名前だけでカッコイイ、きゃでらっく!

昨日、入庫した前にも後ろにも動かないという鉄の塊状態になったエスカレード...プロペラシャフトを前後共、切り離したところで鉄の塊。5人がかりでピットイン。さっそくミッションを降ろし分解したところ....予想以上に中身もケースもボロボロのズタズタ。何をすればここまでなるの?ってほどの痛みようです!早く良くなって町中を走り回ってもらいたい.....アメ車!エコなんて言葉は吹き飛ばして?元気が出そうなクルマです。。。

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願い ♪~

ミドリムシを大量培養してクルマを走らす?そんなディーゼルエンジンが実用化....資源の奪い合いで競うよりも遥かにお利口ですよね!期待したいと節に願います。。。でっ?当社にも日々、願いが届けられているのは....そうです!ハーレーのブレーキが効かない!!!てっ、言うのがあるのですが....一般の方からは三重は伊勢のT様からアイアンのフロントブレーキが効かない!そこでハンバーガーセットでのご注文です。超再生で。                                   ↓ハンバーガードラムブレーキそれに...お馴染み茨城は水戸のショップGHMC 様からはスプリンガーフロントにリヤーはメカニカル。ほぼ新品の状態ですが、まったくブレーキが効く気がしない!って感じのものが届けられました。すべて張替え~ドラム研磨~フィッティングで、新品からの超再生を目指します!7月1日、後半戦の始まりです!

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高電圧+水素

先週末の張替え完成品で何故かこれだけが画像あり。 クラッシックMini のATクラッチ、バンドブレーキの張替えですが世代を乗り越え、Mini フリークに限らず乗り継がれて行けば何よりです。 最近では燃料電池車(FCV)の話題をよく耳にするのですが、最新技術が導入されるたびに一般整備工場から仕事が奪われて行くような.... 大手企業のやりたい放題は行政を巻き込んで、庶民にはまったくもって逆アベノミクス効果が蔓延?この国を支えている中小・零細企業が苦労ばかり背負い込んでいるような気がします。。。 見上げれば祭雲....

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成長戦略は日々修正?

それにしても早いもので...週が明ければ今年も1/2、終わりです。。。業界はうごめいていますが景気の良いとこ、悪いとこがはっきりと区別されて、間違いなく淘汰されていく.....という気配。そうならないように頑張りましょう~!今日は先日納車のスズキスペーシア...ボディのガラスコーティング施工です。beforeafter取り敢えず新車なので...とても綺麗です。(写り、悪過ぎでした!)

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ブレーキドラム修正

アイアンショベル....アイアンスポーツ....1970年代HARLEY XL系 フロントドラムブレーキ研磨加工通称 ハンバーガードラム...このタイプはドラム単体にするには手間がかかるのでこうしてタイヤごと機械にお願いします!でっ、今日もビシッとフィッティングです!!!昨日は一日中、十津川方面巡回のためまたもやネタ画像...撮り忘れ連発でした。。。                                         十津川村“昴の郷”にて

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クラッシックミニ?

まぁ~この子達はどんな思いでこのバイクに跨ってるんでしょうね?まさか40年近く前のハーレーだなんてわかるわけもないだろうし.... まさかJOINTSや横浜ロッドショーやニューオーダーチョッパーショーに出展されたハーレーだなんて言ったとこで意味不明でしょうし....何れにしても晴れた日にはひとりで跨って喜んでいるようです。根っからのバイカーなんでしょうか??? そんな晴れた本日は???クラッシックミニ?ローバーミニ?ミニクーパー?どれでもいいですけど...特殊なATミッションのクラッチ(バンドブレーキ)の張替え依頼が入荷。 ミニのAT修理はまだまだ多いようで...この手のバンドクラッチの張替え依頼はコンスタントに入って来ています。

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ハーレーのドラムブレーキが効かない?

きっちり掲載忘れしていた愛知県は長久手市のショップF様からのハーレーメカニカルのリヤーブレーキ張替え一式....出来上がりです。beforeafter同じく愛知県名古屋市より、ショップ三・・ 様からは74スプリンガーフロントブレーキの超再生、ご依頼です!基本的にハーレー旧車のドラムブレーキは効きが悪いです。それには理由が有ります。バックプレート、ブレーキシュー、ブレーキドラムの三つがひとつのシステムとして効率よく機能していないからです。エス・プラウドでは必ずセットでフィッティングを行います。しかも専用高性能ライニングを焼き付け接着するので....効かない理由がありませ~ん!

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梅雨も身体も中休み

先日、何年ぶりにノンアルコールデーを執行....逆に体調が悪くなったり?それなのに気のせいか腰の調子が良かったり?所詮、椎間板ヘルニア+外側ヘルニア+疲労骨折の三拍子揃ったメデタイ身体ですから出来るだけ梅雨時期はサラッと抜け出たいものです!先ずは本日完成品のハーレーブレーキライニング『超再生』倉敷のショップ Amcf 様からのビッグツイン後輪メカニカルドラムブレーキ....ところが残念なことにフィッティングしている時点でバックプレートの歪みが判明。修正を試みましたが、こればかりはエス・プラウドの手に負えずバックプレートassyを交換して頂くようショップ様へご説明。。。お次は本日入荷....大阪は池田市のBICC様から初めてのご依頼...スプリンガーフロントブレーキ、ダブルカムタイプでライニング張替え~ブレーキドラム研磨~フィッティングを承りました!

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ショットピーニング加工

それにしても....4月1日以降の激暇状態は自動車業界を揺さぶり続けています。 それにしても....トヨタって凄い会社ですねぇ!2夜連続で放送された「READERS」でしたっけ? 個人的には「ROOKIES」の方が好きですけど....????誰もかれも、特に自動車業界のお偉い人達までもが口を揃えて絶賛感動の嵐? 確かにそうだとしても....今のトヨタ社を見る限り違うと思うな~「自分さえ良ければそれで良し」みたいな? 前置きはそれぐらいにして....今日は当社に届けられたブレーキローターをご紹介いたします。 新品なんですけど程度 悪いんです。。。(詳しくは言えません)そこでエス・プラウドのショットピーニング加工を施すというわけです。 車名は伏せておきますが全国的に問題になっているの表にはでてません?現在では少なくなっていますが奈良県下では当社が対応加工していました。 そこで当社が加工した

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日々進化・・・

長年親しんだブログも新居となると...なかなか馴染めないのが現状ですがひたすら投稿してまいりたいと思います。 これが心機一転!ってやつですね!都合の良い言葉で...どちらへ転ぶかは??? まだまだ改善進化中です。(WEB PAGE & BLOG PAGE) 今日は珍しくトラックのATミッションがオーバーホール完成間近なところを“激写”!!? このATは三菱キャンターFB501B R4A41型トランスミッションでバックギアーにてすべり発生という症状で持ち込まれました。 私はと言えば? 昨夜は某~X$&%~会の慰労会。今夜は某~連合会の三役会...そろそろ自分の身体もオーバーホール必要時期かも??? 話は戻して....ご覧の通り、バックのクラッチディスクがズル剥け?状態でした。 何れにしても当社のオートマオーバーホールは完全オーバーホールなのでシール、パッキン類は全て交換...勿論トルクコ

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