drum-brake Blog
考えるだけ考えて何もしない？出来る人が出来る限りのことをやる。きっと何か出来る筈...けど、何も出来ないからと悲観することもありません。 まずは官公庁の動き？悪すぎると言いませんが...どうなんでしょうね～？避難訓練も大事だと思いますが、官公庁の危機管理？災害時の行動すべきマニュアルを見直した方が良いのではないでしょうか？ そういうわたくしも危機管理なんぞはできていません。昨日は休火山である二上山の山麓でバイク雑誌（ﾁｮｯﾊﾟｰｼﾞｬｰﾅﾙ & ｸﾗﾌﾞﾊｰﾚｰ）の撮影があり.... もしも二上山が噴火したら？なんて考えもしてませんでしたけど.....その前に撮影場所は、田舎道とは言え交差点のど真ん中。幸せな環境に感謝感謝感謝ということです。。。 それではハーレードラムブレーキの超再生～before & after で！ 先ずは初めてのご依頼で神奈川は藤沢のショップ P-AC 様からフロ
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一大ニュースです！どうやら？とうとう？磨材シートが入手出来なくなってきているようです。。。 旧ミニクーパのＡＴクラッチの張替え磨材が....全国から S・PROUD に張替え依頼が集中してきています。。。 昨日も6台分が。 一大ニュースと言えば....昨日発売の VIBES 誌。 大きく取り上げて頂きました。「BIKER MONO 語り」 で、デカデカと。。。本屋さんでお買い上げ頂き、じっくりと4ﾍﾟｰｼﾞご拝読頂きますようお願い申し上げます。 お陰様でハーレードラムブレーキの超再生ご依頼は毎日、全国から届けられてきています。全く画像が追い付いていません。before & after の画像ある物を中心に掲載させて頂きます。 まずは東京都足立区のショップ U-MC 様からハンバーガーセットのご注文。いつも有難う御座います！ before after 富山県のショップ Y 様からは初めて
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昨日は今年で第14回目となる国際オートアフターマーケットに行ってきました。これは自動車のアフターマーケットの活性化を目的としたコンベンションで、我らがリビルド工業会全国連合会も実行委員構成メンバーとして当初から絡んでいる為、例年訪れているものです。 いや～それにしても新党名？じゃなくて新東名・・・伊勢湾岸から一気に開通してたんですね～恐らく奈良の我が家を出た時間から計算すると、東京ビッグサイトまで....新幹線よりも絶対に車の方が早くて楽チンです！ 因みにIAAEとは....International Auto Aftermarket EXPO と言うことで??私が留守の間に出来上がった「超再生ドラムブレーキ」はちょっと画像の写り方がいつもと違いますが.... 北九州市のショップ B 様からのハーレー旧メカ後輪ドラムいつも有難う御座います～ で、カムの当たり面が曲がり亀裂がはいっていた
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今日は朝から12カ月点検？大好きなバリウムもたっぷり御馳走になり(笑) また1年...生きていけるのかな!?? 検査結果も出ていないのに何故かホッとするこの気持ち？それで、半年後に胃癌で亡くなられた知り合いの方もいましたが..... まあ何が起きるか解らないのが現代社会ですからね～日々、平和な日常を楽しめたらいいなぁ～と痛感しています。 平和と言えば...毎日のように全国から古～～～いハーレーのブレーキについてのお問い合わせを頂いていますが、そのブレーキが送られてくる荷物を開封するのがとても楽しみなんです。 今日はこんな感じで送られてきました。 左は72年XLH でハンバーガーセット!前後の超再生ご依頼は名古屋市のショップ JT 様から 右側は1930年代!? ハーレーVL ですね～三田市の SY 様から 左端の箱の中は・・・大阪は池田のショップ BI-CC 様からハンバーガーセット
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先週末からの社員旅行（ｴｽﾌﾟﾗｵﾘﾝﾋﾟｯｸ）も無事計画通り遂行でき今年も残すところ？11か月半.... 限られた打つ手の的を外さぬよう慎重に、且つ大胆に、狙いを定め「4本の矢」を？解き放ちたいと思います。。。 さて、この小さな会社も法人格に変更して今年で30年。創業は50有余年となりますが、私が経営に携わり35年が過ぎようとしています。 そんな私は...もう新しい波には昔のように上手く乗ることが難しくなってきています。仕事もロクに出来ないのに社長ずらして偉そうなこと言ってる人を見ると、絶対にそうはなりたくない...つい我が身に置き換えてしまう今日この頃です。 なので今年は会社の定款も一から作り直し、将来を見据えた新しい会社を目指したいと思います！ とは言え、本日もチマチマやってます。ハーレードラムブレーキ「超再生」!! まずは先週、出荷分...西東京のショップHD-NT 様からご依頼
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YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2015もうすぐですね～♪ 4年間出展させて頂きましたが、今年は見送ります。いろいろとあって....と言うか何もなくて新ネタも無くて、横浜はとにかく疲れます。なので、今年はみっちりと？見学及びご挨拶に行きたいと思います! 例年なら今頃バイクリフトには出展予定車両が乗っかっているのですが...今年はＣＢ750？...あ、車検整備ですね～ しかも頭の上もクルマでいっぱいです。そんな？本日発売の HOT BIKE JAPAN で以前に供給させて頂いた「超再生ドラムブレーキ」についての一件....半年の沈黙を破って？掲載されました。 ﾎｯ! ひとつづつ乗り越えて行きたいと願いを込めて本日のハーレー「超再生ブレーキ」 before & after～♫ まずは青森は八戸のショップ G-MC 様から初めてのご依頼。油圧後輪ドラムは何処かで張り
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...と言うわけで VIBES Ｖｏｌ．266 にて紹介されました。 ところで、思い出したことがひとつ....じつは先日の L.V での事。生まれて初めて食べた物が有ります。 ザリガニ・・・です！確かに美味しくありませんし....手で皮を向いたのでいつまでも指が臭かったのが今思い出しても.... 話は戻りまして？ これからは「愛と希望」を前面に出して？・・・超再生！取り組んで参りたいと思います！！ では、そんな「愛と希望」の...（ｼﾌﾞﾄｲ !?）before~after です！ 先ずは愛媛県新居浜のショップ G-MC 様からスプリンガーフロント！何時もお世話になっています！ beforeafter 続いて福岡のＫ様から WLA 前後ホイルごとのご依頼でしたが一体式 のフロントブレーキドラムに修正不可となる歪みが確認されたためフロントは張替えのみでのフィッティングとなりました。 be
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オートマミッションの再生を始めて20年を超えました。2000年頃にはATの「超再生」ってのをやっていまして...当時は「強化ATミッション作製ショップ」等と言われ、欧米車の専門誌にもちょいちょい取り上げられていました。 お蔭で当時、滅茶苦茶忙しくて残業が朝まで続き2日目の朝礼に突入～そのまま通常業務、なんてのも珍しくありませんでした。今、考えればゾッとしますが... それでも、2005年あたりからは急激にミッションの性能は良くなり、新たに「CVT」という...くだらない？面白くも何ともない？変な？ミッションが軽量車種に搭載されるようになりAT再生業は年々激減していくようになりました。 それでも仕事は切れずに細々とですが、やってます。専門職として常に最新技術の会得も心掛けながらもね！現在、工場内では数台のAT修理をお預かりしていますが、その内の最も手のかかる水回りがあったバルブボディの分解始
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別にネタが無いわけではありませんが...1週間ぶりの投稿となりまして... あっという間に8月も終盤で、来月は年度末を向かえます。業績？決していいわけありませんが人事のテコ入れ等、進めながら継続を求め？...継続を願うばかりです。。。 自動車アフター業界....激変の暗黒時代突入～って感じです。 がっちりパートナー関係を築いて頂ける整備工場様には惜しみなくご協力させて頂きますが....悲しいかな未だに「お前とこで買ってやったってる！」なんておっしゃるお客様は残念ながら時代の波に乗り遅れがちなので....... 決して業者様（ほんの一部）の悪口を言ってる訳じゃなく、厳しい時代を一緒に乗り越えて行きましょう！今、何をするべきか一緒に考えて行きましょう～ってお話ですから。悪しからず。 では....ハーレー旧車ドラムブレーキ「超再生」部門は！ アイアンの後輪ブレーキ栃木県のショップＣ-ＭＣ様から
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昨日は兵庫県にあるセントラルサーキットの近くにあるショップ様へATミッション修理のおクルマを引き上げに行ってきました。 かれこれ20年近く前？モータースポーツが盛んだった頃、休日となれば「走行会」なるものが各ショップ主催で繰り広げられ、シビックや86が山のように集まっていたものです。 そもそも S・PROUD の名前は当時開発中であったディスクパットのブランド名で、幾度となくテスト走行と言う名の元、その「走行会」とやらで、走らせていたものです。（その10年後の2008年に社名に昇格!?） その頃の模様を・・・ フェリオ EK4前後 S･PROUD スペシャルバージョンのディスクパッド装着 AE86 ハッチブレーキは上に同じく AE92この車両は1台目は前転横転？で、スクラップ 510 （JCCAクラッシックカーフェスのチャンピオン車両）この後輪ドラムブレーキに採用されたライニングが
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