珍しくワーゲンの兄弟クルマが並んでリフトアップ。
ゴルフとポロ…

そろってＡＴミッションオーバーホールです！

それにしても最近のクルマはＡＴミッションが高性能になりましたね～

ＣＶＴは論外ですが、スズキの軽自動車に欧州の小型車によく搭載されているＡＧＳが遂に標準ミッションとして採用されましたね！

実はオートギアシフト（ＡＧＳ）とは少しタイプは違うのですが、既にエス・プラウドでは10数年前にヴィッツに取り付け、デモカーとして長年走行していました。でっ！今回、まだ発売はされていませんがスズキエブリィASGを発注ー！

楽しみですね～！