新しいことを始めましょ~

新年度、新学期、それぞれが様々な抱負を胸に秘め?新しいことに挑んでいく! 問題は...そのモチベーションをどこまで持ち続けることができるのか否か。それ次第ですね! 何かしら普段から新しいことへの願望、欲望?には慣れ親しんでおくことが良いのかもしれません?! エス・プラウドも産みの苦しみを絶えず受けながらこんなことも模索中です。画像の中のものを組み合わせて全く別のものを創るという???? むか~しのドラムブレーキは効くんだ!!って証明するやつです(笑)♬ ということでハーレードラムブレーキ超再生の出来上がり~ 愛知は知多のショップ FS-C&C 様から後輪油圧式 熊本のショップ G-MC 様からスプリンガーフロント 愛知は高浜のショップ HCS 様からはミニドラムフロント~ もういっちょミニドラムは京都は南区のショップ L-MC 様から新品セットからの超再生です! 最後は金沢のショ

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先行き不透明?!

3月に入り何かとせわしなく...入れ替わり立ち代わり人と会い世間話を含めた商談? ある意味、1年の中でも最も変化の多い月かもしれませんね?!S-PROUDも取り巻く環境含めうごめいています。 しかも...もがきながら😿今?...何をやるべきか!やらざるべきか???? さて、ドラムブレーキ超再生。珍しい秘密な?ドラムブレーキキットの before & after~ before after 鎌倉のショップ BG 様からはハンバーガーセットに後輪メカニカル~ 先日デルタフレーニのディスクパッド張替えのご依頼を頂いた IS 様からスペアで別タイプのディスクパッド張替え W1 専門の TY 様からは Kawasaki W1 ホイールセットで~ 何かわかりません....秘密なブレーキです♡ オリンピックの熱も冷め...来週からは春の嵐?大阪場所が始まり一気に春の訪れとなるのでしょうか? ・・

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従業員募集!

相変わらず中小以下の企業では人材不足が深刻化しています。特に自動車関連業界は困難を極める状態に陥っているのではないでしょうか? ・・・うちだけ??? 弊社?社員の定着率はかなり優秀なんですが...高齢による離脱には防ぎようがありません(困!!) ・・・・うちだけ? と言うことで、正社員/パート/アルバイト 急募しています!自動車部品の営業なんか興味ある!ってな人....即、面接しますので!宜しくです。。。 それでは人間より元気なハーレー旧車、ドラムブレーキの超再生出来上がり~先ずは名古屋は中川のショップ PR-MC 様からフロントハンバーガー単品セットに後輪メカ 東京都目黒区のショップ S'z 様から後輪油圧ドラム 千葉は木更津の S 様からも後輪油圧ドラムリターンスプリングも新品に交換 石川は金沢のショップ W~ 様からは後輪BTメカニカル~ 一般の方で徳島は小松島のリーピーター

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夢を求めて超再生~?!

先週末は大阪オートメッセ視察で来月はビッグサイトの国際オートアフターマーケット♬ それが終わればバイク関連のイベントが続きます。JOINTS、千里浜サンドフラッツ、Born free!?....もっともっとこの業界の繁栄なることを切に切に願うばかりです! ところで....エス・プラウド営業車であるスズキエブリィの最新変速装置AGS...ですが重大な不具合が発生しています。(現在調査中)CVTもそうですがやはりトランスミッションは従来のステップアップ式ATミッションが最適ですね。 お陰様で?こうして今日も弊社ではステップ式ATのオーバーホールが進められています。 納品されるスズキMH22S 作業中の BENZ W210 電子制御722.6 作業待ちの~ その片隅ではハーレードラムブレーキ「超再生」・・・八尾のスーパーカスタムショップS-MC 様へお届け~後輪油圧&メカドラム 河

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カリフォルニアからプルルルル~♬

海の向こうから吉報が! 「おめでと~~~~~!!」 カリフォルニアの Ventura で開催されている Chopper Festival で奈良のペインター「飴色塗装店」波多野氏のバイクが2部門で3位入賞!※もちろんブレーキはS・PROUD製。 そもそも昨年の12月開催予定で...出国当日の早朝にヴェンチュラー郡の大火災による被害で延期~になっていたイベントです。 じつはその時...行ってました。ふたりで。 それでも、まだまだ夢の途中でありまして.... まだまだ続きます。。。 それではハーレードラムブレーキ「超再生」出来上がりは~ 宇都宮のショップC-MC 様からスプリンガーフロント~ 金沢のショップ A$R 様からフロントスプリンガーに後輪旧メカ~ 富山の一般の方が先日から続いています。TH 様から後輪油圧ドラム ハーレーダビッドソンS のH様からはアイアンのブレーキパッド

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今年も1年、お世話になりました!

本日をもちまして平成29年の仕事納めとなります。私自身、まだまだ雑用が山積みではありますが社内では大掃除が始まり1年の区切りができましたらその後は忘年会となりまして・・・ すべての業務が終了します。 1年を一言で締めくくることは今年に限り非常に困難を極め....言い尽くせない思いを胸に、既に来年の不安と希望が交錯しています。 来る年に向け、社員一同、今以上、よりいっそう、皆様のご要望にお応えすべく努力してまいりたいと思いますのでどうぞ宜しくお願い申し上げます。                株式会社エス・プラウド                  代表取締役 市田和也                  専務取締役 尾上浩史 最後に締めくくった超再生の出来栄えをどうぞ~♬ 八尾S-MC 様は今年も超再生ご依頼点数№1! 宇都宮C-MC 様~ 鎌倉BG 様~ 世田谷のSY 様~ 大阪高

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夏季休暇&ETCセットアップ店

弊社では8月11日から15日まで夏季休暇を実施させて頂きます。何かとご迷惑をお掛け致しますがご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 またこの度、奈良県下では3社目となります2輪&4輪、ETC2.0を含む車載器のセットアップ店 に登録され、それに伴い車載器本体の販売及び取り付けも同時に行うことが可能となりました。 ま~それにしても目まぐるしく時は流れて行きます。今こそ目の前の山を越えることに全力を尽くし、且つこの先に起こりうる危機に向け展望を巡らす? 弱小企業にとって至難の業となりますが....ビクビクしながらもう8月です。。。 さてハーレードラムブレーキ超再生!!画像撮り忘れが日常的に頻繁に起きていますが今年も昨年のペースを上回る仕事量で進んできています。全国のカスタムショップ様、有り難うございま~す!!!!!!! では最近の出来上がり出荷分です。 まずは八尾のスーパーカスタムショ

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「超再生ブレーキ」・・・な夏?!

梅雨は明けたと言えども各地で異常な豪雨が続いたり、ジメジメ...ムラムラ??動物たちにとっても不快な日々を向かえているようで、相棒のホワイトシェパードは既に夏バテ&夏痩せ状態に陥っています。。。 最近、珍しいブレーキの超再生依頼が続いてまして.... 現在出来上がりは、ゴルフ場のカートのブレーキ....姫路のゴルフクラブ様からのご依頼です。左はサンプルで右が出来上がり 続いてはアメ車ATミッションのバンドブレーキ。千葉は花見川のショップ FG 様からのご依頼...完成です。 到着したてのご依頼品は1920年代?ハーレーJD....かな?東京は江戸川のショップ C$ & C% 様から後輪のドラムブレーキですが、仕組みが逆さまタイプ。これまでも何度も張替えは行っていますが今回も正規のウーブンライニングをリベット+焼付け接着で超再生行います!!! では通常の出来上がり超再生~ まずは大阪

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超再生からの~フィッティングで完了!

そう言えば...ハーレー専用ブレーキパッドの新素材テストも続いていまして....手間暇掛ります。。。 最近はハーレーのブレーキに関するお問い合わせが一般の方を中心に大変増えています。販売先は圧倒的にプロのショップ様が多いのですが.... それでも一般の方には出来るだけ解りやすく説明をさせて頂きます。なんせ重要保安部品ですからね(笑)そこで、気を付けるのは業界用語的な?単語はなるべく使わないように努力しています。 にもかかわらず・・・先程はパンヘッドに乗られているという60代?の方からお電話を頂き、「超再生でフィッティング頼みますわ!」とのお言葉。 基本的にハーレーのブレーキに関して「超再生」も「フィッティング」もプロのショップ様向けに作った(名付けた)用語でありまして...一般の方にまで広がりつつあるのかな?なんて考えると、少し嬉しい思いをしました。 ではその超再生ドラムブレーキの出来上

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NEWS な「超再生ドラムブレーキ」

現在、ご提供させて頂いてるハーレーを中心としたオールドバイクの”超再生ドラムブレーキ”ですが、「効く?効かない?」はフィッティングにより大きく変わります。 エス・プラウドが求めているのは、如何にコントロールし易いか?であり....一番時間と神経を使うところがフィッティング、と言うわけです。 肝心の摩擦材はと言えば....実はサーキット走行に使用されている磨材を焼き付け接着しています。 それ故、完全に当たり付けされたブレーキであっても街中においてその性能をフルに発揮できるまでに至らない場合が多々見受けられるようです。 そこで今回、エス・プラウドでは重量300kgを超す最近の車両(ツインカム)にクラシカルな74スプリンガー用ドラムブレーキを移植。今までには無かった新たな摩擦材を焼き付け接着し、テストランを繰り返すこととなりました。 結果・・・後輪ディスクブレーキを主体に前輪ドラムブレーキでス

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