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大変な過密スケジュールの1週間でしたが....新聞に掲載して頂いたり... スタットレスタイヤがまたまた第3弾でドッカンと入荷したり... ハーレーのドラムブレーキ超再生画像が追い付いていません。 ざっと after のみの掲載～ 先ずはお久し振り～の福岡は大牟田のショップ LR-Mm 様からフロントメカニカル 宮城県は仙台のショップ M-G 様からスプリンガーフロントに後輪はメカニカルX2、旧メカニカル～ 名古屋は昭和区のショップ 3bs 様からダブルハンバーガーセットで 鎌倉のショップ BG 様からはスプリンガーフロントに後輪旧メカドラムブレーキそれぞれ2台分 愛知県は高浜のショップ HCS 様からは初めてのご依頼でスプリンガーフロントに後輪旧メカドラム こちらも初めてのご依頼で広島のショップ MC-BK 様からスプリンガーフロントブレーキ 茨城は水戸のショップ GH-
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例年11月第一週...今年も行って来ました。ラスベガス コンベンションセンター 毎日が晴天のカラカラ。そりゃ砂漠のど真ん中ですから。とは言え、ラスベガスのベストシーズン、サマータイム最終週です！ 屋内外で繰り広げられる日本ではお目に掛れないパフォーマンスの数々。どう観察するか？どう感じ取るかは人それぞれ... ここへ来たからと言って何かが得られる訳ではありませんが、ここへ来て解る日本の自動車産業の歪み....そして気付き。 とにかくここ数年、アメリカの自動車産業は絶好調～って感じで？目が離せません。 北米ではプリウスはタクシー専用車？みたいな。。。そりゃそうですよね？ガソリンが安いのにわざわざ面白くもなんともない動く箱になんか興味ないですし?! これからの日本のアフターマーケット界がどう陥落していくか？はたまたどう活気づき第二のモータリゼーションを生み出すことが出来るのか！
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そろそろスタッドレスタイヤの準備ですよ～S・PROUD 4輪部？では先週に続き本日も大量に入荷しています！備えあれば憂いなし～お早めに!!! 二輪部？...ハーレー部？...そうそう！...モーターサイクル事業部！ その事業部が誇る「超再生ドラムブレーキ」ですが、毎日のように全国からご依頼を頂いています。大半である新規のお客様以外は、何も言わず現物をガンガン送ってこられます。「これ頼む！」って感じで。 ほぼ「あ・うん」の呼吸と言いますか、後はこちらのペースでこちらの仕様で仕上げれば御案内して送り返す....といったメカニズム？なのですが、初めてのお客様はまずはお電話、若しくはメールでのやり取りから始まります。 唯一無二となります大切なヴィンテージバイクのブレーキを預ける訳ですから、心配ですよね。まずは私の声を聞いて頂いて打合せして頂くのがベストかな？と思います。 ということで.....1
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完全復刻版！コロナツーリングバッグの魅惑なパンフレットと....送られてきたのは、グリメカとGMA のディスクパッド張替え～お馴染み関東のショップ JD 様から～♫ before after こちらも同じく GMA に、お得意キャリパー、アイアンのディスクパット張替えはリベット止めから焼付けオンリーでビシッと張替え。言わずと知れた八尾のSCS（ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ） S-MC 様から！ before after で、SCS S-MC の N氏にはまたまたお世話になりました！84 最終のショベルが仲間入りです～！ でと.....ハーレー超再生ドラムブレーキは.... 北九州のショップ IO-MC 様からハンバーガー1セット！何時も遠くから有難う御座います。 before after 東京のショップ「ハーレーNT」の S 様からは後輪メカドラム before after つい先ほど完
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えっ?! 10日もすっ飛んでましたか.....そう言えばいろんな事がありました。 FAT BOY....ブレーキテスト走行したり... 島根まで 7速PDKトランスミッションのテスト走行したり.... 指、のこぎりで切ってみたり.... そうこうしてるうちに「超再生ブレーキ＋α」 は続々と巷へ....そんな一部をご紹介。。。 いきなり、after のみの画像はお久し振り～群馬は桐生のショップ JM 様から後輪メカにカルドラム 最近、ちょくちょくご依頼頂いています関東は練馬のショップ H-MC 様からKモデル フロントメカ！ before after いつもお世話になっています愛媛は新居浜のショップ G-MC 様からはフロントスプリンガーに後輪油圧式はオール新品からの超再生！ before after 「S・PROUD のブレーキ、いいよ！」友人から聞きつけたと仰る富山の I 様から
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ノーベル賞に大隅栄誉教授！凄いですね～何が凄いか？各メディアの取り上げ方が半端ないですね～ 「大隅」なのか「大隈」なのか？日本人の誇るべき人の名前がバラバラ.....いっそのこと、ひらがな表記にでもしないと収拾がつかないのでは？？？ まぁ～先週末から千里浜やら？なぎさドライブウェイやら？SAND FLATS やら？なかなか言い訳が思いつきませんが.... 全然、画像が撮れてません 因みに千里浜はこんな感じで～ 何が起きたかは知りませんが................ 残っているのはこれだけ？千里浜のお隣、富山のショップ YH 様からのハーレー後輪メカドラム before after それにまとめて新品パーツからの before のみ～♫ そんな久々の更新でした！
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鬱陶しい日が続く♫～September rain rain～9月の雨は切なくて～♫...な、今日この頃ですが連休やら飛び石やらで何やらごった返しています。 まずはリベット止めからの脱却？焼付けオンリーでベストな効きとフィーリングを得ることが出来る...アイアン！八尾のｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟS-MC 様！何時も何時も有り難い限りです！ before after 初めてのショップ様は福岡の DT 様からパンヘッドの前後ドラムスプリンガーに後輪油圧 before after いつもお世話になってます長野は東～のショップ G-G 様からこちらはスプリンガーに後輪旧メカドラ before after このところ立て続けでご依頼頂いてます❤高槻のショップ KDK 様からは69 FLH ～♫ before after こちらも立て続けです！和歌山の MC-R 様からアイアン後輪ドラムドラム径が
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現代の自動車整備に欠かせないスキャンツール（故障診断機）先日、28年度の補助金申請をしていた件、交付決定通知書が届き...早速発注をして本日入荷。 でもこれからが大変で....中間報告から～そのあと12月2日までに20台分以上の診断状況報告書を作成しなければいけません。 尚且つ諸々書類審査があり、来年3月末にやっと対象金額の1/3で（わずか）10万円が限度で支払われるという長～い道のりとなります。 今回の診断機もしっかりと熟知したうえ整備工場様へも御提案していきたいと考えていますので、もっと簡単に助成してほしいものですね！...経産省さん。 ...そんな日でした(笑)
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先週のBMWサイドカーに続いて車両持込みでのドラムブレーキ超再生... 続いて仕上がって参りました。 今ならスーパーカーが新車で買える程の高額 ?! 超レア... PORSCHE 356A マスターバックも未装着のうえ極小ホイルシリンダーの為、ライニング磨材には一工夫を企てブレーキドラムは研磨加工。～そして、フィッティング。試運転では慎重に慎重にフルブレーキでロックするほどの制動力を確認。 その隣ではハーレー1975 XLH。 ハンバーガーセットのご注文でした?!こちらも試運転OK～ で.........その横で完成出荷前の後輪メカドラムはお久し振り～和歌山のショップ MCR 様から。因みに右隣は2トントラックのドラムブレーキ。 もういっちょ～!!W1乗りの竹川氏が通勤用に乗っておられる KAWASAKI KR250 ?たぶん珍しいと思うんですけど...出来がり～♫ 最後に、その奥
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今年度もラストスパートの月となり、1年も3分の2を消化。思うように業績を伸ばすことなく？ここまでたどり着きました。 目の前の仕事をコツコツやりながら5年後、10年後の展望を模索してまいりたいと思います。 仕事のスタイルもここ数年で随分と変化してきたわけですが....やはり我々はブレーキのプロフェッショナルなので、その道を極めることが重要だと考えています。 本日の完成～まずは 1965年式 BMW R60 サイドカー 3輪ドラムブレーキの超再生～完成後の試運転....バッチリです。 このサイドカーは、堺の某会社の社長様から直接ご依頼を頂き、持ち込んで頂きました。 現在、他にもハーレー、ポルシェ等、車両をお預かりしての超再生、ご依頼を頂いています。ブレーキでお悩みの方がホントにたくさんいらっしゃることに驚きを感じています。悩みご無用！（聞いたことある？）エス・プラウドにお任せ下さい！！！
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