まいど！ケイちゃんです♬ 今回のオートマはプレリュード BB8 ホームページからのご依頼で～す♬現在 お車にはもう一機のオートマを使用中で こちらのオートマは変速しないとの事でストック用！今の間にオーバーホール！という依頼です！とりあえず分解点検していきます♬ 見た通り外装パーツが沢山取付いていますので まずは外装パーツを取り外していきます！ このオートマはリアケース側から分解しないと分解できませんで！分解したらこんな感じ～♬ メインケースを外すとこんな感じなのですが ホンダのオートマはマニュアルミッションのような感じでギアが組み込まれております♬ クラッチの確認をしていくと クラッチが薄くなってますね・・・ 次のクラッチを点検すると・・・こちらは炭のようになってます(涙) 鉄板もズタボロ・・・ 無事に原因が発見できましたね♬ そりゃ～変速もしません

まいど！ケイちゃんです♪So!もうすっかり5月なのです！五月病なのでしょうか それともマリッジブルー？それともレイニーブルー？それともアドブルー？なのでしょうか？(笑) 気分が乗りきらない感じですが！本題にはいりま～す♬ 以前オートマ オーバーホールした車でリピート依頼～ 本当にありがたいことです♬車はスカイライン R31 セブンスでございます♪オートマはRE4R01A型 軽く説明すると！Rは操作方式：リモートのR　Eはマイクロ制御ロックアップ付き 4は前進変速段数 そして2つ目のRは駆動方式：FR って感じです♬ それでは分解していきま～す 分解するものが違いましたね(笑)こちらの分解した話は またどこかで～！って事で！今度はちゃんとオートマを分解して内部状態を確認していきます 内部状態はクラッチなどに異常はありませんでした逆さタワーでの保管です♪ バルブボディ

まいど！ケイちゃんです♪ 前回ベンツのオートマ オーバーホールでバルブボディまで作業した所で さようなら～的な(笑)感じで終わってた続きです♬クラッチ回りもオーバーホールが完了し いつでも組み立てれるようにスタンバっております(笑) 組それでは 組み立てていきま～す♪ バルブボディ＆オイルフィルターを取り付けていきま～す なんやかんやとパーツを取付けて無事に完成です♬ オートマテスターに取付けて テストしていきますこのオートマは機械式の4速オートマなので 以前パオのオートマ オーバーホールでもお話したようにガバナで変速させていき オートマワイヤーで変速ポイントを調整するタイプになります♪ オートマのバッグ不具合も無事に直り完成であります♪それではオートマが完成したので このオートマともお別れになります・・・元気に暮らせよ！(笑) オートマのご依頼は

まいど！ケイちゃんです♪新入社員の皆様 そろそろ仕事に慣れてきたでしょうか？やる気があれば なんでもできる！！でしたっけ(笑) それでは本題～♪ ベンツ 4速オートマ(722.3型) オーバーホールでの入庫です♪今回はオートマのみの入庫でございます オートマの不具合はバックギヤ ジャダとの事です早速 内部を点検していくと原因発見！ リバースクラッチの摩耗で クラッチの伝達が悪くなりジャダが発生していますなので聞いている不具合と内部状態が一致しますね♪ オーバーホールを進めていきますクラッチは３ヵ所しかないので 交換していきますが写真忘れが多く何となく 足りなさそうな所は皆様のご想像で進めて下さい(笑) バルブボディを分解していきます 綺麗に洗浄＆点検してバルブボディ オーバーホール完成です♪次回 サクッと組み立てていきま～す♬では・・・