まいど♬ ケイちゃんです！今回は 写真が多いのでさっそく本題にはいりたいと思います♬ 前回のあらすじピストン・クラッチ交換・バルブボディ オーバーホールを完了させた ケイちゃん！今回はオートマを組み立てていくのである (笑) 組台にセットしたら最初にすることは ローリバのピストンを組付ける！もう定番ですね♬ 無我夢中で組み立てる・・そしてほとんど はしょってしまう・・定番ですね (笑) そしてあらかじめフロント ケースにフロント デフを組付けていたので液体パッキン (スワンボンド) を塗り付けドッキング！ ひっくり返してリアケース取付け～ちなみにスバル車は 4ＷＤが多いので基本この形のオートマを見る事が定番ですが2ＷＤの場合 リアにプロペラシャフトが取付かない形状になります！ それでは横向きにしてバルブボディを取付けます♬ オイルパンを取付けま
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬今更ですが 今年のジョインツに行った時の写真です～ちなみに今年は ケイちゃん参加していないのですが 行ったかのように載せておきます (笑)それでは今年後半戦のスタートです！！！ それでは前回の続きになりますー今回はバルブボディを作業していきましょう♬ 見えるところにソレノイドが沢山あるのでややこし感ありますが意外とバルブの数は少ないです ソレノイドが沢山ついていた方は こんだけです♬ 残りの半分にバルブが集約されています (笑) バルブの引っ掛かりとかは無いのですが 綺麗に洗浄しましょう！ちなみに毎回飛ばしておりますが 組む時も慎重にバルブを組まないと組付ける時に傷をつける可能性があるので注意です！ この時の洗浄機があまりよくなく 洗浄機で洗うとアルマイト塗装される状態でした・・黒光りしています！(笑) 見栄え的に は
続きを読む
まいど♬ ケイちゃんです！たまには仕事している的な～冒頭で (笑)ローバーミニのバンド ブレーキ張替え ♪ で！出来上がりなのですが いつも思うのが出来上がりの写真が 本当に出来上がってるのかわかりにくい！って自分で思います (笑) それでは今回のオートマ オーバーホールはフォレスターのジヤトコ製 4速オートマになります ちなみに不具合は ??? というのも どこかのお店でエンジンオイル交換作業をお願いしたら間違ってオートマオイルを抜いてしまい そのまましばらく気づかず走行していた！ってことです・・ では さっそく分解・点検をおこないます～ フロントデフはこんな感じです♪ちなみにフロントデフはオートマに取付いていますが ギヤオイルが入ってますので入れ忘れや 入れ間違いがないように (笑) どんどん分解を進めますそして リヤケースにもクラッチがはいってます～
続きを読む
まいどぅ♬ ケイちゃんです！懐かし車両販売しております～♬ スーディオ君 2スト縦型エンジン！実働車 ‼お問い合わせお待ちしております (笑) 今回は オートマを組み立てていきますよ～まずはペール缶にドンです (笑) ぱぱっと組みます～セカンド ピストンを組んだ写真です！ クラッチなど取り付けたら 横向けにしてリア側のシャフトを取り付けます♬ で！このまま フォワードとダイレクトを合体！赤丸で囲んでいる分です！ すぐさまオートマを立てます！← これ大事！ ぱぱっと組立てます～ 組み立てる順番は決まっていませんが 今回はもうバルブボディの取付けをします！なので 仰向けにしたならばバルブボディの取付けです！ ワイヤーの取付けやパイプの取付けは忘れにくいのですが シフトロッドにシフトバルブ取付けは地味に忘れやすいポイントになるので注意しましょう
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬月日が流れるのは早いものですね・・ ケイちゃんは8ビット世代 (勝手に言ってる)なのですが 時代の流れの速さには凄いものを感じますね♬まさに日進月歩！とおもふ今日この頃 (笑) わけわかめな話は置いといてー本題！今回バルブボディとピストンを少々って感じになりますバルブボディがこんな感じでーす♬ バルブ点数は少なめになります少ないからといって気を抜いてはダメ～ です♬ ピストンはこんな感じでオーバーホールしております♬ Oリング・クラッチを交換した後は ピストンの作動チェックをエアーでおこないます画像のような感じです～ 分解した時と同じように 逆さタワーにしておくのがいいですよ♬ケースに組み込む時に 組み立てやすくなります おススメです (笑) ほんとは もっと写真を撮って紹介しいのですが作業中に何度も手を止めて 撮影って流れがど
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬プロフィール画像を元に自画像かいてみました (笑) 絵の才能ないです！どうでもいい事はおいといて とんでもない感じでやってきました！海外から来た荷物のように見えますね (笑) お車はチェロキーで オートマはアイシン製の4速オートマ A340型になります♬とりあえず トランスファーを取り外しオートマを分解台に乗せます！ このオートマ結構 大切にされているのですかね？綺麗です！オイルが黄色いのは劣化でしょうか？ もしくは添加剤を入れたのでしょうか？ ただ画像ではわからないのですが 臭いが・・・です (笑) そうそう 症状ですが水？の中を走行したようです！なのでオイルを入れ替えしているので オイルが綺麗なのですね・・ クラッチに異常は見当たれませんが クラッチは全て新品に交換しましょう～ 写真はないのですが トルクコンバーター
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬たまにはオートマ以外のお話です～決して写真データが消えてネタが無いってことではありません (笑)まずはコペン (L880) のキャリパー オーバーホールからどぞー♪ コペンのキャリパーって人気ありますね～中古の相場も上がっているように思います・・ 注：個人の思い込みです (笑)あっというまにレッドカラーです♬ 分解・点検時にピストン スライドピンがよろしく無かったので交換致します！ スライドピンとピストンは優良新品部品がでています！語ることがないので 組み立てていきます (笑) 完成がコチラです！ 今回はこれで終わりではないのです！続きましてわ～ 86のリアスポイラー取付けになります♬ 気合を入れて 穴開けしたので組み立てるだけです！ ちょっとわかりにくいので 場所を変えて撮影！ 今回はカスタム ネタでした～
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬長かった？GWも明け、皆様ご機嫌いかがでしょうか？ ってネタなさすぎて無難な質問でしつれいっ！(笑) それでは前回の続きをやっていきましょ♬とうとう組立てまぁす！ ローリバのピストンを組み立てたならクラッチをセットします！ このようにどんどん組付けます♬ あっというまに ほとんど完成 (笑) 仰向けにしてバルブボディを取り付けます はいっ！完成 (笑) 80系マークⅡも だいぶ見かけなくなりましたね 奈良県だけ異様に見ないだけかもですが(笑)それでは素晴らしいカーライフを！ エンジョ～イ‼ (笑)では・・・
続きを読む
まいど♬ ケイちゃんです！熱！熱！あつぅ～♬ 一気に夏日よりですね・・こんな時が意外と熱中症になったりするのでしょう！たぶん・・(笑)みなさま気をつけて！ それでは今回はバルブボディを作業していきましょぅ！ このバルブボディはけっこー バラバラになります (笑)なので好きな場所からオーバーホールしてください ♪ けいちゃん的には この小さいほう2つを先に作業します！理由は作業しやすいからです♬ バルブはこんな感じです～♬ でかいメインっぽいバルブボディを作業します～ ちなみに このバルブは裏側からピンも入っているのでグルグル回しながら作業します♬グルグル回すは話もってますが (笑) 分解したらこんな感じになります～♬ちなみに2個かなり小さいストッパーのピンがあるので 無くさないように注意です！ いっきに進みまして～ 完成です！ バルブボディ
続きを読む
まいど！ ケイちゃんです♬皆様 桜のイメージはどんなイメージですか？ 咲く それとも 散る？と！問いかけましたが特に何もありません～(笑) それでは コアがはいってきましたよ！マークⅡのが無かったので 違う車のをチョイス♬ 部品取りを開始したはいいのだが・・出だしから大苦戦！このボルト二本がサビてかたいのじゃ～・・ インパクトで外せなかったので とりあえず台に縛り付けます♬ で！工具メーカー様に見られたら怒られるやりかたで ボルトを外します (笑) 無事に部品取り成功です♬ センターサポートもダメだったので交換します！1枚目の写真のリング3本かかっている 1番上側の隙間が大きいのが解るでしょうか？2枚目の写真と見比べてくださいね♬ 部品取りパーツはこんなもんです～ (笑)で！いつもピストンのオーバーホールは飛ばしているのですが たまには説明？でも
続きを読む