まいど！ケイちゃんです♬皆様 興味ないでしょうが、いつもの「ケイちゃんです」の始まりのあいさつ、実はこの愛称あまり使用されていない愛称でありまして(笑)...是非ここで定着できることを願うばかりです！ それでは！今回ご紹介するお車はコチラぁぁぁ！！セルボ (HG21)でございます～♬オートマ オーバーホールと油圧UPのご依頼であります 早速ピット イン！！オートマ.を取り外していきま～す サクッとオートマを取り外したので？いつもの作業台に乗っけて記念撮影(笑) フロント ケース リアケース オイルパンをばらしていきますが！写真の並びがテキトーすぎて違和感を感じますが 気にしないでね(笑) それではオートマ内部を点検していきま～Show！ 普通に動いていたようですが 内部はこんな感じで クラッチ だだスベリです(汗) ザクザク進んで行き とうと

まいど♪ ケイちゃんです！オートマ オーバーホール記事が続いておりますそうです！オートマ オーバーホール依頼がバンバン入ってきております♬ありがとうございま～す！ 今回のお話はタウンボックス！のオートマ オーバーホールの話なのですが・・・さっそく肝心の車両画像の撮り忘れぃぃ！(笑)なのでサクッと車から取り外したオートマからのスタートで～す♬ それでは 分解＆点検していきま～すフロントケース リアケースを分解からの～ 横倒し！！真っ黒なオートマオイル・・・ 分解点検を進めていきますが ちなみにオートマの不具合ですが なにやらパワーがなくなる？みたいな感じで Dラーで点検してもらった結果 オートマが原因って事での修理でございます！ オートマの故障コードも 3速ソレノイドのコードがでています オートマの不具合をお話していたら あっちゅーまに ばらばらになりました

まいど！ケイちゃんです♬もう7月そして8月・・・そうです！8月と言えば にゅ～おーだー ちょっぱしょー です！！エス・プラウドでは大変お世話になっている 八尾のスーパーカスタム ショップのN氏もイメージキャラとして左下でウイリーしていますね(笑)あぁぁぁぁ～！かなり余計な事を言ってしまいました！ケイちゃん しばらく怯えながら生活していきます(笑)今年のエス・プラウドは名古屋じょいんつ 神戸にゅ～おーだーちょっぱしょー に出店いたしますので ご来場の方は是非エスプラ ブースにもお立ち寄りください♬ それでは本題です 前回 分解＆点検しましたね♪ 今回は いつもパッと終わらせてしまっている ピストン回りを一部分ご紹介～それでは フォワードクラッチ ドラムの分解～ ピストンを止めているスプリングを取り外し フォワード ピストンとオーバーラン ピストンを取り外します 綺麗に洗

まいど！ケイちゃんです♬突然ですが あなたの会社に右腕はいますか？はいっ！右腕だけ居てたら完全にホラーですね・・・ って そういう事を言ってる訳ではないですね(笑)皆様は解っておられると思いますが BAKAなケイちゃんの考えでは 右だけでは無く左もあれば 凄いんじゃね！なんなら 右脚も左脚も居てたら最強(笑) そろそろ飽きてきたので本題で～す♬お車はキャラバン キャンピングカー らしいです オートマはお馴染みのRE4R01A型になりますまぁ 分解＆確認をします ガンガン分解します♬ 危険な感じがします・・・目視で確認できる所では オートマに悪い所はありませんなんなら 何度かオーバーホールしているのか リビルト積替えしているのかって感じがしますまぁ オーバーホールしながら再度点検していきま～す♬ ででで！こちらのお仕事も順調ですサイドなカーとか ビッグなスクータ

まいど！人気ブロガー？？ケイちゃんです♬今回のブログ内容とは 全然関係ない話しなのですが たぶんケイちゃんは憑依型？感情移入型？なのです(笑) なので人気ブロガー ケイちゃん？？がなかなか降臨してくれなく困っております(笑) さぁ～♪それでは 前回 7速オートマ【722.9型】を分解＆点検し また次回～♪ってとこで終わった続きです♬画像のように 各ピストン部のオイルシールを交換していきます  オイルシール・クラッチ交換をザクザク進めていき 組み立てやすい様に保管！ 組み立てていきます♬ 前回 お伝えしていたバルブ ボディが こちらになりますこちらのバルブボディが よく故障の原因になる物でございます♪ バルブボディ取付け～ 完成！！ そして お車に搭載します♬ 搭載後 まずはバルブボディの設定をしていきます！診断機を使い セーフティの解