まいど！人気ブロガー？？ケイちゃんです♬
今回のブログ内容とは 全然関係ない話しなのですが たぶんケイちゃんは憑依型？感情移入型？なのです(笑) なので人気ブロガー ケイちゃん？？がなかなか降臨してくれなく困っております(笑)

さぁ～♪それでは 前回 7速オートマ【722.9型】を分解＆点検し また次回～♪ってとこで終わった続きです♬
画像のように 各ピストン部のオイルシールを交換していきます 

オイルシール・クラッチ交換をザクザク進めていき 組み立てやすい様に保管！

組み立てていきます♬

前回 お伝えしていたバルブ ボディが こちらになります
こちらのバルブボディが よく故障の原因になる物でございます♪

バルブボディ取付け～

完成！！

そして お車に搭載します♬

搭載後 まずはバルブボディの設定をしていきます！
診断機を使い セーフティの解除やらセレクタレンジの設定などをし ようやくATF注入！
念入りに試運転を行い完成どぅえ～す！

何度もお伝えしていますが このタイプ【722.9】のオートマはバルブボディ交換が必須になりますので お値段の方はどうしても高額になります！がオートマ オーバーホールは可能ですので オートマ オーバーホールのお問い合わせは是非エス・プラウドまで～
では・・・

この記事を書いた人

ケイちゃん

増田 圭一

メカニカルマスター <出身地：奈良県>

モットー

人生丸まる柔軟性を持って！　

メッセージ

甘いもの好きで、お菓子大好き人間ですがパンが主食です。

ケイちゃんの記事一覧