先日、ホンダの名車 S800の新品ディスクブレーキローターのショットピーニング加工を依頼されました千葉のお客様から、今回は使用済みローターへの加工を依頼されて送られて来ました。 before 恐らく数十年前のローターと思われますが、良い物を永く大切に使われたいというお客様にはショットピーニング加工がとってもお勧めです！ after 勿論、サーキット走行用に適した加工ではありますが....まさしく一石二鳥とはこのことですよ！！！ 加工順序ショットピーニング⇒スリット加工⇒耐熱防錆塗装⇒表面研磨加工⇒仕上がり 旧車からレーシングマシンまでこれもまた・・・「超再生」

以前から問題にはなっているのですが、表だって問題視されていない？ディスクプレーキローター.... ホンダN-BOX、新品からの加工依頼で送られて来ました。ショットピーンング＋研磨＋6本スリット＋塗装...... 錆対策なのか.....性能追及なのか..... before after 売れてる商品ほどそれなりの問題も抱え、苦労もあるでしょうけど高品質でも売れないものは売れない時代ですからねぇ～。Ｔ車のＰとＡとかＨ車のＦ等々・・・ハイブリッドだからいいでしょ～なんてことじゃ～ダメでしょ～

鬱陶しい梅雨の週末....日産FRのリヤー6本スリット加工4台分にホンダフリード12本スリット～ON !!! 因みに在り来たりな6本スリット、12本スリットの他に3本スリット、それにエスプラならではの8本スリットが可能です。

それにしても....4月1日以降の激暇状態は自動車業界を揺さぶり続けています。 それにしても....トヨタって凄い会社ですねぇ！2夜連続で放送された「READERS」でしたっけ？ 個人的には「ROOKIES」の方が好きですけど....????誰もかれも、特に自動車業界のお偉い人達までもが口を揃えて絶賛感動の嵐？ 確かにそうだとしても....今のトヨタ社を見る限り違うと思うな～「自分さえ良ければそれで良し」みたいな？ 前置きはそれぐらいにして....今日は当社に届けられたブレーキローターをご紹介いたします。 新品なんですけど程度　悪いんです。。。（詳しくは言えません）そこでエス・プラウドのショットピーニング加工を施すというわけです。 車名は伏せておきますが全国的に問題になっているの表にはでてません？現在では少なくなっていますが奈良県下では当社が対応加工していました。 そこで当社が加工した