侍Jロス・・・超再生~❓

みなさんこんにちは!WBC熱も一段落して?それにしても歴史に爪痕を残した侍達でしたね💛 それでは本日の超再生のご案内で~す♪大阪府のショップからは S-C様 ハイドラフロント~ 東京都のショップからは F様 74スプリンガ&機械式リア~🎶 旧車の殿堂といえばS様 ハイドラフロント&機械式リア~ 富山県のショップからは M様 WLリア~🎶 兵庫県のショップからは N様 アイアンリア~ 愛知県のショップからは T様 Z400FX 前後ディスクローター研磨~🎵 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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ボルボ オートマ オーバーホール入荷しました~

まいど! ケイちゃんです♬この話はしたでしょうか? 実はエスプラウド今年は60周年の年なのです!ふと思ったのが ケイちゃん誕生の20年前に創業 その20年後にケイちゃん入社そして勤続20年 となにか縁を勝手に感じております (笑) それでは本題~今回はボルボのオートマ修理でございます~オートマはアイシン製 4速オートマになります♬ お車の症状なのですが 前進も後進もしないとのことです~さっそく分解・点検を始めましょう! 分解をはじめてすぐに違和感がっ!これ折れてますね・・・ インプット シャフトが折れた破片で まわりのギヤも破損しています・・・ 原因はバッチリ発見できましたね~そりゃー インプット シャフトが折れてたら 動力伝達できないので動きませんわ~♪ 他の部品はどうなのかというと クラッチは焼けていましたねって 感じです~♪ ちなみにですが

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正真正銘の超再生~🎶

みなさんこんにちは!ようやくお水取りも終わり、正真正銘の春の訪れですね~🎶 そんなホワイトデーの超再生のご案内で~す♪広島県のショップからは B-K様 WLリア~ 長崎県のショップからは A-M様 ミニドラム~🎶 兵庫県のショップからは M様 Kフロント~ 八尾のスーパーカスタムショップ様からは 74スプリンガ&機械式リア~🎶 東京都のショップからは H-MC様 機械式リア~ 同じく東京都のショップからは F様 ハイドラフロント&油圧リア~ 長野県からは M様 WLリア~🎶 鹿児島県のショップからは G-U様 機械式リア2セット ハイドラフロント2セット~ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵 

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ハイエース オートマ 完全復活!

まいど! ケイちゃんです♬今回もバンド ブレーキからご紹介~ローバーミニも根強い人気がある車両ですね♪ それではオートマの続きを どぞぉ~♬ いつもの なんちゅ~とこで組み立ててるねん!ってとこで組み立てます (笑) タワーも半分くらい無くなりましたね~ケースを横向きにしたまま 写真のタワーのアルミのパーツから上の部分を いっきに組付けます♪持ちづらく 少し重いですがこの方法が組付けやすいです~ フォワード・ダイレクトを組付けたら ケースを縦向きにして作業を進めます~ オイルポンプまで組付けたら クラッチ類は完成です♬ とりあえず まぁ ひっくり返してリアケースを取り付けます~ 横向きにして バルブボディを取り付けます♪ ようやく完成でござ~います♪ オートマを車に取付けたら完成です♬がっつりと試運転もおこないました! 今

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四輪アライメント【 ダイハツ ムーヴ LA150S 編 】

今回のアライメントは、ダイハツ ムーヴ LA150S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています! 個別にフロント側のデータを見てみると、左は車両直進方向に対して外側に、右は内側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました~ リヤ側は基準値内に入っていました 今回もバッチリ決まりましたね♬それでは次回お楽しみに~

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春の超再生~🎶

みなさんこんにちは!春ですね~❓バイクは乗り出す前にブレーキのメンテナンスを! それでは本日の超再生のご案内で~す♪東京都のショップからは F様 新品 74ダブルカムスプリンガ&機械式リア~ 社外新品の鋳物シューですが、鋳型の時点で製造ミスしてるためここまで極端に削らないとスターハブに組めません😂それを修正するのも超再生のスタンダードメニューですが....それにしても!メーカーさん!作り直したほうがいいと思いますよ! 兵庫県からは K様 ハイドラフロント&機械式リア~🎶 ご近所さんからは M様 ドリーム250 前後ドラムブレーキ~ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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バンド ブレーキ超再生も好評です♬

まいどっ! ケイちゃんです~♬とうとう3月ですね♪って たいした前振りも無いので本題でーす(笑) まずはご定番!?ローバーミニのバンド ブレーキ超再生です~ 最近ローバーミニ バンドブレーキ張替えのお問い合わせが 増えてきています~ありがとうございま~す♬ では....前回 オートマ分解 点検したハイエースの続きです今回は バルブボディを作業していきましょうかね♬ いつものように 半分にして片側ずつ作業しましょう片側には チェックボールが入ってるので バラバラにならないように注意です~ バルブを外して洗浄していきましょう もう半分作業~ トルクコンバーターが壊れてたので 鉄粉でバルブが渋いかな?と思ったのですがそんなことなく ラッキーのはずが・・・ ソレノイドが壊れておりました (´;ω;`) ちなみに壊れていたのはライン圧のソレノイドです

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四輪アライメント【 ホンダ ステップワゴン RK5 編 】

今回のアライメントは、ホンダ ステップワゴン RK5 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンでフロント側から確認すると、左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています! フロント側のトー角調整します♬ バッチリ基準値出ました~ リヤ側は基準値内に入っていました♬ 今回もバッチリ決まりました~それでは次回お楽しみに~

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春の予感!?にしても超再生~🎶

みなさんこんにちは!2月も終盤!28日間という短期決戦となりましたが....??本日の超再生のご案内で~す♪ 神奈川県のショップからは L-MC様 ハンバーガー🍔2セット&機械式リア3セット&アイアンリア~ 埼玉県のショップからは MC-G様 機械式リア~🎶 大分県のショップからは S様 油圧リア~ 京都府のショップからは L-MC様 74スプリンガ~🎵 宮城県のショップからは M様 機械式リア2セット~ 東京都のショップからは F様 ハイドラフロント~🎶 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。 ではでは~🎵

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ハイエースのオートマはメンテナンスが大事です

まいど! ケイちゃんです♬まだまだ寒いですが バイクの入庫も増えております!写真を パチリ♪ それでは ケイちゃん担当ブログの始まりでやんす(笑)お車はハイエース (KDH200V) になります~坂道やバックなどで スベリの症状とのことです・・・ サクッと車からオートマを取り外し 分解代にINします♬ すでにオイル汚れがヤヴァいことになっているのが わかると思いますオイルパンをはぐります 鉄粉がひどいです~これはたぶんあれが悪いでしょう・・・ クラッチ・ギヤ類は特に問題なし!でした~ やはり この型のハイエース (ディーゼル) の持病ですね・・・トルクコンバーター 通称トルコンがダメですね ベアリングが壊れて 羽がひん曲がっています・・・ ちなみに この状態は再生不能でございます (泣)鉄粉も沢山回ってますので オイルクーラーもアウトです

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