四輪アライメント【 ダイハツ HI JET S510P 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ HI JET S510P 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬

早速、測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側の数値は基準値内に入っています♬

フロント側を個別に見ていくと、左のトー角は車両直進方向に対して内側に、右のトー角は車両直進方向に対して外側に基準値より外れています!

左右のトー角調整します♬

左右バッチリ基準値イン~

足回りを交換された後のアライメントは重要です!近年の車は特にエーミングにも影響を及ぼすことが有るので気を付けましょう(^^♪

それでは、また次回お会いしましょう~(^_^)

この記事を書いた人

カーやん

萱澤 由成

次長代理 <出身地:奈良県>

モットー

仕事も遊びも全力で!!! 

メッセージ

余生を沖縄でゆっくり過ごすべく、必死のパッチで働きます(笑)

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