ハイエース オートマ 完全復活!

まいど! ケイちゃんです♬今回もバンド ブレーキからご紹介~ローバーミニも根強い人気がある車両ですね♪ それではオートマの続きを どぞぉ~♬ いつもの なんちゅ~とこで組み立ててるねん!ってとこで組み立てます (笑) タワーも半分くらい無くなりましたね~ケースを横向きにしたまま 写真のタワーのアルミのパーツから上の部分を いっきに組付けます♪持ちづらく 少し重いですがこの方法が組付けやすいです~ フォワード・ダイレクトを組付けたら ケースを縦向きにして作業を進めます~ オイルポンプまで組付けたら クラッチ類は完成です♬ とりあえず まぁ ひっくり返してリアケースを取り付けます~ 横向きにして バルブボディを取り付けます♪ ようやく完成でござ~います♪ オートマを車に取付けたら完成です♬がっつりと試運転もおこないました! 今

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バンド ブレーキ超再生も好評です♬

まいどっ! ケイちゃんです~♬とうとう3月ですね♪って たいした前振りも無いので本題でーす(笑) まずはご定番!?ローバーミニのバンド ブレーキ超再生です~ 最近ローバーミニ バンドブレーキ張替えのお問い合わせが 増えてきています~ありがとうございま~す♬ では....前回 オートマ分解 点検したハイエースの続きです今回は バルブボディを作業していきましょうかね♬ いつものように 半分にして片側ずつ作業しましょう片側には チェックボールが入ってるので バラバラにならないように注意です~ バルブを外して洗浄していきましょう もう半分作業~ トルクコンバーターが壊れてたので 鉄粉でバルブが渋いかな?と思ったのですがそんなことなく ラッキーのはずが・・・ ソレノイドが壊れておりました (´;ω;`) ちなみに壊れていたのはライン圧のソレノイドです

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ハイエースのオートマはメンテナンスが大事です

まいど! ケイちゃんです♬まだまだ寒いですが バイクの入庫も増えております!写真を パチリ♪ それでは ケイちゃん担当ブログの始まりでやんす(笑)お車はハイエース (KDH200V) になります~坂道やバックなどで スベリの症状とのことです・・・ サクッと車からオートマを取り外し 分解代にINします♬ すでにオイル汚れがヤヴァいことになっているのが わかると思いますオイルパンをはぐります 鉄粉がひどいです~これはたぶんあれが悪いでしょう・・・ クラッチ・ギヤ類は特に問題なし!でした~ やはり この型のハイエース (ディーゼル) の持病ですね・・・トルクコンバーター 通称トルコンがダメですね ベアリングが壊れて 羽がひん曲がっています・・・ ちなみに この状態は再生不能でございます (泣)鉄粉も沢山回ってますので オイルクーラーもアウトです

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ATF オートマには欠かせません!

まいど! ケイちゃんです♬本日は クラウンをこよなく愛するお客様の御来店です~クラウン ハイブリッド 走行距離は2万Km程です!さっそく オートマオイル交換! 逆光でわかりませんね (笑) オイル自身はまだ多少の汚れ程度です~ちなみに この子は ハイブリットミッションになります♬きちんと オートマ オイルを適量入れて完成で~す それでは カマロのオートマを完成させましょうかねぇ~♬メインケースに クラッチなどいれていきます (笑) ここまで 組めたら横向きにします チェックボールなどセットして バルブボディを組付けます!ここで忘れがちなのが ワイヤーを引っ張る為の 棒とシフトのフックです忘れずに組付けましょう~♬ オイルパンを取り付けたなら ひっくり返して リヤケースなど取付けます 外した部品を全て取り付けて 元に戻していきます♬ 今回は オートマ

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寒くてもコーティングやってます

まいど! ケイちゃんです♬ボディコーティング作業をしたので ビフォーアフター写真を撮ってみましたのでご覧ください! before コーティング後がこちら!!写真の撮り方や場所の問題ですかね?よくわかりましぇん (笑) after それではカマロのオートマ オーバーホールしていきます~クラッチ・バンド新品に交換します♬クラッチは4か所だけです~ バルブボディをオーバーホールします♬バルブボディもバルブはこれだけで~す♪ 洗浄して完成です♬ 3速オートマなので部品点数は かなり少ないですねあとはケースに組み込みすれば完成ですぅ~♬それではまた次回 ぱぱっ~と組み立てて完成させますねぇ (笑)では・・・

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カマロ オートマ オーバーホール

まいど~♬ ケイちゃんです!早いもので1月も終わりですね・・・今年はようやく大寒波到来となりましたが、2月・3月も怖いですねぇ~(笑) それでは 前回オートマ オイルフィルターに何か詰まっていたオートマTH350の続きで~す♬内部状態は こんな感じになっています クラッチ焼けてますねぇ~ 3速オートマなので クラッチは全部で3ヵ所と バンドブレーキのみです!シンプルが1番です(笑) 全て分解したら洗浄ですね~ 点検したところ クラッチ焼けはありましたが 剥離はありませんでした~内部状態とケースからみて オーバーホールもしくは 部分修理をしてそうですね♪その時に 綺麗に清掃できなかった物が フィルターに詰まっていたのでしょうかねぇ~ 次回は オーバーホールしていき オートマを完成させたいと思いま~す♬では・・・

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欧州車? 米車? あなたはどっち派?

まいど!ケイちゃんです♬1月も後半ですね~ 皆さん正月に買ったりした餅は食べましたか?けいちゃんとこは サトウの切り餅がまだ3Kgもあります(笑) まぁ~どうでもいい話しは おしましです~♬まずは ローバーミニのオートマ バンドブレーキ超再生です! 久々のオートマ ネタです♬シボレー カマロのオートマですです~オートマは TH350 3速オートマになります! 不具合とかは不明なようですとりあえず カマロ買ったから エンジン オートマ オーバーホールやな!的なや~つです(笑) まぁ~分解してみましょうか!リア ケース分解です ギヤの減り具合は・・・大丈夫ですね!新品?って感じですね♪ オイルパンを外しますすると バルブボディがお目見えになります(笑) オートマ オイルフィルターを外して フィルターの確認をすると!なにかが付いてますね・・・分解を進めて

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今年も元気に整備します!

まいど! ケイちゃんです♬皆さま方 2023年 今年も宜しくお願いしますぴょん (笑) はい!今年初はこちらで~す♬ベンツのバンドブレーキ超再生です 続きましては~~ベンツ A180 エンジン オイルポンプ ソレノイド交換での ご入庫です♬ それでは作業を始めていきましょう~!ちなみに 交換するパーツはエンジン オイルパンの中にあります・・・ぱっ!とみ マフラーとコンプレッサーは取り外しが必要ですね まずはボンネット開けた所から作業していきましょうか!ざっくり説明すると エアクリ周りの取り外しと 触媒を外しましょう~いろいろと カプラーや ホースなどありますが ちぎれる可能性のあるものは 取り外しましょう リフトを使い 下回りを作業していきましょうマフラーの取り外しは 困難になりますので オイルパンが外れる隙間ができるようにしとけばOKです♬ コンプレッ

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年末の恐怖・・・

まいど!ケイちゃんです♬とうとう年末ですね♬ 年末と言えば・・・大掃除!ですね(笑)エスプラウドも少しずつ掃除をしています♪いっきにするのは しんどいので・・・(笑) 冒頭で年末やって言っておきながら 恐怖を感じるお話を始めますね(笑) お車はハイエース (200系)ですリヤホイールのから オイル漏れして ブレーキの警告灯が点いたので みてほしいとのご依頼かなーり苦労してドラムを外したところ・・・ ブレーキ シューは摩擦材がすり減り鉄板状態です・・・ ホイールシリンダーのインナーキットの交換だけで直ると思ったのですが ブレーキ シュー・ブレーキドラムもアウト!です・・・ちなみに オイル漏れしてなかった右側は こんな感じです♪間一髪! 話しを聞くと 車検もお安く 点検もそんなにしない状態で乗っていたそうです・・・ケイちゃんも 車検や整備は お安くすませたい派です

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海外からの贈り物!?

まいど!ケイちゃんです♬12月です!クリスマスです! 皆さまはプレゼントを贈る方ですか?貰う方ですか?(笑) エスプラウドは早めにプレゼントを貰いました (笑)嘘です!購入しています (笑) 中身は 120Kgある真っ赤なやつです♬ それでは 本題にはいりたいのですが 写真がところどころなものしかないのでびみょ~な感じになりますので 先にご報告 (笑) 車はNV350 キャラバンの オートマ バルブボディー交換作業です! オートマ オイルを抜いたら オイルパンを外します! 外したバルブがこちらです! 新品はこちらです♬ ちなみにこの型のバルブボディは バルブボディにコンピューターが内蔵しています交換理由は オートマ コンピューター不良での交換作業です♬ ちなみに逆手順で組み立てですが この後の写真は一切ありませんでした (笑)交換後は ディーラ

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