まいど！ ケイちゃんです♬年々 夏の暑さがきつくなってきてますね・・・熱中症対策は めんどくさがらずしましょう！ ケイちゃんの個人的な おススメは塩を食べるです (笑)はいはい それでは前回の続きになります～まずは バルブボディを分解＆洗浄をしていきまっしょー！ 機械式のオートマなので ソレノイドは付いていませんワイヤーでスロットルを動かして 変速させるタイプになります～♬ネジを外して分解すると3分割になります バルブを抜いていきます右側のスロットルが 先ほど説明した変速バルブです♬ もう一つはこんな感じです～♬ 特にバルブの動きが悪いところもなく 年式のわりにはいい状態のバルブボディです♬3ヵ所ともに綺麗になりました～ 組み立てたら完成です～チェックボールや小さいパーツが入っているので 落とさないように慎重に組み立ててください～ 次はオートマの組立てや

まいど♬ ケイちゃんです！時が過ぎるのは早いですね・・・いつのまにやら いろいろな所にガタがでてきます・・・で！とうとうお別れです (´;ω;｀)30数年フル活動した洗浄機先輩、オツカレ様でした！！ 安心してください！ご縁があり いい感じの洗浄機に交換しました～ それでは今回のオートマのご紹介♬ランクル (HJ61) アイシン製 4速オートマ A440型になります～ このオートマは残念ながら 分解が大変なのです！トランスファーを分解しないと オートマの分解ができないのですぅぅぅなので 分解します・・・ ギヤしか入っていないのですが分解が大変です！トランスファーは悪いとこらはないでしょ～ って思っていたらベアリングがアウチ―！です (笑)古い車なので仕方ないですね・・・ ようやくオートマの分解に取り掛かれます～♬ ちなみにですが このオートマの不具合は

まいど♬ ケイちゃんです！実は・・・緊急事態なのです！！ 大量のベンツ ブレーキバンド張替えのご依頼ですー (笑)大量発生で焦っちゃいました・・・出来上がりの写真しかありませ～ん (笑) それでは本題です～♬ランサーセディアのオートマ オーバーホールの続きです見所があまりなかったので 写真撮影忘れてました・・・完成です (笑) それでは ケースに組付けします気が付いたでしょうか？この場面も だいぶぶっ飛んでます (笑) リアケースを取付けます液体ガスケットになりますので いつものスワンボンド112を使用します♬ 液体ガスケットはたくさん 塗りたくなりますが 塗りすぎても意味がありませんほどほどに (笑) ひっくり返して フロント ケース側を組付けます！ フロントケースも液体ガスケットを使用します使うのはもちろん スワンボンド112です (笑) 忘

まいど！ケイちゃんです♬今年の6月は どたばた (表現が古い？) してる気がします (笑)ブログ投稿も 新たなメンバーが増えましたので ケイちゃんに飽きた方は そちらをお楽しみください (笑笑笑) それでは今回のオートマ オーバーホールする車は・・・・・ランサー セディアワゴンです～♪ さくっとオートマを外しますオートマは 三菱車でよく使われてるタイプのオートマです♪F4A42やったかな・・・♪ そーそー 肝心な不具合ですが オートマ フロントシールからのオイル漏れになります♬走行は普通です～ (笑) シール交換したら終わり！では無く オートマ外すなら ついでにオーバーホールもっ！て感じです♪なので 分解していきましょう！ オートマ オイルもキレイです♪クラッチも特に問題ありませんでしたね～いい事なのですが ネタとしては激弱ですね (笑) ちなみにですが

まいど～ ケイちゃんです♬あっという間に6月ですね・・・ちなみにですが 工場のほうでは60周年キャンペーンなども実施いたしま～す♬ それでは キャンペーン内容も伝えないまま本題です (笑)4N71Bの オートマを組み立てるところでしたね さくさく組み立てましょう！ バンド ブレーキも取付けます～バンド ブレーキはバンド サーボで調整できるので調整もします♬ 4N71Bはバンド ブレーキを2つ使用していますので 両方調整します♬ クラッチ類ケースに組付けできたので リアケースなど取付けます♪ 仰向けにしましょう♬ バルブボディを取付けますが ハーネスの取付け忘れに注意です！ オイルパンやら 外装パーツを取付け完成！です～♬ 完成すれば残すは出荷です～で！冒頭の話ですが オイルのキャンペーンになりますエンジンオイルはモチロン！ですが 当

まいど！ ケイちゃんです♬前回のジョインツ レポート見てくれたでしょうか？ちなみに YouTubeにも動画アップしていますので ぜひご覧ください (笑) それでは今回の オートマ オーバーホールは～ジャカジャカジャカ～ジャカー♪DR30 スカイラインになります～ 不具合は スベリ？ですかね？このオートマはスペアのようです分解・点検をしていきましょう～♬ ちなみにオートマは ジャトコ製の4N17Bになります画像では見にくいですが クラッチの溝が無いです～ こちらはもうクラッチのフェーシングが無く鉄板です( ；∀；) オイルパンを開けるとこんな感じです♬かなりの鉄粉～～ ばらばらのばらにして キレイに洗浄しましょう♬ クラッチの減り フェーシング剥がれがありましたねぇ・・・どちらにせよ クラッチ クリアランスが大きくなっているので 変速スベリはありそうです

まいどー！ ケイちゃんです♬なかなか 安定しない気温で体調管理が難しい2023年 GWですね (笑)それでは前回の続きをどうぞ！ バルブボディもクラッチ・ピストンもオーバーホールした エブリィ君いつもの組台にケースをセットします いつも自分でも 思うのですが組み立て時の写真が わかりにくい！なにを見せられとるのやら (笑) それでも この写真ラッシュを お届けしますのでお楽しみ下さい (笑) フロント ケースを取付け クラッチ・ピストンの組付けは完了です！ ひっくり返して リアケースを取付けまするぅ～ 次は仰向けに寝かせて～～バルブボディを取付け！もうすぐ完成ですね♬ オイルパンやら 外装パーツを取付けたら完成です♬ このオートマはお車ごとお預かりしているので 念入りな試運転と オートマ コンピューターの学習リセットをして完成です