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まいど！ ケイちゃんです♬まずは久しぶりにコチラ☟の作業をどぞー！ コペンL880のキャリパー オーバーホール＆ペイント作業です♬カメラのピンボケがヤバです (苦笑) キレイになりました♬ それでは本題にはいります～ベンツ (722.4) のオートマになります♬ このオートマは 現車に取付いていた物では無く 中古で購入された物になりますまぁ～特に問題は無いかと思うのですが さぁ～どうでしょう？？ オイルは古めな感じですかねフィルターは ろ紙タイプになりますので詰まり具合は不明です・・ 細かいパーツですが すべり台が壊れていますこのパーツが壊れているのは珍しいのではないでしょうか バルブを外したので ようやくクラッチの点検にはいります！ まぁいつものクラッチがダメですかね～って思ったら めっちゃきれいです (笑) 特に悪いパーツも無く 全
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新年度に入りアライメントBLOGに間があいていましたが、実はご依頼の車両は続々と入庫していました！....しかし、いったい誰が投稿するの⁉みたいな？ ということで今回、初投稿させて頂く事になりましたひでちゃんです。宜しくお願い致します！！！ 今回のアライメントご入庫は、レガシィアウトバックになります。早速ターゲットを取り付け、確認していきましょう 早速ですがリヤ側から測定データを確認していくと、左右のトー角が車両直進方向に対して左は外側に右も外側に基準値より外れています。 リヤ側のトー角調整していきます。基準値内に調整しバッチリです。 この調子でフロント側も確認していきます。左右のトー角が車両進行方向に対して左は内側に基準値から外れています。右は外側に基準値から外れています。トー角を調整していきます。 基準値内にバッチリはいりましたね♬ 今回もバッチリ調整
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まいど！ ケイちゃんです♬ 毎年思うのですが秋になると 黄昏？てきな～？で！20年前位のバラードをよく聴くようになります！・・ちなみに冬にバラードはあまりって感じです～ (笑) なんのこっちゃらな話ですが！とうとうランエボのオートマを組み立てていきますよ！・・って 意気込みましたがリアケース側ほぼ組み終わりました (苦笑) リアケースは液体ガスケットになります！そう♬ スワンボンド112の出番です (笑) ひっくり返してフロント ケース側を組み立てますギヤはもちろん ローギヤ化しております！前回の写真にあるやつです！ もう部品がでないので なんのギヤを使っているは内緒です (笑) フロント ケースも液体ガスケットになります♬ 最後にバルブボディの取付けにはいります～バルブボディを取り付ける前にアキュームレーターなど取付け忘れのないように！ バルブボディを取
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まいど！ ケイちゃんです♬ けっこうな頻度で バンドブレーキの超再生やっているのですがっ！完成後の写真撮影忘れで ボツにしようかと思ったのですが勿体ないのでご紹介♬ ローバーミニのバンドブレーキ 2台分です～ちなみに毎回3本SETで撮影していますが 3本で1台分になります♬ それではランエボ 強化オートマの続きです～♬今回はローギヤ化に仕様変更しますギヤ比の変更をするとスピードメーターにかなりの誤差が出るので注意です！ バルブボディのオーバーホールと油圧アップを施工します で！いつものようにバルブ オーバーホール風景をお見せしたかったのですが・・・残念！ (笑)いつものやつで いつの間にか完成です (笑) 今回はここまでっ！次回はオートマを組み立てていきま～す♬では・・・
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まいど！ケイちゃんです♬たぶん 奈良ミツビシよりもランエボGTAの入庫が多いエスプラウドです (笑) タイトル通りランエボ GTAのオートマ強化をしていきますリピーター様で今回は仕様変更もお伺いしております～♬ とりあえずオートマを取り外さないと作業できないので サクッと外します！で！取り外したオートマがこちら☟ 前回 依頼頂いたのが5～6年前くらいでしたかね？サーキットも走行するとの事で長持ちしたのではないでしょうかとうとう走行困難になったようなので オートマ分解するのが恐怖です～ フロント ケースの取り外し♬ パッとみ オイルもそんなに黒くないですが・・・鉄粉がケースの隅に溜まってました (-_-;) リアケース側をばらして点検再開しましょう！ リバース＆オーバードライブのリバース側が えらいこっちゃです・・・ ちなみに オーバードライブ
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まいど♪ ケイちゃんです♬1年ぶりに健康診断にいったのですが・・ かなりの視力低下でビビりました (涙)そっこうでメガネ買いに行ってやりましたわ (笑) って！ことで本題です～忘れている方もいるかも？ですが ハイエースのオートマの続きです (笑) いつもの組台にのせ オートマを組み立てていきましょう ロー＆リバースとセカンドを組み立てたところです！ セカンドまで組めたら 横向きにしてシャフトを取付けフォワードとダイレクトをセットにした状態でとりつけま OD・オイルポンプなどなど組付けたらフロントケースを取付け クラッチ系の組立ては完了！ 再度 横に寝かしてバルブ ボディを取り付けます♬ オイルパンを取付け ひっくり返せばとりあえず形になりましたね♬ 4WD車なので トランスファーを取り付ければあら不思議！完成なのです (笑) お車ご
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こんにちわっっ🦒 本日のアライメントわぁぁぁ・・・‼ スズキ・スイフト✨ でわ、早速見て行きましょう👀̖́- もちろん今回もばっちりですね👍 次回はどんな車が入庫するかな～🚙=₃3 *ｽｲﾌﾄの後ろでチラリしているのはエアコンリフレッシュです✨
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まいど！ ケイちゃんです♬9月です！ 秋です！ 三大欲求の秋です！食欲・睡眠欲・物欲！でしたかね (笑) それでは 本題にはいる前に 久しぶりに超再生ネタ♬ベンツの バンド ブレーキになります～ それでは本題です♬さくっとバルブボディ オーバーホールをしていきましょう とりあえず ネジを反時計まわりに回して外します (笑)パかっと♪ 分割したら 片側ずつ慎重に分解しましょうー バルブの数が少ない方から作業しましょうかね (笑)特に バルブの引っ掛かりなどもなく・・ソレノイドも正常に作動します♬ もう半分側は バルブ取り外した写真を撮り忘れたので (笑)想像でお願いします (大笑) バルブ・ソレノイド共に正常でありました なんてことなく完成です♪オートマ を組み立てていきましょうかね～って 思ったのですが！ そこまですると 長くなりそうなので今回は ここ
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こんにちは-✨ 今回のお車は・・・ スカイライン！！ジャパン！！！ 昭和生まれのお車なのに・・・美しい・・・💝 ジャパンの由来ご存知でしょうか❓❓ 『日本の風土が生んだ日本の名車』に由来してそこから 『ジャパン』という愛称が付けられたようですね😎✨ 初耳👂̖́- 今回のお写真はこれだけになってしまいます・・・😿💦 次回はどんな車が入庫するかなーーー🤔❓ 今回のお車はインスタグラムにもupされます😎 是非ご覧ください✌
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まいど！ ケイちゃんです♪そろそろ60周年 社員旅行の写真とか出回っているころでしょうか？ケイちゃんからは こちらの写真を観てもらいましょ～♬ それでは本題にはいりましょう♬こんかいは ハイエース (200系) のオートマ オーバーホールになります～ ハイエース (200系) のオートマは結構ブログでもお伝えしたと思うのでもう分解前から だいたいの不具合ヵ所が想像できるのではないでしょうか？ オートマ オイルの色はヤバそうですね・・・ フィルターはこんな感じです～少し詰まり気味ですかね・・ クラッチはこんな感じでーすフォワード クラッチが焼けておりますー・・・ ちなみにですが オートマの不具合が走行不能での入庫になりますでも このフォワード クラッチの感じでは走行不能にはならない感じですフィルターの詰まりも そこまでの詰まりなので 直接な原因とは言え
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