Brake & Clutch Blog
じりじりと暑い日々...じりじりと需要の拡大が見込まれる「S･PROUD ショットピーニングブレーキローター」 ポルシェのレースではこれまでの実績が物語って？いるのですがレース界で認められたものって...なかなか広まらない（ライバルにも広まるってことだから？） とても地味なんですが....どんなに高価なブレーキパットを使おうが、どんなに高価なシステム（ｷｬﾘﾊﾟｰ/ﾛｰﾀｰ）を使おうがトータル的にブレーキの良し悪しはブレーキローター自身の素材で大きく影響されるのです。 それを実証したのが S･PROUD 特製ショットピーニング加工のブレーキローターです。要するにローターそのものの性質を改善し劇的に耐久性を向上させるってことです。 本日出荷予定の新品からのショットピーニング処理（ポルシェ） もうひとつ、じわじわ増えているのが昭和時代の国産車ブレーキライニングにブレーキパットの張替え....
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梅雨は明けたと言うものの・・・だる～～～い、週始めの気候となっております。。。体調はすこぶる絶不調で....田んぼのカエルも心なし元気がないような？自宅付近ではセミになれなかった幼虫達の残骸が目につく今日この頃です。なかなか全ての作業がご紹介できませんが、時折？before & after でご紹介～♫先ずはお馴染み八尾の S-MC 様からスプリンガー前後...それぞれ単体で持ち込んで頂きましたが、フロントドラムセンターが削られていたため（研磨が出来ない）ホイールをお預かりに行き、装着した状態からの研磨、及びフィッティングとなりました。beforeafterこちらもお馴染み新潟の HCP 様からの前後beforeafter番外編？で、1930年代、フォードの？？？？四輪ドラムブレーキ張替え＆ドラム研磨。出来上がり～さてさて....7月最終ウィークです！
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鬱陶しい日が続きますが...子供達はタメ息もつかず元気一杯で....真夏を待つんでしょうね～♫これも「超再生」となります、クラッシックミニのＡＴミッションバンドブレーキ。今回、3台分まとめてのご依頼は K-J 様からbeforeafter続いては国産スポーツバイク ZRX のディスクブレーキパッドですが...ハーレー専用磨材（SP BRAKES）で張替え。beforeafter張替えパッド続きでエアーハート製ブレーキパッドこちらも SP BRAKES で張替え！beforeビス留めから焼付け接着afterハーレー1971y FLH フロントドラムブレーキ超再生...は？先日から続けてご依頼は、大阪高槻のショップ KDK 様からbeforeafterハーレーはハンバーガーセット前後超再生のご依頼は鎌倉のショップ BG 様から。こちらも先週に続いてのご依頼です！beforeafterもひとつハ
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これは先日、弊社で加工接着をしたハーレーの新しい材質のブレーキパッド！ブレーキはいくらデータ上、性能が良いと言っても車両に装着し、走行して初めて良さ、悪さが解る物です。また乗り手、乗り方、立地条件、ローターの状態、様々な条件により捉え方はかわります。それを加味して総合的に評価をするわけですから責任重大です。と言うことで...スタッフ3名による走行テストを行いました。まず全員が同じコースを同じような走り方で、冷えてる時、温まってる時、そして再度私が竹之内峠のアップダウンフルブレーキでフェード状態からのリカバリー具合..........結果・・・・「合格～！」そんな感じの試乗会？でした。。。さて、ハーレードラムブレーキ超再生ですが相変わらずごった返し状態が続いています。では before & after で。まずは愛媛は新居浜のショップ G-MC 様からミニドラム？生憎、研磨加工は施工不可とな
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「人とくるまのテクノロジー展2016名古屋」ＪＯＩＮＴＳでお馴染みのポートメッセへ行ってきました。前日名古屋入りで、先ずはカスタムサイクルの「夢屋Style」 石井さんと「塗装屋KATO 」の加藤さんと瑞穂区の喫茶店でミーティング。そして1時間程して店外へでたところ・・・一瞬で私服警官6人に取り囲まれ、私の目の目に警察手帳（縦開きの下側にバッジがあるやつ）を差し出され、話をきかせろと....（職質ってやつですね!!）逃亡しないと見たところ、3人が少し離れたところから鋭い視線で（獲物を狙ってる的な）あとの一人が携帯をこっちに向けて明らかに撮影してる。我々3人の身分証明書（免許証）を見せ、私は奈良から来たことを伝え....どうやら殺人未遂事件の犯人に間違えられたようでした（怒!!）それで無事に疑いは晴れ？別のミーティングへと車を走らせたのでした。続きまして3ラウンド目は、共和部品工業の藤吉会長
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例年、訪れるネバダの SEMA SHOW ですが....「昨年で打ち止め～」 と断言したものの 「行こう！行こう！」 なんてお声が掛り、「じゃ行こう～！」 と計画を立てかけたところ、やっぱり都合が・・・なんてことで「取りやめ～！」....一度は幕引きを考えました。......がっ！やっぱり？？？さてどうなることやら～♫で、初めてのお客様で舞鶴のショップ Y-M 様からご依頼頂きました brembo 4pot ディスクパット張替え完成です。こちらも初めてご依頼は高槻のショップ KDK 様から Harley 油圧式後輪ドラムブレーキ～♫beforeafterこちらはお馴染み茨城は水戸のショップ GH-MC 様から Harley 旧メカ後輪ドラム～♫beforeafterカムの作動面には溶接補修をさせて頂きました。有難うございました～！
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先日出展した ＪＯＩＮＴＳ CUSTOM SHOW で撮影された画像が主催者様より送られて来ました。そう言えば完成の一歩前？だったんですね～で、ショーの最中にエアブラシやら何やら実演して・・・・・・で、ひとまず完成。持ち帰って翌日、エアブラシTOMOHIRO さんがショー用から通常バージョンに手直し～ピンストSHO さんの追加ピンスト～で、最終完成です。CHPPER JOURNAL 誌で紹介されたのがこれ！で、今週末は第一回となる BAY AREA CHOPPER & CUSTOM BIKE SHOW です。残念ながら出展はできなかったのですがとっても楽しみなSHOWになりそうです。では相変わらず撮り逃しが続いています「ハーレードラムブレーキ超再生」before & after です！まずは栃木は宇都宮のショップ E・C 様からスプリンガーフロントこのところ続いてのご依頼～有難う御座います
続きを読む気が付けば6月....あと 4週間すれば1年の半分が終了です。すっかり画像撮る間もなく、1週間以上更新が途絶えてしまいました。取り敢えず秘密の作業風景partⅠから？続いて秘密作業風景partⅡpartⅢ??????では、ハーレードラムブレーキ「超再生」！before & after で！まずは言わずと知れた八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ S-MC 様からアイアン後輪～beforeafter栃木は宇都宮のショップ E・C 様からこちらもアイアンリヤー社外新品からの超再生です！beforeafter三重はいなべのショップ H-MC 様からは初めてのご依頼～beforeafterこちらも初めてのショップ様で神奈川は相模原のH-MC 様からあいにくドラムの状態が悪いのでそのままでのフィッティングです。beforeafterハーレー専用 SP BRAKEPAD も好評発売中～!!!
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先日のこと...（またしても2代目ネタ。）お客様で、自動車整備業でありながらＭ＆Ａ等で全国展開をされている会社の新本社開設式に出席してまいりました。年商100億を目指して熱く熱く今後のビジョンを語られていたのは40代の二代目社長。あちこちで講演を開かれたりもしています。つくづく思いました....二代目社長。。。創業者（起業者）の偉大さは納得できるのですが二代目社長って、ホントにピンキリですね～！これぞRESPECT！って感じ?!何かその場にいる自分が恥ずかしくも感じました。....感じるだけ、まし????と言うことで？すっかり飛び飛びになってしまいました「超再生」before & after先週、納品済みは徳島市のショップ V-MC 様からアイアン後輪ドラムbeforeafter東京都足立区のショップ U-MC 様から 1970 FLH 前後beforeafter三重は松阪の T 様からは
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そう言えば先日、久しぶりにソフトボールの試合が行われました。以前のBLOGなら「S・PROUD劇場」なるカテゴリーがあったのですが....我が ファイヤーハーツ VS ヨシカワパラダイス～結果はどうあれ（勝ちましたけど）私は昨年、引退宣言をした筈で...ま、誰も何も言わなかったので普通～にプレイさせて頂きました。往生際が悪いと言えばそうですが...いつまでも何かにしがみついている姿は見っともないですね～周りにもたくさんそんな人いますが。。。では切り替えてハーレードラムブレーキ超再生～すっかり画像撮り忘れ連発しています。先ずは河口湖周辺ショップ MC-D 様から後輪油圧式～いつも有難うございます!!beforeafter続きまして大阪に御住いのM様からナックルでスプリンガーフロントに後輪旧メカbeforeafter因みに後輪ブレーキシューはリーディング、トレーリングでこんなに違うものが装着さ
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