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まいど！ケイちゃんです♬最近のオートマお問い合わせは 旧車と強化が増えてきている今日この頃です♬でっ！本題に入る前に こちらのご紹介！ベンツのバンド ブレーキ超再生🎉このバンドも旧車のバンドですね♬ それでは 今回紹介するオートマは・・・・日産 FR3速オートマ 3N71Bでございます♬ エスプラウド ファンの方は憶えているかもしれませんねそう！ヒデちゃんがYouTubeにて サバンナの時に説明してましたね♬ さくさく分解を進めていきます♬ちなみに オートマの不具合は 走行不能との事です・・・ 特にフィルターが詰まっていることも 鉄粉が沢山でていることもありません・・・ オイルも真っ黒ってこともありませんね♪ とりあえず分解完了です！ちなみに原因は 早い段階で発見しているのですが 次回にひっぱろ～かなって(笑)なので 次回は不具合原因とク
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みなさんこんにちは！超再生ドラムブレーキですが、いつもお問合せで頂くご質問で納期までどれくらい？と言うのがとても多いのですが、だいたい1週間～10日程度ですのでそのつもりで予定を組んで下さいね～ それでは本日の超再生のご案内で～す♪ご近所の A-C様 富士重工 ラビット前後ブレーキ～ 宮城県のショップからは M様 油圧リア＆機械式リア～🎵 和歌山県のショップからは M-R様 ハンバーガー🍔＆アイアンリア＆油圧リア～ 愛知県のショップからは M様 Z400FX リアディスクローター研磨～🎵 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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今回のアライメントは、トヨタ ヴァンガード ACA33W 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左のトー角が車両直進方向に対して内側に、右のトー角が車両直進方向に対して外側に、リヤ側の左のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ フロント側の左右のトー角調整します♬ バッチリデス♬ リヤ側のトー角もこんな感じが リヤ側のトー角を調整すると こうなりま～す(^^♪ 前後ともバッチリ決まったところで次回お楽しみに～
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みなさんこんにちは！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪徳島県のショップからは MC-G様 ダブルカム74スプリンガ～ 群馬県のショップからは N-S-W様 カワサキリアドラムブレーキ～🎵 愛知県のショップからは J-E様 74スプリンガ～ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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今回のアライメントは、ダイハツ ハイゼット S510P 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のキャンバー角と、左右のトー角が基準値より外れています！リヤ側は左のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のキャンバー角が車両垂直方向に対して外側に、左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ フロント側のトー角が調整できるので調整していきます♬ バッチリ決まりました～ 公式 YOU TUBE&インスタグラムもチェック宜しくお願い致します。では次回お楽しみに～
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まいど！ケイちゃんです♬猛暑日続く今日この頃ですね！そんな暑い中 前回オートマ オーバーホールしたベンツなのですが！オートマ積んだのでその模様をご覧あれ～♬ まぁ～ たまにはこんな感じの内容で 色々な作業した分の紹介で～すこのPAOもオートマ変速不良で 点検入庫でしたが！ このオートマで変速不良といえば まずここから点検しましょう♬ 点検結果！ガバナのギヤが セクシーにくびれているのが原因でした♪ 傾きが半端ない 車の入庫です♬ 空気的鉄巻？エアースプリングの空気漏れが原因だったので 新品に交換です♬ たまには オートマ以外の作業をご覧頂こうかと思い なんか微妙な内容になっとりますね(笑)それでは 皆さま 熱中症には気を付けて下さい(笑)では・・・
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みなさんこんにちは！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪茨城県のショップからは G-MC様 機械式リア～ 埼玉県からは Y様 ノートン リアブレーキ～🎵 兵庫県からは Y様 KZ1000 フロントディスクローター研磨～ 三重県のショップからは G-C様 74スプリンガ～🎵 佐賀県のショップからは C-W様 74スプリンガー＆機械式リア～ 静岡県からは M様 YD1クラッチ YD2仕様に張り替え～🎵最近 YAMAHA YD系のクラッチディスク張替えのご依頼が続いています！ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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まいど！ケイちゃんです♬本日ご入庫のおクルマは人気沸騰中のPAOですが....残念ながら今回はPAOのお話ではありません💦オートマ 点検でのご入庫なのです！ それでは本題でぃーす♬ベンツのオートマ オーバーホール作業を進めておりますこちらのピストンは4つのピストンが1つになってます♪ スナップリングを外したら ピストンが外れます沢山のピストンでございます・・・ 洗浄してOリングを交換して 組み立てます♪ 722.6のオートマで初期の方は こちらのワンウェイ クラッチも壊れやすいので 対策品に交換します！ さくさく作業を進めていき 今回オートマの不具合原因だったオイルポンプを交換します！ちなみにですが！オイルポンプも対策品に変わってます♪メタルからベアリングになります！ エアーチェックをしながら 積んでいきます♬ ケースに収納 (笑) します
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みなさんこんにちは台風4号は去りましたがジメジメ梅雨が戻ってきた？そんな感じですね～ それでは本日の超再生のご案内で～す♪広島県のショップからは B-K様 機械式リア～ 大阪府のショップからは K様 YDS3 クラッチ張り替え～ 三重県からは U様 SS500 前後ブレーキ～ 和歌山県のショップからは M-R様 アイアンリア２セット～ 大阪府からは Y様 KZ1000 ローター研磨は無しでのスリット加工～ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは～🎵
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今回のアライメントは、マツダ ファミリア NCP165M 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、リヤの右側のトー角が基準値より外れています！ フロント側のデータを個別に確認してみると、全て基準値に入っていますが左右差が少し気になります！ という事で、フロント側のトー角調整しま～す♬ バッチリ決まりました～ それでは次回お楽しみに～皆様と一緒に素敵なカーライフを～ エンジョーイ♬
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