昨年12月、経産省曰く「2030年半ばには全ての新車の電動化に向けた調整に入った」との報道があり、菅さん曰く「2050年までに温暖化ガスの排出量をゼロにする”カーボンニュートラル”の実現を目指す」という....益々緊迫した自動車業界の中で私達がやらなければいけないこと・・・それは、変化する!!! 如何に？何を？どうやって？？？？ そんなことを年頭のあいさつに社長からあらためて経営方針、そして2021年度の事業計画が全社員に告げられました。 コロナを含め大変厳しい状況が続いていますが本年もどうぞよろしくお願いします。では、リスクを覚悟して未来へ旅立ちます！ 続く。。。
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いよいよ年の瀬も押し迫り、明日29日の午前中を持ちまして仕事納めとさせて頂きます。皆様には本年も格別のご厚情を賜り、有難く厚く御礼申し上げます。本年は役員体制も変わり、来年はこれまで以上に従業員力を合わせ皆様の信頼にお応えできるよう努めてまいります。どうぞ変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 また2020年はコロナ過による社会的影響は甚大なものとなりましたが来年は収束への道が進むことを心より祈っております。 新しい年が皆様にとって素晴らしい一年になりますように・・・ 代表取締役会長 市田和也 代表取締役社長 尾上浩史 株式会社エス・プラウドの2020年～ 1月 JhonBean 3D アライメントテスター及び専用マルチリフト導入3月 沖縄宮古島にて社員旅行開催8月 役員改選9月 特定整備事業認証取得 S・PROUD SPECIAL CARBMW M
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コロナ過の中を駆け抜けて新年度がスタートしました。年度末には役員改選、特定整備認証所得で締めくくり、新体制のもと新たなる船出となりました！（古い船を今動かすのは古い水夫じゃないだろう♬）by takuro 昭和から平成、そして令和へと時代は移り変わりましたが我々の進む道のりは未だいばらの道が続いています。先ずはコロナに打ち勝つ社会環境が整備され「自粛」の文字がこの世から消え去る？そんな日を待ち望んでおります。 思い起こせば昨年度来、二輪／四輪、特に最近はハーレーを中心に大型バイクのお客様が急増してまいりました。車検、整備、カスタム、部品販売、特にブレーキのご相談事などは気軽にドシドシお声がけ下さい。 未だに工場内ではドラム/ディスクブレーキの再生やハーレー専用ディスクパッドの製造も行い、SP BRAKE PADS は代理店様より日々全国のショップ様へとお届けされています。
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2020y 謹啓 晩夏の候 ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます平素は格別のご高配を賜り衷心より御礼申し上げます さて このたび弊社取締役会におきまして下記のとおり役員が選任され それぞれ就任いたしましたつきましては 何とぞご高承の上 尚一層のご指導ご鞭撻を賜りますようよろしくお願い申し上げます 尚 関係各位には略儀ながら別途書中にてご挨拶申し上げます 謹言 令和 2年 8月 代表取締役会長 市田 和也---------------------------------------------------------------------------------- 記代表取締役会長 市田和也（新任）代表取締役社長 尾上浩史（新任）常務取締役 尾上佳純（新任）相
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この度、河井さんご夫婦揃って逮捕～♬（現職国会議員!!）その～何て言うかな....%$X&#\~.....???ともあれ最近はあり得ない出来事が多すぎて、この星の行く末に一抹の不安を覚える今日この頃です。ともあれ弊社エス・プラウドはコロナ過の影響にも負けず日々闘っています！本日はそんなBLOGスタッフの今日の様子をご紹介です。まずはモーターサイクル事業部のブッチーは・・・ 唯一コロナ過がもたらした好景気？バイク整備、車検、カスタム、ブレーキ超再生等が増え悲鳴をあげているのがブッチーです♬その奥では『我社が誇る！』ＡT事業部で大変特殊な整備技術を披露しているケイちゃん！ オートマミッションのことなら俺に任せろ！と言わんばかりに振り向きもせずオーバーホールに没頭しています。フロント業務は様々な問い合わせ、見積、注文等を卒なくこなし各営業マンからも頼りにされているカーやん......
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ようやく動き出した感？営業部門もボチボチと自粛から解放されつつ、商品も動きだした気がします。 暑い夏に向けてクーラーガスもどんどん出荷されています♬ それにしても整備部門では急激にバイクのお客様が集中しています。完全にバイク屋さん？そんな状態で♬ バックヤードのモニターを見る限りでもハーレーだけでも車検3台入庫、オイル交換、マフラー交換、ハンドル交換、カスタム見積等々、国産ではZ1 オイル交換、ZRX1200 タイヤ交換、CBX？ETCセットアップ、カブ、屋根の付いたスクーター諸々、2日間で10台以上のバイクが入庫しました。 ほとんどブッチーがひとりで対応、フル回転で走り回っていました♬バイクをこよなく愛するブッチーの本領発揮といったとこでしょう💛 それにしても今流行りの 3密とは程遠い、バイク走行....いやぁ～いいですね～ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ....ｳﾞｫﾝ
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経験したことの無いGWが明け、晴れ渡った空、空気....にも拘わらず超不透明感が増すばかりの日本経済の中ではありますが、ちっぽけながらエス・プラウドはカレンダー通りの営業を進めてまいります！ いずれにせよ今後、間違いなく変化する社会の仕組みに順応すべく体制を早期に構築して参りたいと考えています。 地に足付け～頭雲抜け～進め前に前に前に～～～♬ ～Def Tech Sound
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新型コロナウイルス感染症の影響を受けられている全ての人、企業に対し、心よりお見舞い申し上げます。国会では「国難には国と国民が一体になる必要がある」確かそう言われてましたが、酷い大臣がゴロゴロいまして、今回のアベノマスク配布分の6割をわざわざミャンマーで生産していた!? 凄いアイデアですね～日本ミャンマー協会最高顧問である麻生さん♬ で、配送は郵便局にお願いしましょ～って、郵政筆頭株主のこれまた麻生さ～ん♬（ｷｬｰ!!） それであの口調であの物言い....「ｺﾉﾔﾛｰﾚﾍﾞﾙ10」超えてますよ（怒） end. 【本題】 私どもは今となっては重要な移動手段である自動車/バイクのメンテナンス、またそれを行う整備工場様への部品の供給といった重責を担っています。 全てのお客様には安心してご依頼いただけますよう2月中旬...マスク着用からはじまり、現在では以下の対策を取り入れ全社員18名で
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昨日、改正道路運送車両法が施工されました。※必要性は認めますが、ほぼ無理やりに作りこんだものを昨年の10月にパブリックコメントとして告示し、散々反発を食らい、訂正、修正、諦め？挙句の果てには文言がすげ変わり（例：水平⇒平坦）等々まだまだ疑問視される部分を残してのスタートです。従来の分解整備の認証資格では最新の安全装置に関わる箇所を整備することが出来ない！バンパーすら外せない、ガラスも交換できない。クリアするには新たな認証資格「電子制御装置整備認証」を取得しなければならないのです。それが「特定整備」なるものです。ASV（先進安全自動車）... には程遠い、憧れていたこんなクルマがあちこちで地響き鳴らしながら走り回る時代は絶対に訪れはしないと言うことです！ もちろん弊社も「電子制御装置認証」現在取得途中です。。。
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何でもかんでも自粛、延期、中止、キャンセル.....ではありますが、自動車アフターマーケットの業界は観光バス関連以外、今のところ大きなダメージはないようです。が！....この先はどうなることやら？？？ 何故かハーレー旧車のドラムブレーキ超再生のご依頼は（バイクでありながら？）火の車状態でごった返しています。が！....しかし？？？忙しいが故にブッチーによるBLOG投稿が出来ない状態で...これも試練と言うことで静かに見守って頂きたいところです！ そこで、本日出来上がって来ましたローバーミニのATバンドブレーキ...完成品の盗撮に成功しました♬ いわゆる「クラッシックミニ」「BMCミニ」「ローバーミニ」と言われる初代ミニクーパーのオートマ車で、その補修パーツのエス・プラウドが誇る超再生品なのです。 車輌は年々減少していく中、パーツが無くなり、再生出来る工場も無くなってしまったのか？弊社への
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