四輪アライメント【トヨタ カローラ アクシオ NKE165編】

こんにちは、ヒデちゃんです。先日、針インターに立ち寄ると寒いのにバイカーさん達が沢山おられました♬色々なバイクを拝見していくと大型バイク欲しい~ってなりワクワクでした。いつか大型バイクに乗れる日が訪れますように~♬ って事で本題の4輪アライメントのご紹介です。今回のアライメントはトヨタ カローラ アクシオ NKE165型でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます。 フロント側から測定データ確認していくと左右のトー角が左が外側に右が内側に基準値より外れています。 左右のトー角トー角を調整していきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます。バッチリ基準値内入っています♬ 今回もバッチリ基準値内にはいりました♬次回の投稿もお楽しみ~♬いただければと思います❣では♬では♬♬でわ~♬♬♬

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ふた は重要です♬

まいどっ♬ ケイちゃんです12月に入り、いっきに寒くなりましたね・・寒いのは嫌いですが意外と冬の早朝の景色は好きなのです(笑)そして写真は早朝とは関係なし!(笑) それでは本題~今回は eKワゴンのオートマ オーバーホールになります♬ 症状ですが 前進困難とのことですこの型のオートマは よく壊れる場所があるので それではないでしょうか?さっそく点検していきましょう! ここまで点検したところクラッチに異常はありませんだがしかし!やつがでてきました (笑) バルブボディのプラグ (蓋) ですね・・ちなみにですが1-2速っぽいですね♪まぁ現状はこれだけですが まだ割れてるところがありそうです まずはケースから部品の取り外し&点検~なので ピストンやバルブボディは またオーバーホールしながら点検していきましょう!始めの方でお伝えしましたが このオートマはバルブボデ

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超再生にも新たな提案が必要です!

みなさんこんにちは!今年の横浜ホットロッドショーも無事?終わりましたが、やはり凄いイベントだなとしみじみ感じる今日この頃です。。。 それでは本日の超再生のご案内で~す♪香川県からは W様 TL125 リアブレーキ 東京都のショップからは F様 機械式リア~🎶 鹿児島県のショップからは G様 Kフロント~ 愛知県のショップからは D様 74スプリンガ~🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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本格的に寒くなる前に いかがでしょうか?

まいど! ケイちゃんです♬ちょっとお話したか憶えてませんが この子 ↓ 販売しております興味のある方は ぜひ!お問い合わせ~♬ それでは本題~バルブボディのオーバーホールにとりかかりましょう! ソレノイドが取付いているので そういうバルブは念のため裏側も写真を撮ることをおススメいたします (笑) 分解するとこんな感じ~♬3つになりますが 真ん中のケースにはバルブは入っていませんチェックボールが入っているので要注意!です♬ こちら側のバルブはこんな感じになります分解時にフタが割れてた方です 新品に交換します~♬が!しかし (笑)当然ですが 純正部品ではこのパーツはでません!バルブボディ ASSY交換なのです・・ ですが エスプラウドは独自のルートでこのパーツを所有しております( ↑ 話し盛り過ぎかも・・) それではもう半分作業します♬こっちもプラグが割れ

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四輪アライメント【ホンダ シビックタイプR FL5編】

こんにちは、ヒデちゃんです。今回のアライメントはホンダ シビックタイプR FL5型でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着し測定していく前に...懐かしい写真をご覧ください。 シビックEG6型  僕が免許を取った時に流行っていた車両で当時走り屋=シビックって思うぐらいシビックが多かった思い出があります。懐かしい♬ カッコイイ♬ ということで、早速、フロント側から測定データを確認していくと右側のトー角が外側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整していきます。 バッチグー基準値内にはいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます右側は基準値内入っていますが左側が外側に基準値内より外れています。 では、調整していきます。 バッチグー基準値内にはいりました♬ 今回もバッチグー基準値内に決まりました♬次回はどんなお車をお楽しみ♬

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どこまでも超再生の極み~🎶

みなさんこんにちは!一言で超再生とは言いますがやっていることは常に進化しているのです!またどこかで少しずつお話していきたいと思います。。。 それでは本日の超再生のご案内で~す♪岐阜県のショップからは F様 ハイドラフロント~ 群馬県のショップからは N様 74スプリンガ~🎵 広島県のショップからは B様 機械式リア~ 神奈川県のショップからは B様 Kフロント~🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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四輪アライメント【スズキ エブリィ DA17V編】

こんにちは、ヒデちゃんです。仕事には関係のない話ですが左の親指・人差し指と母指球が常に痺れがあって治らなかったので病院に行ってきました。どうやら手の使い過ぎ?...手の使い過ぎとは仕事のし過ぎ??...取り合えず薬で様子をみています。で今回のアライメントはスズキ エブリィ DA17V型でのご入庫です。それではいつもようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左が内側に右が内側に基準値より外れています。 早速、左右のトー角を調整をしていきます。 バッチリ基準値内はいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます。バッチリ基準値内入っています♬ 今回もバッチリきまりました♬次は何のお車がご入庫するかお楽しみ♬ では・では・・では・・・

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秋といえば?ダンジリのブレーキも超再生~🎶

みなさんこんにちは!全国各地で繰り広げられたお祭り騒ぎ?のダンジリもようやくお役御免となりメンテナンスの時期となります。まぁ~様々なブレーキが超再生されていきます!! それでは本日の超再生のご案内で~す♪京都府のショップからは R様 K-TECH リア スプロケットブレーキ 張り替え~ 長野県のショップからは E様 油圧リア~🎶 長崎県のショップからは K様 WL前後ブレーキ~ 八尾のスーパーカスタムショップ様からは WLリア~🎶 愛知県のショップからは D様 74スプリンガ~&機械式リア 旧車の殿堂といえば S様 インディアンチーフ 前後ブレーキ~🎶 大阪府のショップからは E様 だんじり バンドブレーキ張り替え~ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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めっちゃホリディ

まいど! ケイちゃんです♬エスプラウドは まだまだ自然いっぱいの土地で仕事をしております!そんな土地柄もあり ホンダのホリディ入庫です♬ エンジンかからないって事でしたが! ぱぱっと修理完了でござる (笑)それでは前回の続きです♬ さっそく ケースを横向きにしますバンドブレーキを取付けしたら B3&K2を一緒に取り付けます この部分! 取付け後はケースを立てて B3クラッチとK1ドラム バンドブレーキを取付けオイルポンプを取り付けます♬ オイルポンプを取付けしたら再度 横向きにしてバルブをとりつけ~♬ 後は ちょこちょこっと いろんなパーツを取付けあら不思議 完成です (笑) 722.4のベンツ オートマも古い部類になってきましたが部品は意外とまだあります♬そんなわけで 修理のご依頼お待ちしております (笑)では・・・

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四輪アライメント【トヨタ プリウス MXWH60編】

こんにちは、ヒデちゃんです。11月5日にアレに行って来ました。あれとは日本最大の奈良カブミーティングのことで、今回初参加してきました。カブ・カブ・カブこんなに色々なカブを見る事がないので楽しい1日でした。 ということで?今回のアライメントはトヨタ プリウスMXWH60型でのご入庫です。それではいつものようにターゲットを装着し測定していきます♬ フロント側から測定データを確認していくと左右のトー角が左が外側に右が内側に基準値より外れています。 左右のトー角を調整をしていきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ では、次にリヤ側を確認していきます。左側は基準値内に入っています。右側は外側に基準値より外れています。 では、調整をしていきます。 バッチリ基準値内にはいりました♬ 今回もくどいようですがバッチリ決まりました♬次回お楽しみ。では・では・・・

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