遂に、走りを追求した車両！
VAB STIのアライメント調整が入庫しました！！！

まずはピットイン&ターゲット装着！
準備OK〜

測定したデータを３Dスクリーンで確認してみると…
フロントの左右のキャスター角、フロント左右のキャンバー角

フロント左のトー、
リヤの左右のトーが基準値より外れています！

この車両は、前後のトーの調整と次の写真にある
偏芯ボルトというものが装着されており、フロントキャンバー角の調整も可能です！！！

上の写真のボルトの矢印の部分にメモリが有ります！
ナットを緩め、矢印のボルトを回すとキャンバー角が調整できます！

それではフロントから行ってみましょ～
フロント左のトーが基準値より外れています！

この状態は、フロントの左タイヤが直進状態よりタイヤが
外側に向いている状態です！

左右のトーを調整しました！
どちらも0°00′バッチリですね！！！

最初に説明させてもらったように、この車両はフロントのキャンバー角の調整も可能なので
同時に調整させてもらいました！調整してここまで基準値出ると気持ちいいですね！！！

続いてリヤのトーの調整～
左右とも基準値より外側にズレています！

リヤは0°08′が基準値になっているので、
こちらもドンピシャ！！！

作業完了後はウェイティングルームにあるモニターを使って、お客様に説明させていただきます！調整前、調整後の数値がカラーでとても分かりやすいですね！

最後に4輪トータルアライメントレポートをお渡しして
作業完了です！

ご入庫ありがとうございました！！！
また、次回車両お楽しみに～