まいど！ ケイちゃんです♬
早いものでもう9月！ 今年も残すところ4ヶ月ですねぇ (気が早いな (ﾟдﾟ)！
最近ご紹介してませんでしたが ミニのバンド ブレーキ張替えやってますよ♬

それでは前回の続き！クレスタのオートマを修理していきましょう(*’▽’)
バルブ ボディをどん！

か～ら～の～
まっぷたつ！笑

こっち側から作業していきます！
気にしたことなかったのですが こっち側から作業する率高いかも 笑

そしてもう半分を作業していきましょう♬

めちゃめちゃバルブの数少ないですよね
これで4速ミッションを自動で変速させるなんて凄すぎませんか？！
点検と洗浄を行い完成ですね♬

このくらいシンプルでもオートマを動かせるのですが 燃費や乗り心地を考えたりで
コンピューター制御が必要不可欠ですよね♬
電気制御されてるオートマのバルブボディは 油路も複雑でソレノイドもたくさん取り付いていたりで
まぁ大変です！
なにが言いたいのかと言うと 『シンプルなのがいい』です 笑
では・・・

この記事を書いた人

ケイちゃん

増田 圭一

メカニカルマスター <出身地：奈良県>

モットー

人生丸まる柔軟性を持って！　

メッセージ

甘いもの好きで、お菓子大好き人間ですがパンが主食です。

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