これが最後?

今年もそろそろ SEMA SHOW の開幕が迫ってまいりました!入場者は業界関係者オンリー、世界最大の AUTOMOTIVE AFTERMARKET SHOW !!登録、ESTA、免許、Wifi、レンタカー、関空駐車場・・・ようやく手配は一段落です。。。尚、メールでのお問い合わせの返信は31日(土)より11月8日(日)までの間、対応が出来ない為お電話、FAXにてお願い致します。随時、作業は執り行っていますので下記担当までドシドシお申し付け下さい!「超再生」の事なら 担当:川淵ATミッションの事なら 担当:川崎その他全般、何でもかんでも?なら 担当:尾上  までお気軽に !!!TEL  0745-48-4517     FAX  0745-48-3047と言うことで、「超再生」 before~after から!油圧式後輪ドラムブレーキはお久しぶりの名古屋市のショップ RB 様から befor

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8月を前にして…

先日、NOCS において弊社展示車両のFAT BOY ですが....やっぱりこのハスキーの顔面は人目を惹きましたね~角度によって表情が変わるという。。。また、弊社で加工し作成した脱着式のヤッコカウル...何故か中高年の人達から販売していないのかという質問が多くありました。だからといって作るわけでもないのですが.....???ということで?9月13日のDTL(CAR SHOW & SWAP MEET )に出展しようと思います。あと、弊社PBブランドのATF(オートマオイル)なんかも並べてみようかと思います。ではドラムブレーキ、クラッチディスクの超再生のご依頼です。先ずは和歌山市のK様からメグロK1のフロントドラムブレーキそれに KAWASAKI W1 クラッチディスクが2台分HARLEY ドラムブレーキは群馬県のショップ JM 様から 油圧式後輪ブレーキお盆が過ぎ・・・9月のイベントが終れば

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夏季休暇のお知らせ

先ずは日頃のご愛顧に感謝申し上げ暑中お見舞い申し上げます。それにしても・・・・・・・・暑っ!!昨日、出来上がりのパンヘッド前後ブレーキの超再生....愛知県は豊川のショップ JG 様から初のご依頼です!beforeafter続きましても初のご依頼は和歌山のショップ BP 様のご紹介と言うことで同じく和歌山の BU 様からグライド系のフロントドラムブレーキが・・・で、お盆休みが決定いたしました。8月13日~16日までをお休みとさせて頂きます。それまでの張替え完了ご希望の方は、8月6日到着分までとさせていただきますので宜しくお願い申し上げます。

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ショーのレポートは他をあたって下さい。

NEWORDER  CHPPER  SHOW !!! 沢山の人に見て頂き、有難うございました。また初めてお会いできたショップの皆様、何時もお世話になっているショップの皆様、それに関係各位、大変お疲れ様でした。そして有難うございました。 弊社スタッフ一同よりお礼申し上げます。(態度がでかくてスイマセン!!) 2輪業界に本格的に首を突っ込むようになり、まだ5~6年?ですが、毎回この手のカスタムショーに参加させて頂くようになり、気づかされることが4輪業界...ずばり自動車アフターパーツの業界との大きな格差に、ある種のカルチャーショックを覚えるようになりました。 そもそも4輪アフターパーツに関わる人達は決してクルマ好きとは限りません。自動車総合部品卸商社の社長さんですら免許をお持ちでない方もおられますし、マイカーなんて何でもいいし...そんな業界関係の方も沢山いらっしゃいます。 その点、2輪

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あと4日 NOCS

来週の日曜日はNOCS(ニューオーダーチョッパーショー)!!!しかも今年はインテックス大阪ですよ!是非、遊びに来て下さい!95ブース辺りをうろついていますから!ですが....来てますね~台風が。。。しかも前日の土曜日が搬入で...大丈夫かな~天候の心配するより展示車両に展示品の準備がまだ出来上がってなくてそっちの方が実は心配なんですが(困!!!)1週間が1日足らないってホントきついですね!本日も昼からお出掛けですが何とかなるでしょ~?...か?最近、配信不足気味のハーレードラムブレーキの超再生も実は...相変わらずバタバタとしておりまして今現在の状況は?まずは和歌山市のショップ TMC 様からの 72 FX の後輪ドラムブレーキbeforeそしてafter愛知県は豊川市の JG 様からは初めてのご依頼でお預かりしました。パンヘッドの前後ドラムブレーキです。最近、取り扱いを始めて頂きました埼

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ご無沙汰更新。

最近、BLOGの更新がついつい....まず画像の撮り忘れから、撮ったら撮ったでフェイスブックに載せてハイ終り。...みたいな!? まぁ~先週はよく動きました。これが小さな会社の社長さん!って感じの? それにそれに東京に行っては・・・ 地元では・・・ 自分自身は大変なスキルアップになりましたが...今週は真面目に更新していこうと思います。

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厳しいからこそ…

今日は完全に猛暑日ですね~ダッジダコタのエアコンが故障なのかなぁ~?冷えません !!!キツイです。。。そんな折、八尾のハーレースーパーカスタムショップの S-MC 様までアイアン後輪ドラムブレーキの超再生出来上がりと、04以降スポーツスターのディスクパットを納品に行ってきました。厳しいと言えば....先々週に受験した損害保険資格更新テストに無事合格を致しまして東京海上日動火災保険代理店店主の座を死守することが出来ました。それにしても昔は更新試験なんか無くて良かったんですが、10年ほど前?から5年に一度の更新試験が取り入れられ、最初の頃はマークシート方式だったのが数年前からはパソコン相手の受験となりました。はっきり言って普段PC触ってない人にはかなり厳しいです!いや、普段PC触っていても難しくなっています。..................楽して商売はできませんね!

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サーキットから生まれた S・PROUD

昨日は兵庫県にあるセントラルサーキットの近くにあるショップ様へATミッション修理のおクルマを引き上げに行ってきました。 かれこれ20年近く前?モータースポーツが盛んだった頃、休日となれば「走行会」なるものが各ショップ主催で繰り広げられ、シビックや86が山のように集まっていたものです。 そもそも S・PROUD の名前は当時開発中であったディスクパットのブランド名で、幾度となくテスト走行と言う名の元、その「走行会」とやらで、走らせていたものです。(その10年後の2008年に社名に昇格!?) その頃の模様を・・・ フェリオ EK4前後 S・PROUD スペシャルバージョンのディスクパッド装着 AE86 ハッチブレーキは上に同じく AE92この車両は1台目は前転横転?で、スクラップ 510 (JCCAクラッシックカーフェスのチャンピオン車両)この後輪ドラムブレーキに採用されたライニングが

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