Maintenance Blog
今回のアライメントは、ハイエース KDH200 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 早速3Dスクリーンで確認すると、フロント側のトー角、キャンバー角、キャスター角の全てが基準値より外れています！調整し甲斐がありますねぇ～ もうお馴染みですが、リヤ側には調整機能が無いのでグレーアウトします！ こんな感じななります！ 個別にフロント側を見てみると、右フロントのトー角は車両直進方向に対して外側に、フロントのキャンバー角は車両垂直方向に対して右は外側に、左は内側に、フロントキャスター角は車両前後方向に対して左が前側に基準値より外れています！トー、キャンバー、キャスターすべてが調整できるので調整していきましょう♪ フロントのトー角調整～ フロントのキャンバー角調整～ フロントキャスター角調整～ 全て基準値内にINし
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まいど～も♬ ケイちゃんです♪最近オートマ ネタが続いておりますが 本当にたくさんのお問い合わせから修理依頼を頂きありがとうございます♬ そして今回ご入庫はハイエース (KDH205)ですオートマの不具合はというと・・・オートマが温まってくると変速スベリや変速しない などなど との事です 試運転を行い 不具合確認できたのでピットインしオートマをサクッと！取り外していきます このオートマはアイシン製 4速オートマ Ą340型になりますチェイサーやアリストに搭載されているオートマで当時たくさん修理したオートマなので得意です♪ 分解していきま～す オイルパンに磁石がついているのですが かなりの鉄粉がでています(汗)オートマ内部の状態は・・・フォワードクラッチが 焼けていますね フォワードクラッチ以外は特に問題なくって感じですが！オイルパンに付いていた鉄粉の量とフォ
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まいど！ケイちゃんです！前回オートマを分解した所で終わってしまったので 今回はオーバーホール編になります♬パオのオートマなのですが 日産からオーバーホールキットの販売がされています♪今回は純正オーバーホールキットを使いオーバーホールしていきますちなみに中身はガスケットとOリングになっています オーバーホールしながら組み立てていきますRL3F01Aのオートマはメインケース一番奥(画像の迷路みたいになっている所)がオイルポンプになっております ロー＆リバース クラッチとフォワード クラッチ・ダイレクト ドラムを取付け～ 横からみるとこんな感じ～バンドブレーキが取付いている所がダイレクト ドラムになります フロント デフとリア クラッチ取付けてフロントケースをガッチャンコ♬ 続いてバルブボディをオーバーホール！ まずは 半分に分解しますちなみに画像手前
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まいど～ ケイちゃんです♬ブログ投稿はじめてから 今まで以上に写真を撮る事が多くなり 写真は撮ったけど～って言う写真がたくさんあったので今回はその写真を無駄にしないように使いたいと思います(笑) まずはマツダ ロードスターのフロントキャリパーとリアキャリパー！分解して なんやかんやすると・・・ はい！真っ赤か！！キャリパーペイント＆オーバーホール作業でした～♬ お次はこちらの作業！画像ではお伝えできませんが ギュイーン！ギュイーン！言わせながら ブレーキローターにスリット加工を施していきます♬スリット加工作業も最近よくお問い合わせを頂いております！ ピットではBMW MINI JCW 入庫！さてさて 作業はなんでしょな(笑) 車高調の取付けでした～♬ ちなみに取り付けた車高調はブリッツ製です リア側はこちらのスプリングを使用しますって！信じた方は ごめんなさ
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今回のアライメントは、タント LA650S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 早速3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！ リヤ側は基準値内におさまっていますね(^^♪ 個別にフロント側を見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています！ 調整写真を取り忘れるという粗相はありましたがバッチリ基準値です(笑) アライメントの問い合わせお待ちしております♪勿論、お問い合わせは S☆PROUD まで～
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まいど！ケイちゃんです♪ついこないだエヴァンゲリオンの新作が映画館で公開されましたね～エヴァンゲリオン「通称ゲリオン」主人公がひょんな事から おなかの調子が悪くなる話ではありません(笑) で！まぁ～そんなエヴァの話は置いといて本題です♪ 今回ご入庫はベンツ(WDD212）E63 AMGですブレーキローターの摩耗が気になるとの事でホームページからお問い合わせ頂き 研磨可能でしたのでご入庫頂きました～摩耗以外は特に気になるところは無いとの事です それでは フロントローター＆リアローターのリフレッシュをはじめまーす♬ さっそくブレーキローターを取り外していきます まずは フロントローターから～写真でもわかるくらい波打ってますね・・・ フロントローターを研磨していきます色の違いがわかるでしょうか？シルバーになっている外側の部分が先に削れているので 内側と外側の歪がこれだけありま
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今回のアライメントは、BMW MINI クラブマン クーパーS F54 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ お馴染み3Dスクリーンで確認すると、フロント側は左右のトー角と、右のキャンバー角が基準値より外れています！リヤ側は左のキャンバー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側を見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して大きく外側に、右のキャンバー角は車両垂直方向に対して僅かに内側に基準値より外れています！この車両はトー角が調整出来ます！ フロント側のトー角調整します♬ 続いてリヤを見ていきましょう！左のキャンバー角が基準値より外れています！この車両はトー角とキャンバー角が調整できるので早速調整していきましょう♪ リヤ側のキャンバー角を調整します♬ バッチリ基準値に入りましたね(^^♪ MINI
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まいど まいど～♬ケイちゃんです！つい最近モーニング娘の I wish を聴いてワンフレーズが頭に残ったままです「人生って素晴らしい出会ったり恋をしてみたり」なかなか今の時代には厳しいかも ですがこのようなインターネットでの出会い「縁」を大切にしていきたいと思います そして今回もホームページからのご依頼で スカイラインR31オートマ入庫で～す 今回はオートマだけのご入庫ですオートマはRE4R01A型のオートマです今回送ってこられたオートマはスペアらしく特にオートマ不調とかは無いってことです ちなみにスカイライン R31は通称名「セブンス」と言いますグーグル先生からのウィキで書いてありました(笑)ちなみに車はこんな感じの車ですかね♪ 早速オートマを分解していきますまぁ～それなりに古いオートマになってきましたので 内部は錆びていますね(汗) 全てのパーツを点検したとこ
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今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA100S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♪ 3Dスクリーンで確認すると、前後の左のトー角が基準値より外れています！ フロント側を個別に見ると、右側のトー角が車両直進方向に対して外側にズレています！この車両はフロント トー角が調整できるので早速調整していきましょう(^^♪ フロントのトー角調整します(^^♪ はい～ バリピタ出ました～(笑) 今回も、気持ちよく基準値出たのでこの辺で… アライメントご依頼は S☆PROUD で決まり！お待ちしております(^^♪
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まいど！ケイちゃんです♪最近はレーズンバターとリッツを買ってリッツパーティーするのにはまっています一人で・・・（苦笑） まぁ～そんな寂しい話しは置いといて！本題です 今回は日産パオのご入庫で～す♪さっそく入庫時の車両写真を撮り忘れ オートマを下ろしている途中からというスタートです(笑) サクッとオートマがおりましたね(笑)オートマはRL3F01Aの3速オートマになります症状は変速しないって事です フロントケース・オイルパンを分解したら こんな感じ～ザクザク外し なかの状態を確認していきます 点検したところ オートマのワイヤーが固着し動きません(汗)オートマワイヤーの役割は変速ポイントの調整になります そして変速ガバナのギアが かなりくびれてセクシーになってますね(汗)変速ガバナは名前の通り変速させる物になりますクルクル回って遠心力で変速させる感じの仕組みです♪
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