トヨタが量産型FCV（燃料電池車）の市販車を発売したのが….
MIRAIと書いてミライ。

何度、目にしても「ミイラ」と読んでしまうのは私だけでしょうか？

トヨタがこのミイラで「世界初」の称号を手中に収めたのは、私が Nissinbo Brake による技術アドバイザーの称号を頂いたことと大して変りないように思うのですが？？？

まっ、どっちゃでもいいことですが…
一番だからって、このFCVが環境自動車として本当に普及するのか？
本命は他にもありそうな気がするのですが。

と言うことで？今日はヘリテイジのタイヤ、バッテリー、ディスクパッド交換です！
もちろん、ディスクパッイドは環境に優しいオリジナルのSPブレーキパットですよ！！

あとわずかで鉄板とローターが接触するところでしたね～

そこで！
スーパープレミアムディスクパッドの出番です！！！

交換後の試乗では….
スプリンガーでも安心してコントロールできる制動力を発揮。

SPパッド…
なかなかのモンですよ～