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今回のアライメントのご入庫は、スバル インプレッサGP2型です🎵それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう😊 左前後サスペンション廻りを交換されたとの事でした。 フロントは左右のキャンバー角と右のトー角、左右のキャスター角が基準値より外れています！ フロントはトー角の調整が出来るので調整しま～す🎵 で、調整するとこんな感じです！ リヤはまさにサスペンションさわりました！って感じの数値をしていますね(^^♪ リヤも調整します🎵 全て基準値内におさまりました👏 アライメントは足回りの後の最終仕上げも担っています！せっかく新品に交換しても、数値が基準値を外れてしまっていれば性能を100％発揮することは出来ません！車の持っているポテンシャルを発揮する為にも是非、アライメントをお勧めします🎶🎶🎶 勿論、ご用命は S☆PROUD
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まいどっ！ケイちゃんですさてさて今回の入庫はbBです。で！入庫内容ですが車の振動が凄いとの事でマウント3カ所交換です エンジン側のマウントとオートマ側のマウント そして真ん中のマウント交換です まずは真ん中のマウントから交換しましょうかね〜↑写真の袋に入ってるマウントです 続いてはエンジン側(右側面)のマウントを交換しますだいぶ画像では分かりにくいですね〜😅 最後にオートマ側(左側面)のマウント交換をします バッテリー等を外せば見えますここで注意ですがバッテリーのマイナス端子を外す前に必ずカーナビの点検をオススメします純正ナビであればセキュリティがかかる場合がありますパスワードが必要になりますので要注意です マウントの交換を終えエンジンをかけるとあらまぁ振動がだいぶなくなり快適になりました外して見比べた感じではマウントゴムが切れているとかはありませ
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まいど！ケイちゃんですいきなりですが なぞなぞです(笑)パンはパンでも食べれないパンはなーんだ？？ はいっ！フライパンですね♬ フライパンだけに鉄板のなぞなぞです(笑)実はコンビニの1番クジでゲットです(ちなみにもう1フライパンあります・・・)それでは本日のピット状況でーすお車はエブリイでございまする～ ターボチャージャーからの異音がするとの事でターボチャージャーの交換ですサクッとはずして（本当は結構大変です）交換します で！一応点検したところ 羽のガタが かなりありました交換して試運転>>>>よく走るようになりました〜で！続く時は続きます(修理屋あるある)またまたターボチャージャ交換です(笑) このカプチーノはマフラーから白煙モクモクとの事でターボチャージャ交換ですサクッと交換できないのですがブログなのでサクッといきま～す 元に戻して完成です♬念入りな試運転
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みなさんこんにちは！ブッチーです めっきり朝晩が寒くなってきて短パン半袖で寝れなくなってきました。 面倒ですが風邪をひく前に衣替えしないといけないですね～ 休日にでもちゃちゃっと終わらせたいと思います～ それでは今日の超再生のご案内で～す♪広島市のショップからは B-K様 ハイドラ＆ハンバーガー 大分市のショップからはS-F様 機械式リア 作業完了です！ 茨城県水戸市のショップからはG-MC様 油圧リア 京都市のショップからはL-MC様 油圧リアと 機械式リア２セット 超再生完了です！ 東京都からは VIBESの N様 アイアンリア～♪ 愛知県のショップからは J-G様 機械式リア～♪ 東京都のショップからは G-R様 74スプリンガー＆油圧リア 作業完了です！ 和歌山市からはK様 CB450 フロントドラム～♪ 兵庫県尼崎
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ケイちゃんです！今回はオートマ ネタであります。お車はハイエース(KDH205)でお車の症状はというとバックしないとの事ですちなみに走行距離は約20万キロでございます症状を確認したところバックがロックしている感じです さっそくオートマをおろしていきますで！分解 点検！！ 予想通りギヤの破損でバック方向がロックしている感じですねちなみに壊れているギヤはプラネタリサンギヤ フロントプラネタリリングギヤ フロントプラネタリギヤASSYです よくわからない横文字ばかりですね(笑) 全部分解しケース洗浄〜その間にバルブボディのオーバーホール！！ クラッチや破損したギヤも交換し ピストン類のオーバーホール 組み立て作業をしていきます 完成しトランスファー取付け〜 車にオートマを合体させてようやく完成です♬ その後展開はもうご存知ですよね(笑)
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当社では、スタッフ全員で毎月一番輝いていたと思う人に投票し月間ＭＶＰを選出しています！！！9月度のＭＶＰは・・・ 我らがブレーキマイスターこと『ブッチー』さんが見事受賞されました！授賞理由に原付からハーレー、四輪の修理、研磨、ブレーキライニングの張り替えと何でも出来るスーパーマン！！というのがあがっていました😊流石ですね🎶🎶🎶次月も連続受賞目指して頑張ってください！！！ ＭＶＰの授賞式から新社長就任のお祝いがサプライズで実施されました！！！全スタッフからの心のこもったプレゼントにとても喜んでいただきました😊こそっとピースしているケイちゃん見つけられたかな❓ そして、会長からもプレゼントの贈呈がありました🎵 そして、この展開から先読みされた方もいらっしゃるかもしれませんが、そーなんです！会長就任のお祝いもサプライズで実施されました🎶🎶🎶 新体制で会社、スタッフが一丸
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コロナ過の中を駆け抜けて新年度がスタートしました。年度末には役員改選、特定整備認証所得で締めくくり、新体制のもと新たなる船出となりました！（古い船を今動かすのは古い水夫じゃないだろう♬）by takuro 昭和から平成、そして令和へと時代は移り変わりましたが我々の進む道のりは未だいばらの道が続いています。先ずはコロナに打ち勝つ社会環境が整備され「自粛」の文字がこの世から消え去る？そんな日を待ち望んでおります。 思い起こせば昨年度来、二輪／四輪、特に最近はハーレーを中心に大型バイクのお客様が急増してまいりました。車検、整備、カスタム、部品販売、特にブレーキのご相談事などは気軽にドシドシお声がけ下さい。 未だに工場内ではドラム/ディスクブレーキの再生やハーレー専用ディスクパッドの製造も行い、SP BRAKE PADS は代理店様より日々全国のショップ様へとお届けされています。
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まいど！お久しぶりですケイちゃんです♬最近ちょいヲタ系のケイちゃんはYouTubeでD4DJのMVを観て癒されております(笑)まぁ個人的な近況報告はどうでもいいとして(笑) 本日の入庫はBMW Z4でございます エンジンがかからないとの事！でバッテリーも上がっているらしくキャリアカーで引き取りとりあえずバッテリー充電から始めましょうかね〜 バッテリー充電作業に取り掛かると・・・なんじゃこりゃぁぁぁ？ バッテリーのキルスイッチが取付いているではないですか〜スイッチはONになっているのですが取付けが ガタガタで接触不良！原因はこれですね キルスイッチは取外し点検していくと発電も少し弱かったのでオルタネーターも交換し無事に完成です！あまり乗らない車でのバッテリー上がりを防ぐスイッチが今回は仇になったって感じですね便利な部品ですが定期的に点検した方が良いでしょう👍 最後になり
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今回のアライメントのご入庫は、ランドクルーザープラド ＴＲＪ１５０型です。それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう🎵 3Ｄスクリーンで確認すると、右のキャンバー角以外の全ての数値が基準値より外れています！リヤは固定式でフロントがキャンバー角、キャスター角、トー角の全てが調整できるので基本的にはハイエースと同じですね🎵 フロントのデータ確認すると、大きく基準値より外れているのが分かりますね！ 調整していきます！まずはキャンバー角！ 続いて、キャスター角！ トー角の調整はいつもの様にタイロッドでの調整となります！で、調整するとこんな感じになります！ リヤは固定式なので、こんな感じでグレーアウトします！ 今回もバッチリ決まりました～ ではまた次回お楽しみに～
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みなさんこんにちは！連休中はお出かけ三昧だったブッチーです その中でも姫センのコロナ対策でドライブスルーサファリライドは、かなり楽しめて何周もしたくなりました！！ それでは本日の超再生のご案内です～京都市のショップからはL-MC様 ハンバーガ～♪ 広島市のショップからはB-K様 ハイドラ＆機械式リアセット 超再生完了です！ 名古屋市のショップからはP-MC様 前期油圧リア～♪ 岩手県北上市のショップからはF-MC様 後期油圧リア作業完了です！ 鹿児島市のショップからはG-M-C様 油圧リア 機械式リア２セット～♪ 三重県からはT様 機械式リア 超再生完了です！ 愛知県清須市のショップからはA-R様 ドゥカティ 750ss 前後ローター研磨～♪ ローター研磨のご依頼が結構ございまして、当社で作業させて頂いているものは厚み6ｍｍ前後でプレーンタイプ
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