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新年初投稿となります♬本年もどうぞよろしくお願い致します！ 今回のアライメントは、ホンダ N-BOX JF1 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ まずは、フロント側のデータを見てみると、左右のトー角が基準値より外れています！左側は車両直進方向に対して内側に、右側は車両直進方向に対して外側に外れています！ フロント側トー角調整します♬ バッチリ基準値出ましたね♬ リヤ側は基準値内に入っていました！ アライメントキャンペーン引き続き実施中です！新年早々よりご入庫頂いております♬本当に有難うございますm(__)m 本年も何卒宜しくお願い致します。
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みなさんこんにちは！本年もよろしくお願いします🙇♂️またまた年末ジャンボに当選したブッチーです！今年は６等３０００円でした😁幸先の良いスタートをきれそうです！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪香川県からは Ｓ様 アイアンリア～ 愛知県のショップからは J様 アイアンリア～ 広島県のショップからは B-K様 機械式リア～ 年始早々よりたくさんの超再生のご依頼を頂いており心から感謝申し上げます。と言うことでこちらも幸先の良いスタートを切ることができました！！！ ではでは～🎵
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皆さま 新年明けましておめでとうございます！まいど！ケイちゃんです♬2022年になりましたね♪ 今年は寅年であります！ タイガーと言えばサバンナの王者？ではないでしょうか？？なんとなく気付いた方は もうケイちゃん信者かと思います(笑) 今回のご紹介は RX-7 サバンナのオートマ オーバーホールでございます♬オートマはジャトコ製 4速オートマ 4N71B型になります！ このオートマ分解＆修理編はYouTubeでも紹介する予定でございます♪このオートマはジャトコ製 初のFR型4速オートマなのですが・・・その辺りのお話はYouTubeの方で ヒデちゃんが語ってくれています(笑) どんどん分解していきます！このジャトコ製 4速オートマが使われていた時は アイシン製 4速オートマはA40系のオートマが使われていました！ちなみに この4N71B型オートマの凄いところは電気式だとい
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早いもので2021年も残すところ僅か1日となりました。今年も昨年来のコロナ過の影響もあり、様々な分野で過去の流れを一変する年となりました。幸いにも弊社では2年ぶりにバイクイベント（ﾆｭｰｵｰﾀﾞｰﾁｮｯﾊﾟｰｼｮｰ､ｼﾞｮｲﾝﾂ､ﾖｺﾊﾏﾎｯﾄﾛｯﾄﾞｶｽﾀﾑｼｮｰ）にも参加することができ、業績も落とすことなく一年を終えることができそうです。これもひとえに皆様のご支援、ご協力あってのことと心から感謝し申し上げます。 来年のテーマは「新たなる挑戦！」各自が胸に誓い、更なる発展、飛躍に向けスタッフ一同精進して突き進んで参りたいと思います。 また年末年始の休業日は下記の通りとなります。 休業期間 2021 年 12 月 30 日 ～ 2022 年 1 月 4 日 現在のコロナ過におきまして1日でも早く終息へ向かいますことと皆様のご健康をお祈り申し上げます。どうぞよい年をお迎えくだ
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今回のアライメントは、SUBARU レヴォーグ VM4 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認していきましょう♬モニターの上がフロント側、下がリヤ側になります！ 個別にフロント側のデータを見てみると、右のトー角が車両直進方向に対して外側に、左右のキャスター角が車両垂直方向に対して後方に基準値より外れています！ フロント側トー角調整します♬ 基準値出ました～！ リヤ側は基準値内に入っていました！ 今回の投稿が年内最終となります！今年一年間お付き合い頂き有難うございました！現在、アライメントキャンペーン実施中ですが、本当にたくさんご入庫頂きありがとうございます！ご紹介出来なかったご入庫を一部ご紹介させて頂きます！ まずは BMW 3兄弟～ 日産 デイズ DE ご入庫～ T
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皆様、エス・プラウドNEWSの時間です（笑）待ちに待った2021年の年間MVPの発表です！ 今年も色々な事がありました！あんなこ～と～、こんなこ～と～、あ～った～でしょ～ってどっかで聞いたことあるフレーズ（笑） そろそろ本題に入りたいと思います^^;結果発表～2021年 年間MVP 第一位は………ドゥルルルル 我らがブログ担当 ケイちゃんで～す！！！！会長よりMVP賞の授与～ 裏山～（笑） そして今年は第二位までありました！その栄えある年間MVP第二位は…………ドゥルルルル みっちょんこと三島さんで～す！！！またまた会長より特別賞の授与～ これまた裏山～（笑） ひっそりとMVP狙っていたのですが完敗です（笑）それでは今年一年、お付き合いいただき有難うございました！ 皆々様、よいお年を～
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みなさんこんにちは！それでは今年最後の超再生～出来上がりのご案内で～す♪まだまだお預かりしていますブレーキも有りますが投稿できるものはこの辺で区切らさせて頂きます。 先ずは香川県からは I様 ハンバーガー🍔＆機械式リア～ 兵庫県のショップからは 1934年式 B-M様 ライレー 前後ブレーキ～🎵 栃木県のショップからは T-M様 クラシックカーの乾式クラッチ張り替え～ 大分県からは T様 シグナス125 50V 遠心クラッチ張り替え～🎵 八尾のスーパーカスタムショップといえば S-MC様 74スプリンガー 旧車の殿堂といえば S様 機械式リア～🎵 HRCS お疲れ様でした～埼玉県のショップからは I様 VLスプリンガー 今年も一年、全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました。年を追うごとにハーレーのみならず、様々なブレーキの張替えご依
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まいど！ケイちゃんです♬前回バルブボディを攻略したので ピストン＆クラッチを交換していきましょう！手に持っているのがニューなリングです♬ クラッチもニューです♬ ちなみに不具合原因だったB3クラッチはこんな感じです♬ ピストン＆クラッチも綺麗になったので ケースに組み立てていきます 仰向け？にしてバルブボディを取り付けていきますケース側にも小物パーツがあるので 忘れないように取り付けましょう！ バルブボディ＆フィルター＆オイルパンを取り付けたら 今度は横向きに寝返りします♬バンドサーボを取り付けます！またここのスプリングが長く＆硬く取付けに苦労します！慎重に取付けましょう♪ さっきからオートマ回してばっかりです(笑)だが！ようやく完成であります♪かなり喜んでいるようです(笑) オートマ完成したので 車に取り付けるだけになります写真は
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今回のアライメントは、スズキ ラパン HE22S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認していきましょう♬ フロント側のトー角が基準値より外れています！リヤは基準値内に入っています♬ 個別にフロント側のデータを見てみると、左右のトー角が車両直進方向に対して内側に基準値より外れています！ フロント側のトー角調整します♬ 基準値出ました～♬ リヤ側を見てみても基準値出てますね(^^) アライメントキャンペーンでご入庫頂いたお客様、いつもブログ閲覧してくださっている皆様、有難うございますm(__)m 引き続き、アライメントキャンペーン実施中です！ご連絡お待ちしてま～す♬
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