1週間の出張を終えてからの2週間。会社の売り上げは相変わらずの低調ぶりが続いていますが...清く正しく明るく・・・体調管理だけは気を付けたいと思う今日この頃です。。。それにしても厳しいですね～それなのに、またボーナスの時期がやってきます。消費税納税との Ｗの悲劇 で私の首が徐々に回らなくなってきているのが顕著に現れています。(笑)それでは・・・「愛と希望の超再生」 ハーレー編です。まずは出来上がりは名古屋市のショップ RB 様からの後輪油圧ドラムに茨城のショップ GH-MC 様からの後輪メカニカお次は before & after ～でアイアン後輪ドラム八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ S-MC 様。本日お届けしてまいりました。beforeafter基本的にハーレーのようなドラムブレーキのフィッティングは手作業になり....って言うか、企業秘密なんですがリーディング側とトレーリング側をそ
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今朝方.... 会社の前を流れるせせらぎに見覚えのある....顔？...はさみ？ 嫌ですね～ こっちを見てます・・・ そこで....？今日は久しぶりに強化ＡＴミッション作製風景です！ 作業内容は流石に企業秘密ですが車輌はスズキスイフト....260馬力のモンスターカーに変身。それに耐えうるオートマミッションを作製するのです。 右がスイフトで左がワゴンＲの通常オーバーホール完成品ですが....やっぱりこのサイズでは強化の仕様も限られてきます。で、完成です。。。 強化ＡＴにつきましては、その車種、仕様により価格、納期も変わってまいりますので都度お問い合わせの上、ご確認を願います。
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...と言うわけで VIBES Ｖｏｌ．266 にて紹介されました。 ところで、思い出したことがひとつ....じつは先日の L.V での事。生まれて初めて食べた物が有ります。 ザリガニ・・・です！確かに美味しくありませんし....手で皮を向いたのでいつまでも指が臭かったのが今思い出しても.... 話は戻りまして？ これからは「愛と希望」を前面に出して？・・・超再生！取り組んで参りたいと思います！！ では、そんな「愛と希望」の...（ｼﾌﾞﾄｲ !?）before~after です！ 先ずは愛媛県新居浜のショップ G-MC 様からスプリンガーフロント！何時もお世話になっています！ beforeafter 続いて福岡のＫ様から WLA 前後ホイルごとのご依頼でしたが一体式 のフロントブレーキドラムに修正不可となる歪みが確認されたためフロントは張替えのみでのフィッティングとなりました。 be
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11月2日 今年の経路....まずは関空～ロサンゼルスはJAL便で。乗り継ぎのためロス到着後は隣のターミナル、アメリカン航空まで徒歩で移動...1時間遅れで、さあ搭乗...ってとこでトラブル発生？な、なんとダブルブッキング発覚ー！まぁ何時ものこと？少し待たされてのフライトでラスベガス到着～ 関空を飛び立ち約15時間。1年振り...懐かしい風景が迎えてくれました。 そしてお宿は10年振り？「ルクソール」発音は......「らくそー」 です!! 折角なので？どなたさんかは知りませんが...ツーショット。 やはり時差ボケは天然ボケには敵わず？快適に眠らない街を食べ歩き～ 一食目はエクスカリバーのバフェ !!ビールは決まってバドワイザー♫ そんなこんなで夜が明けて... 実は今年はバッジ（登録証）が事前に日本に届いていなかったので現地でのバッジ受け取りとなりました。受け付けは凄い人だ
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今年もそろそろ SEMA SHOW の開幕が迫ってまいりました！入場者は業界関係者オンリー、世界最大の AUTOMOTIVE AFTERMARKET SHOW !!登録、ESTA、免許、Wifi、レンタカー、関空駐車場・・・ようやく手配は一段落です。。。尚、メールでのお問い合わせの返信は31日（土）より11月8日（日）までの間、対応が出来ない為お電話、FAXにてお願い致します。随時、作業は執り行っていますので下記担当までドシドシお申し付け下さい！「超再生」の事なら 担当：川淵ATミッションの事なら 担当：川崎その他全般、何でもかんでも？なら 担当：尾上 までお気軽に !!!TEL 0745-48-4517 FAX 0745-48-3047と言うことで、「超再生」 before～after から！油圧式後輪ドラムブレーキはお久しぶりの名古屋市のショップ RB 様から befor
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ツーリングには最適で爽快な季節になりましたね～こんな時にしか乗らない？ライダーの超端くれではありますが....日曜日、嵐山まで嵐山バーガー＆渡月橋バーガーのモーニングセットを食べに行ってきました。ということで？超再生....一気にご紹介～先ずはbefore & after で今回、初めてのご依頼は...広島市の B-MC 様からハイドラフロントドラムブレーキbeforeafter出来上がりは～新潟のショップ HCP 様～石川のショップA~~様～から後輪油圧ブレーキ新たなご依頼は～何時もお世話になっています～群馬は高崎のショップ M 様からスプリンガーフロント～最後は先程、納品させて頂きましたアイアンの後輪に....またまた代わりにアイアン後輪の超再生ご依頼は・・・流石？八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ S-MC 様からです！！！まだまだ続々と超再生ご依頼入荷～予定です！旧車ドラムブレーキ
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オートマミッションの再生を始めて20年を超えました。2000年頃にはATの「超再生」ってのをやっていまして...当時は「強化ATミッション作製ショップ」等と言われ、欧米車の専門誌にもちょいちょい取り上げられていました。 お蔭で当時、滅茶苦茶忙しくて残業が朝まで続き2日目の朝礼に突入～そのまま通常業務、なんてのも珍しくありませんでした。今、考えればゾッとしますが... それでも、2005年あたりからは急激にミッションの性能は良くなり、新たに「CVT」という...くだらない？面白くも何ともない？変な？ミッションが軽量車種に搭載されるようになりAT再生業は年々激減していくようになりました。 それでも仕事は切れずに細々とですが、やってます。専門職として常に最新技術の会得も心掛けながらもね！現在、工場内では数台のAT修理をお預かりしていますが、その内の最も手のかかる水回りがあったバルブボディの分解始
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全国から？福岡へ向けてどんどんと動き始めましたね～明日からのバイブズミーティング !!それはそれとして....これが「超再生」ハーレーブレーキライニングの焼付け（接着）釜です。もちろんこのサイズですから１組だけで、この釜に入電することはありません。だから出来上がりに1週間程度のお時間を頂くことになっています。（ま、一番手間暇を要するのは焼き上げてからのフィッティングで....これが肝なのです。）がっ？タイミングが良ければ3～4日で完成～てことも有り得るのですが本日、そんな感じで出来上がって来たのが....大阪 S-MC のアイアン後輪に・・・群馬県高崎のショップ M 様 からの74スプリンガーに・・・さいたま市のN様からのCB450のフロントドラムにHarley メカニカルの後輪はすべて新品からの超再生です！新たなご依頼はこちらもお得意様、富士市のK-S 様からの.....ドサッと送られて
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腰の具合が酷くなって、３ヶ月ばかし休んでいた早朝の肉体労働？ですが...そろそろ動き出しました。 と言うのも....気が付けば SEMA SHOW まで！1ヵ月を切っていました！あれは足腰が丈夫でないと全てを歩きつくすのは困難で、しかもフカフカじゅうたんですからね～。おそらくこれが最後のSEMAになると思うので...まっ、気を取り戻して？...只今、御預かり中～作業中のハーレードラムブレーキ『超再生』※超再生＝修正～張替え～研磨～フィッティング～♫立て続けにご依頼をお受けしましたのは鎌倉のショップBG様から後輪メカニカル。こちらのブレーキシューは歪み修正及び加工を施してからの張替えとなります。で.....修正及び溶接加工終了～最終仕上げは焼付けが終ってからのフィッティングでビシッと行います。続きましては....さいたま市のN様からは CB450 のフロントドラムブレーキ！と、ハーレーは油
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一昨日、帰宅途中に見届けたオレンジ色に輝くスーパームーン...それにしても小さくない？子供の頃に見た満月はもっと大きかった気がするのですが？で.....仕上がって来ています？ミニドラム達です。先ずは大東市の今を時めくｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ R-CC 様からのアイアン前後68y ということですが、何やら珍しい後輪のブレーキシューが装着されていました。同じくフロントミニドラム＆リヤーメカニカルには千葉のK様からの御依頼分も良い感じに仕上がっています。個別対応ディスクパットの張替えは、タイHONDA のビッグスクーター？スーパープレミアムの磨材を使用しています。もちろん、常時在庫品のハーレー専用ブレーキパッド SP BRAKES も好調な売れ行きを見せています。どしどしご注文下さいませ !!!話は戻りまして...本日、最終の出来上がりは鎌倉のショップ BG 様からの72 XLCH後輪メカドラム...
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