
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まいど！ケイちゃんです♬そういえばですが新型イスズエルフ積載車の納車のあと、23年間お世話になった三菱キャンターキャリアカー君が退社することになりました最後は みんなで綺麗に洗車・掃除をしました♬次の職場でも頑張るんだぞ！の気持ちでのお別れ… それでは本題に入りましょう♬今回のご入庫は 日産 テラノ！ オートマは RE4R01A型になります 👆 すでにトランスファーを外してる写真でしたね分解・点検を進めていきます！ お車の症状が パワーがないってことで クラッチのスベリを疑っていたのですがフィルターに詰まりはなさそうですね♬ どんどん点検を進めるもクラッチの減りは確認できず・・・ めーーちゃ点検して ようやくそれらしい原因を発見！スプラインが減っているのがわかるでしょうか？また組み立て編で 新品の写真と見比べてみましょうか♬ 原因もみつかって キリも
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まいど！ ケイちゃんです！先日 4月13日 ポートメッセ名古屋にて行われた JOINTS ‼‼今回エスプラウドは バイク車両・ブレーキ・アガベの三刀流で勝負？に挑みました♬で！ケイちゃんは不参加だった為 頂いた写真をアップ！アップ！ (笑)他の写真は 別のメンバーがアップしてくれるかも…(笑) それでは今回で ベンツのオートマ 722.3型 を完成させましょう！いつものように組み台？ にセットしていきましょう♬ 丸で囲ってる部分を一気に組みつけます！パワープレーです (笑) パワープレー後 最後のドラムを組みつけたら ほぼ完成♬ ほら オイルポンプを取り付けたらクラッチ系は終了ですね ひっくり返して 細々したパーツを取り付けとリアケース取り付け～ くるくる くるくる 回してバルブ ボディの取り付け！メインケースにも迷路のような油路が見えると思うのですがこ
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まいど！ ケイちゃんです！みなさまは とうとう値上げの4月！春！がきましたね (笑)まずは ベンツのバンド ブレーキ張替えの紹介！ それでは前回の続きになりまーす♬ベンツ 722.3オートマ のバルブボディを作業していきましょう！そろそろ見慣れてきたのではないでしょうか (笑) まずボルト2本外して 半分にしましょう♬ こっち側から作業したい気分 (笑) もう半分は こんな感じになります毎回 言ってる気もしますが大事なことだから何回も言います (笑)バルブを止めてるプレートを止めてるボルト⁇ が マイナスボルトなのでなめやすいです！ 特に引っ掛かりもなく バネ折れもなさそうですね♬綺麗に洗浄して完成ですね！ どんなオートマのバルブボディも作業する時は 慎重かつ素早く作業することをオススメします！小さいバネなど風で飛んだりする可能性もありますそして 全
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まいどー！ ケイちゃんです♬遅くなりましたが 3月９日に開催した 植の市 の写真をアップしたいです！(笑)主催者側としましては終始お客様は途切れることなくオープンからクローズまでバタバタ💦でしたが、今回は気温も少し暖かく 快晴だったこともありとてもいい雰囲気でした！ 今回は 陶芸家 様も出店頂きました！魅力的な作品が多数でした♬ どことなく懐かしいような？でも新しい！って感じですかね そうそう 意外とワンちゃんもやってきます♬因みに右側のフレブルはWON PLANTSのロゴのモデルさんです！（顔が見えませんが...） さーてと本題にはいりましょうか (笑) 今回のオートマ オーバーホールはベンツ 722.3型のオートマになります！722.3型でも あまり見ないオートマですね このあたりがレアっぽい (笑) オートマの不具合ですが キックダウンすると 変速しな
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まいど！ ケイちゃんです♬本日は少し前に話していたミニの バンドブレーキが完成したので写真をアップしようかと (笑) 前回の最後に次はバルブボディ編って言ってましたがこのオートマのバルブボディは コンピューターが取りついているのでASSYでの交換でした (;´･ω･) ってことで！オートマを組み立てていこうと思います (笑) さくさく組み立てていきましょう♬ まぁまぁ組み立てましたが このオートマ外装パーツがほぼ無いので組み立ては早いです♬ バルブボディを取り付けるのですが 冒頭でも話したようにバルブボディに ニュートラル スイッチやパルスなどが取りついているので ASSY交換するのがいいでしょう！ そんなこんなで完成～！ 車にとりつけて 念入りな試運転をすれば完成でございます♬ まぁこのオートマの分解編を見た方は わかると思いま
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まいど♬ ケイちゃんです！早く暖かくなって欲しいと願う いつものこと (笑)ってことで 物理的に熱くなるオートマを作業していきましょう！ サファリのオートマになります見た目的に重量級のオートマな事がわかるでしょ(笑) とりあえず トランスファーはオーバーホールしないので オートマとトランスファーを分離します！ いつものように分解をしていくと… なんかやたら鉄粉がでてないか？ 絶対よろしくないだろうな…っと思いながらオイルパンを取り外し～ そうそうオートマの不具合なのですが バックしない！前進あるのみ！な男前な症状です (笑)でバンドサーボを取り外したところ Ｏリングが切れていました… どんどん分解を進めまーーせん (笑)ワンウェイクラッチが固着して取り外すのに 恐ろしく苦労しました・・・ 頑張って分解した結果がこちら ↓ (笑)
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まいど！ ケイちゃんです♬今回、ローバー ミニのATバンドブレーキ張替えのご依頼が大量に送られて来ました！さて どうしたものか・・・ って言っても、いつも通りにこつこつ進めて行きたいと思います (笑) 摩材もこの量！！因みに摩擦材のみの販売（業販）は行っておりません！悪しからず。。。 さて 今回でベンツのオートマ (722.4) を完成させたいと思います！その前に前回バルブ ボディの作業をご覧いただいた分で 写真が一つ出てきました！せっかくなので載せておきます！実はこのパーツがヘタってました・・・ この部分のパーツです！あーー！ ショートパーツの配置を大公開してしまったぁー (笑)なにかの参考にして頂いてもオッケーでーす♪ それでは組み立てていきましょうか！定番の組み台SETからご覧頂いて (笑) パラっと組み立てているように見えますが このオートマは組み立て
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