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最近は強化ATミッションなんて作っているとこが少なくなり....お陰様でチョコチョコ遠方からも施工ご依頼を頂いています。 今回は近畿圏内からですがランエボ７ CT9Aです。これまでレース車両でもエスプラお得意車の強化ATミッション作製です。 仕上はACDのエアー抜きもMaxiSysコンピューター接続で完了♬※MaxiSys は次世代自動車ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断機です。 お隣では例のごとく？超再生の盛り合わせ～４種盛り～♬ 八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟS-MC 様からアイアンディスクパッドはリベット止めから焼付接着へ変更。河口湖周辺ショップ MC-D 様からはグリメカディスクパット張替え。宮崎県は宮崎の NY 様からは メグロSG クラッチディスク張替え。それと.........秘密の観覧車ブレーキ～ 個別に戻りまして、広島のショップ D-C 様からKawasaki Z1 ディス
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あっという間の1月も明日が最終日ですが....社内でも次から次へとブームのように拡散されたインフルの菌！？ 現在3名が休職中でどうなることやら？？？そんな折？凄いブームがもうひとつ.... 単なるマイブームなんでしょうが？Mavic、Spark、Phantom、そして衝動買いしたのが Tello～完全にハマってしまった「ミニドローン」の人気機種です。 玩具もここまで進化するとは？これが未来の空飛ぶクルマなんでしょうね。。。 それでは超再生シリーズ.....最近、湿式クラッチの張替えが固まってご依頼いただいています。 まず本日出来上がりは2ｾｯﾄヤマハ YD3 ～ Kawasaki W1 ハーレードラムブレーキ超再生は群馬は邑楽郡の UT 様から後輪メカドラム 奈良は郡山のショップOR-K 様からはラビット後輪ドラム 他、多数、出来上がってまいります～
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今日、昨日と色々予定があったイベントがすべて中止になり....ホッとした半面、自然の神様にただただ祈るばかりです。。。 実は今夜は久しぶりのソフトボールの試合が予定されていてもちろん出場予定でしたが、先週の北米～今週の石川～新潟出張で体力もピーク？でもないけど....来週は関東遠征もあり体力温存と行きたいところです(笑) それにしても凄い雨でした。新潟の帰り道.... では超再生～先ずは宇都宮のショップ C-MC 様からインディアン前輪にWL後輪～ こちらも同じく宇都宮のショップ ESC 様からフロントメカニカル～ 富山のショップ MK-M 様からは初めてのご依頼～ 名古屋は中川区のショップ RB 様から新品からの超再生～ 鎌倉のショップ BG 様からはWL後輪ドラム～ 東京都あきる野のOK様からはいくら交換しても全然効かないというご相談を受けたCB250ｴｸｽﾎﾟｰﾄ 名古屋
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米朝会談のニュースで持ち切りで不謹慎かとは思いますがこの記事を目にする度にどうしても「米朝」の前に... ついつい「桂」をくっ付けて...笑ってしまいますよねぇ？？？ね！ ではハーレードラムブレーキ「超再生」現在、超混み混み状態ですが本日もたくさん出来上がり～です！ 先ずは名古屋は中川のショップ P-R 様からの後輪油圧ドラム～ 愛知は豊川のショップ J-G 様からは後輪メカニカル～ 大阪は池田市のショップ BI-CS 様からはハンバーガー単品で～ 初めてのご依頼は三重は員弁郡のショップ VO-MC 様から後輪旧メカドラム 名古屋市緑区のリピーター AY 様からのご依頼は神戸のショップ様宛にハンバーガーセットで～ 富山の NK 様は VL 先日の後輪に続てフロントメカニカル～カム摺動部には1ｍｍの鉄板を溶接加工...これをやらないと話になりませんから。 埼玉はふじみ野の KN
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季節は梅雨に突入...相変わらず雑務に追われ、且つ厳しい社会情勢に取り乱されっ放し？ そんなエス・プラウドではありますがスタッフ一同日々、格闘しております!? ところで・・・ 以前、展示用に作製しました74ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰ用ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの簡易テスター...今回、Wｶﾑ用もテストできるようになりました！！！ そんな感じの超再生ドラムレーキ、出来上がりは～仙台のショップ Wr-MC 様からの後輪旧メカドラム 熊本のショップ G-MC 様からのハンバーガー単品Ｘ2set その他多諸々....珍しいブレーキの張替えご依頼分（before）も ご紹介～ 機械のクラッチですって。。。 これはお馴染みですがクラッシックミニのATクラッチ...こちらもbefore版で～♬ 夏本番まであと少し？もう暫く時間が掛かりそうですね♬
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「甘ったれるな若者！」T院長のツイッターで大炎上って？ まぁ時代背景が違いすぎるし、突然変異じゃないんだし...代々の大人の教育が悪かったんでしょう。（と、しか言いようがないような??） 平屋の長屋で生まれ育ってお金が無くて...子供のころから死ぬ気で働くことを叩き込まれたとしてもね～だからどう？全然、稼げてないし～(笑)定年まであと2年ですし～♬ ま........まず今日はオートマミッションのブレーキバンド張替え超再生～それにしても最近続いてます。クラッシックミニ！！！因みに磨材はｱﾒﾘｶより直接入手。 ではハーレーです！新潟市のショップ H$% 様からスプリンガーフロントに後輪旧メカドラム 羽曳野のY様から1940年代WL 後輪ドラムホイールごと3年振りの再超再生～!? 名古屋は東区の JT 様からは国産旧車バイク1970年H1 前後こちらもホイール/タイヤ付きで～もちろんベア
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新年度、新学期、それぞれが様々な抱負を胸に秘め？新しいことに挑んでいく！ 問題は...そのモチベーションをどこまで持ち続けることができるのか否か。それ次第ですね！ 何かしら普段から新しいことへの願望、欲望？には慣れ親しんでおくことが良いのかもしれません?! エス・プラウドも産みの苦しみを絶えず受けながらこんなことも模索中です。画像の中のものを組み合わせて全く別のものを創るという？？？？ むか～しのドラムブレーキは効くんだ！！って証明するやつです(笑)♬ ということでハーレードラムブレーキ超再生の出来上がり～ 愛知は知多のショップ FS-C&C 様から後輪油圧式 熊本のショップ G-MC 様からスプリンガーフロント 愛知は高浜のショップ HCS 様からはミニドラムフロント～ もういっちょミニドラムは京都は南区のショップ L-MC 様から新品セットからの超再生です！ 最後は金沢のショ
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本日をもちまして平成29年の仕事納めとなります。私自身、まだまだ雑用が山積みではありますが社内では大掃除が始まり1年の区切りができましたらその後は忘年会となりまして・・・ すべての業務が終了します。 1年を一言で締めくくることは今年に限り非常に困難を極め....言い尽くせない思いを胸に、既に来年の不安と希望が交錯しています。 来る年に向け、社員一同、今以上、よりいっそう、皆様のご要望にお応えすべく努力してまいりたいと思いますのでどうぞ宜しくお願い申し上げます。 株式会社エス・プラウド 代表取締役 市田和也 専務取締役 尾上浩史 最後に締めくくった超再生の出来栄えをどうぞ～♬ 八尾S-MC 様は今年も超再生ご依頼点数№1！ 宇都宮C-MC 様～ 鎌倉BG 様～ 世田谷のSY 様～ 大阪高
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梅雨は明けたと言えども各地で異常な豪雨が続いたり、ジメジメ...ムラムラ??動物たちにとっても不快な日々を向かえているようで、相棒のホワイトシェパードは既に夏バテ＆夏痩せ状態に陥っています。。。 最近、珍しいブレーキの超再生依頼が続いてまして.... 現在出来上がりは、ゴルフ場のカートのブレーキ....姫路のゴルフクラブ様からのご依頼です。左はサンプルで右が出来上がり 続いてはアメ車ATミッションのバンドブレーキ。千葉は花見川のショップ FG 様からのご依頼...完成です。 到着したてのご依頼品は1920年代？ハーレーJD....かな？東京は江戸川のショップ C$ & C% 様から後輪のドラムブレーキですが、仕組みが逆さまタイプ。これまでも何度も張替えは行っていますが今回も正規のウーブンライニングをリベット＋焼付け接着で超再生行います！！！ では通常の出来上がり超再生～ まずは大阪
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現在エス・プラウドではバイクのブレーキから大型トラック、その他諸々のブレーキを張り替えたり張り付けたりとしていますが、常に材質改善、施工法に至るまで変化を求め取り組んでいます。 最近ではハーレーツインカムのABS付ディスクブレーキシステムを取っ払い、数十年前のワイヤー式ドラムブレーキに換装したりと世間を騒がして.....は、いませんが。 CHOPPER Journal 7 今回製作のドラムブレーキにより、今以上の材質改善に向けた計画が既に進められています。良く効く材質であれば、現在もレース活動をされているショップ様に供給させて頂いているメタル系磨材等もあるのですが...やはりハーレーにおいて公道でのブレーキは「如何にスムーズなブレーキング且つ扱いやすさ」が求められます。そういった意味でも現状に満足せず新たな磨材のご提供を目指し開発を進めてまいりますので乞うご期待です！ それではドラムブ
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