Maintenance Blog
まいど！ケイちゃんです。今回のATオーバーホールはデリカスペースギア車体からATを下ろして解体しま～す♬ ばらばらです。ここから洗浄しクラッチ等交換していきます。 バルブボディーOH人で言うと、脳みその役割をします。 クラッチ＆Oリング交換からの組み立て ミッション本体はこれで完成。簡単に見えますが？ここまで要した時間は部品待ちも含めて約1週間。 で！再生したトルクコンバーターをセットし、トランスファーも合体！！ 車両に取り付けこの後はATF（当社ブランド）注入後みっちりと試運転を行いこれで完成です！！オートマミッションオーバーホールは当社にお任せ下さい。では・・・
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初めまして〜通称『かーやん』こと、次長代理の萱澤です。 今回は当社デモカーの F57 JOHN COOPER WORKS の4輪アライメントを紹介させて頂きます。 まずはピットインからターゲットと呼ばれる測定装置を装着をして...準備OK!! この車両はフロントのトーとリヤのトーが調整可能な車両となります。 まずは3Dスクリーン画像で車両のアライメントデータを測定します。この画面ではフロントのキャスター、前後のキャンバー、前後のトーが確認できます。 上がフロント、下がリヤの測定値となり、ピットインしてから僅か数分で測定完了となります。では、フロントから確認していきましょう！ 白色の数字で４°０８′と４°１５′と表示されているのがフロントのキャスター角です。 赤色の数字で－０°５７′と表示されているのがフロントのキャンバー角となります。 因みに、当社のデモカーはダウンサスが装着されている
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初めましてケイちゃんこと・・・増田です！この度ブログプロジェクトに参加させて頂くことになりました。 メインにオートマミッションのオーバーホールをやっていますがメンテナンス全般にオールラウンドプレイヤーとして日々奮闘しています。 よろしくお願いします。 記念すべき1回目はR55ミニのヘッドライトをLEDに交換しま～すこちらの商品はコレ👇H4ハロゲン球とほぼ同じサイズで取付スペースが不必要が売りの商品です。確かめて見るとこんな感じ👇 全然違うように見えます・・・が！取りつきます。それが1枚目の写真なのです。 通常の電球交換作業と同じで、特別な作業はありません。12Ｖ/24Ｖ対応なのでトラックやハイエース・バモス・エブリィ等におススメです～ ちなみにこのミニはＬＥＤにするとストロボ現象が起こりますなのでカスタマイズで仕上げ完成です。 カスタマイズには特別な機械が必要になります～当社でもカスタマイ
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弊社も年度末で....しかも増税前で....さぞかし忙しいのでは？そんな感じしますが...まぁ～～～～～まっっっったく関係ありませんね!!!極めてマイペースに日々流れております。。。ATミッションのオーバーホール依頼も遠方からも増え修理しても乗り続けたいと思わせるクルマが増えてきてるということなんでしょうね?!今日のピットにはカマロ！懐かしいですね～完全オーバーホールです。残念なことにトルクコンバーターは再生不能状態で....本国オーダーという流れです。それではドラムブレーキ超再生～これまた大事に乗られている陸王の後輪メカドラム～♬伝説のバイクKawasaki 500SS H1.....マッハⅢ～フロントドラム、ホイール付きで♬最後は天下の？ハーレーダビッドソン！鎌倉のショップ BG 様へはダブルハンバーガーセットで！番外編では九州の同業者様からのご依頼でクラッシックミニのATブレーキバン
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先週末は某会合に参加するため、久しぶりの新幹線に乗り北九州は小倉まで出掛けてまいりました。新幹線「さくら」の豪華２列シート?! とっても快適でした♬ そして翌日は....門司港レトロ～関門連絡船～唐戸市場まで。ちょっとした小旅行気分を味合うことが出来ました。 では、超再生ドラムブレーキ出来上がり～先ずはグッタイミング～？九州は大分のショップ様、SF 様からスプリンガーフロントに後輪油圧式～♬ 長野県は上田市の RKW 様からはインディアン嘘つかない?!のフロントメカドラム～♬ 最後は今回初めてのご依頼で加古川のショップ S-MG 様からわざわざ持ち込んで頂きました。後輪新旧ハイブリッドメカドラム～（なんじゃそら??） となりでは人間で言うところの脳みそジャブジャブ、グチュグチュ？ パジェロのATミッションオーバーホールでした♬
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最近は強化ATミッションなんて作っているとこが少なくなり....お陰様でチョコチョコ遠方からも施工ご依頼を頂いています。 今回は近畿圏内からですがランエボ７ CT9Aです。これまでレース車両でもエスプラお得意車の強化ATミッション作製です。 仕上はACDのエアー抜きもMaxiSysコンピューター接続で完了♬※MaxiSys は次世代自動車ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断機です。 お隣では例のごとく？超再生の盛り合わせ～４種盛り～♬ 八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟS-MC 様からアイアンディスクパッドはリベット止めから焼付接着へ変更。河口湖周辺ショップ MC-D 様からはグリメカディスクパット張替え。宮崎県は宮崎の NY 様からは メグロSG クラッチディスク張替え。それと.........秘密の観覧車ブレーキ～ 個別に戻りまして、広島のショップ D-C 様からKawasaki Z1 ディス
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激甚災害？それに命に危険のある暑さって、これも完全に災害ですね。100年後、200年後どころか来年はどうなってるのか？危ういとこです。。。 ということで今日はスッキリネタでいきたいと思います。 車種はレクサス.....タイヤ4本交換の予約をいただいていたのですが急遽ヘッドライトの磨き＆コーティングのご依頼を頂きました。 どうやらくすんでいたヘッドライトの表面をご自分で磨いた結果・・・・ そこで当社の”ヘッドライトレンズリフレッシャー”システムを施工実施先ずはマスキングをして真っ白けになるまで磨きます。 どんどん磨きます。 最後はコーティングを塗り詰めて出来上がり。この通りピッカピカ～♬ スッキリ清涼感をお届けできたでしょうか？次回からはまた暑苦しい～？「超再生」シリーズをお届けします。
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せめて気温だけでも下げてあげて欲しい....昨日から広島へ行くつもりでいましたが、置いてきぼりを食らい？明日は上京します。 ....新潟に続いてまたしても自走で(笑) ところで、この暑さ....ATミッションも悲鳴を上げていますね～ 普段からATF交換等のメンテをしていないおクルマは要注意ですよ！お陰様で S・PROUD ファクトリー内は賑わっています～♬ ハイエースにタンドラ....やっぱりSUV、ワンボックス系は熱をため込みやすいですね。 続いて多いのが軽自動車 熱いのが苦手と言えばハーレーダビッドソンですが？というよりも、私のような根性無しは夏と冬は乗りませんから～(笑) せっせと超再生～やってます！昨日、配達したのは八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ S-MC 様。WL後輪にアイアン後輪～ 群馬は高崎のショップ M・・様から立て続け スプリンガーフロント 新潟は南魚沼の
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「甘ったれるな若者！」T院長のツイッターで大炎上って？ まぁ時代背景が違いすぎるし、突然変異じゃないんだし...代々の大人の教育が悪かったんでしょう。（と、しか言いようがないような??） 平屋の長屋で生まれ育ってお金が無くて...子供のころから死ぬ気で働くことを叩き込まれたとしてもね～だからどう？全然、稼げてないし～(笑)定年まであと2年ですし～♬ ま........まず今日はオートマミッションのブレーキバンド張替え超再生～それにしても最近続いてます。クラッシックミニ！！！因みに磨材はｱﾒﾘｶより直接入手。 ではハーレーです！新潟市のショップ H$% 様からスプリンガーフロントに後輪旧メカドラム 羽曳野のY様から1940年代WL 後輪ドラムホイールごと3年振りの再超再生～!? 名古屋は東区の JT 様からは国産旧車バイク1970年H1 前後こちらもホイール/タイヤ付きで～もちろんベア
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先週末は大阪オートメッセ視察で来月はビッグサイトの国際オートアフターマーケット♬ それが終わればバイク関連のイベントが続きます。JOINTS、千里浜ｻﾝﾄﾞﾌﾗｯﾂ、Born free!?....もっともっとこの業界の繁栄なることを切に切に願うばかりです！ ところで....エス・プラウド営業車であるスズキエブリィの最新変速装置AGS...ですが重大な不具合が発生しています。（現在調査中）CVTもそうですがやはりトランスミッションは従来のステップアップ式ATミッションが最適ですね。 お陰様で？こうして今日も弊社ではステップ式ATのオーバーホールが進められています。 納品されるスズキMH22S 作業中の BENZ W210 電子制御722.6 作業待ちの～ その片隅ではハーレードラムブレーキ「超再生」・・・八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟS-MC 様へお届け～後輪油圧＆メカドラム 河
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