2024’メンテナンス部門?初BLOG~🎶

明けましておめでとうございますあっという間にあけましたね♬ それでは 去年の続きです~マーキュリー クーガーのバルブボディを オーバーホールしていきましょう♪ とりあえず 縦向きと横向きのバルブを別けましょう そして分解します♬ バルブが小さいので バルブ点数は少ないですなので いっきに分解~♬ って感じで分解したのですが分解した写真がこれしかありませんでした・・なので! そんなこんなで完成です (笑) 今回はこの辺で!それでは皆様 2024年もエスプラウドをよろしくお願いしまーす♬♬では・・・

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謹賀新年 2024年

あけましておめでとうございます旧年中に賜りましたご芳情に深く感謝しています本年も相変わらぬ厚誼をよろしくお願い申し上げます ※本日5日より通常営業を開始しています 2024年 元旦 株式会社エス・プラウド        代表取締役会長 市田 和也        代表取締役社長 尾上 浩史

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今年最後の超再生~🎶

みなさんこんにちは!超再生ブレーキBLOGも今年最後となりました。ほんとに最後までたくさんのご依頼を頂きまして有難う御座いました! それでは本日の超再生のご案内で~す♪大阪府のショップからは K様 ハンバーガーセット🍔&アイアンリア~ 千葉県のショップからは A様 油圧リア~🎶 栃木県のショップからは C様 WLリア~ 鹿児島県のショップからは G様 Kフロント 鋳物シュ~🎶 長野県のショップからは B様 油圧リア~ 岐阜県のショップからは F様 ハイドラフロント~🎶 長崎県のショップからは K様 ハイドラフロント~ 宮城県のショップからは M様 機械式リア~🎶 愛知県のショップからは J様 ロイヤルエンフィールド ブリット フロントブレーキ~ 宮城県のショップからは N様 74スプリンガ~&機械式リア~🎶 今年も1年を通して全

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4輪アライメント【ポルシェ ケイマン編】

こんにちは、ヒデちゃんです。先日、仕事帰りにネオンの光に吸い寄せらました。すご♬すぎてと何か自分自身が吸い込まれそうな変な感じでした。何か気持ちがスキッとさせてもらった感じでした♬♬ って事で本題の4輪アライメントのご紹介です。今回のアライメントはポルシェケイマンでのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと左右のキャンバー角が左右とも内側に基準値より外れています。左右のトー角も左右とも外側に基準値より外れています。それに伴いキャスターが基準値より外れています。 左右のトー角・キャンバー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます♬キャンバー角調整が左右とも内側に基準値より外れています。 リヤ側のキャンバー角を調整していきます。 リヤ側のト

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まぁきゅりぃ くーがー??

まいど! ケイちゃんです♬2023年も終わりが近づいてきましたね・・ケイちゃんの今年 1番の思い出はコチラ↓ 記憶がある中で家族以外から 誕生日にお祝いしてもらうのは初めてかと思います (感激)そんな感じで 今年のケイちゃんのブログはおしまいです (笑)冗談はさておき 今回のオートマはコチラ ↓ 1970年の マーキュリー クーガーって車の 3速オートマになりますちなみに不具合は 変速しないって感じです~原因をいうとバキュームポンプになります (上画像 右下の金色のや~つです) めったに触る事のないオートマなので 慎重に分解を進めます~なので 大量の分解写真があるのですが全部はさすがに載せれませんです (笑) コンパクトでシンプルな作りに見えていたのはこの時まで とはまだ知らない (笑) さくさく分解を進めましょう~♬ クラッチも少なく バンドブレーキをメイン

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そろそろ追い込みの超再生~🎶

みなさんこんにちは!超再生のご依頼受け付けは本日を持ちまして終了~となりますが年明け完成でのご依頼分はどしどし送って頂いても結構です!お待ちしてまーす❣ それでは本日の超再生のご案内で~す♪八尾のスーパーカスタムショップ様からは ハンバーガー🍔&油圧リア&機械式リア&シュー単品2セット~ 長崎県のショップからは I様 ハイドラフロント~🎵 広島県のショップからは B様 74スプリンガ~ 栃木県のショップからは C様 機械式リア~🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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四輪アライメント【トヨタ ヴェルファイア AAHH40W編】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはトヨタ新型ヴェルファイア  AAHH40型でのご入庫です。ローダウンされたとの事で4輪アライメント調整の依頼です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データ確認していくと右側のトー角が外側に左側のトー角も外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます♬ 左右のトー角バッチリ基準値内にはいりました♬ 次にリヤ側を確認していきます。キャンバー角調整はできないのでトー角を確認していくと左右のトー角左側が内側に右側が外側に基準値より外れています。 では、左右のトー角の調整していきます。 左右のトー角はバッチリ基準値内入りました。 今回もバッチリ基準値内にはいりました♬次回もお楽しみ♬  では・では・・では・・・

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2年前のある日…またいつの日か!

まいど♪ ケイちゃんです♬携帯のなかの写真をあさってみると なかなかよきかな (笑) ☝ちなみに2021年 12月の横浜ホットロッドショーの時のです~♬あれから2年・・出展していませんね~ってか 出展させてもらえません~ (笑) それでは 前回の続きになります~さくっと組み立てをする前に 一番したのピストンそう!ローリバの対策品が こちらになります これがもともとのピストンです☟ もとの感じが一切ないでしょ (笑)なのでこのパーツを交換する時の注意は スプリングだけの注文はダメ!ピストンも必要になりますので ピストンを注文してくださいね♬豆知識💡ピストンを注文すると自動的にスプリングのセット購入になります (笑) 珍しく長々と説明しているうちに ほとんど組み上がりましたね (大笑) ひっくり返してリアケース取付け~♬ 横に向けてバルブボディの取付け

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年末にかけても超再生は大忙しです~🎶

みなさんこんにちは!ブレーキメンテナンス超再生のご依頼は急いで下さいね~ それでは本日の超再生のご案内で~す♪旧車の殿堂といえば S様 WLリア~ 広島県のショップからは B様 機械式リア~🎶 福岡県のショップからは IO様 油圧リア~ 茨城県からは S様 カンリンダブルドラム~🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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四輪アライメント【トヨタ カローラ アクシオ NKE165編】

こんにちは、ヒデちゃんです。先日、針インターに立ち寄ると寒いのにバイカーさん達が沢山おられました♬色々なバイクを拝見していくと大型バイク欲しい~ってなりワクワクでした。いつか大型バイクに乗れる日が訪れますように~♬ って事で本題の4輪アライメントのご紹介です。今回のアライメントはトヨタ カローラ アクシオ NKE165型でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます。 フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が左が外側に右が内側に基準値より外れています。 左右のトー角トー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます。バッチリ基準値内入っています♬ 今回もバッチリ基準値内にはいりました♬次回の投稿もお楽しみ~♬いただければと思います❣では♬では♬♬でわ~♬♬♬

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