四輪アライメント【 セルボ HG21S 編 】

今回は、セルボ HG21S 型でのアライメントのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう! 測定結果を3Dスクリーンで確認していきましょう♬フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は基準値内におさまっていますね(^^♪ 個別に確認していきましょう!フロント側の左右のトー角がアウト側に(車両進行方向に対して外側に)基準値より外れています! 左右のトー角を調整します! 基準値ドンピシャ来ました(^^♪ アライメントで気になることがあれば、お気軽にお問い合わせください。お問い合わせは S☆PROUD までスタッフ一同お待ちしております♬

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スタートダッシュ! ~超再生~

みなさんこんにちは!年明けにバイクの車検2連チャンで猛スタートを切ったブッチーです! 本年もブッチぎりで頑張りますので宜しくお願いいたします! それでは本年最初の超再生のご案内で~す♫広島市のショップからは M-C-B様 インディアンリア~♪ 八尾のスーパーカスタムショップ様からは ハンバーガーセット~♫ 広島市のショップからは M-C-B様 機械式リア~ 大分市のショップからは C-F-W様 ハーレーに流用加工前提での張り替え~ バッチリ超再生させていただきました!! ピットの方はというと 電動自転車のタイヤ前後交換~♫当店は自転車も修理いたしますよ~!! ではでは~♫

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四輪アライメント 【 N BOX スラッシュ JF1編 】

今回のアライメントは、N BOX スラッシュ JF1 型でのご入庫です♬ それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ フロント側の左右のトー角が基準値より外れています!リヤ側は基準値内におさまっています 個別に見ていくと、フロント左のトー角、フロント右のトー角共に外側に基準値より外れています!タイヤが外側を向いている状態ですね! 調整していきます♬ 基準値バリピタですわ(笑) 数字で見ると気持ちいいですね(^^♪ アライメントのお問い合わせお待ちしております♬お問い合わせは勿論 S☆PROUD まで!!! 

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オートマ バンドブレーキ超再生! 

まいどっ!寒いから散髪に行かず放ったらかしにしすぎて 今物凄く散髪に行きたい ケイちゃんです♫それではオートマのバンドブレーキ超再生~張替えはベンツのバンドブレーキとローバーミニのバンドブレーキで〜す!まずはベンツのバンドブレーキ ローバーミニのバンドブレーキ 憶えている方はいるでしょうか?何回か前の投稿で作業工程の話しをしていたので 今回は作業工程も説明(中二病的な感じで)していきますね♫企業秘密な所はカットしていますので安心してください(笑) まずは摩材を剥がしていきま〜す「燃えさかれ紅蓮の炎!ファイア!!」的な感じで剥がしちゃいま〜す 次は表面処理ですね♫「吹き荒れろ!アイアン ブラストー!!」的な感じで表面処理をしま〜す 綺麗になりましたが このままでは錆てしまいますので防錆処理「魅惑の肥溜め!?ドボン!」的な感じで防錆処理〜 液が乾く迄の間に

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四輪アライメント【 Ferrari 458 スパイダー編 】

少し遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年は延期されたオリンピック開催年ですね♫去年からオリンピックに備えて身体を鍛えていたのですが、残念ながら選手には選ばれませんでした(笑) そんな余談はおいといて!2021年カーやんのアライメントブログ開催致します(笑)今回のアライメントはFerrari 458 スパイダー!さっそくターゲットを装着し測定していきます! 全ての数値が基準値からはずれていますねまぁ〜足廻り変更されていますのでキャンバー角の基準外れは仕方ないのですが💦 それではフロントのトー角調整〜 キャンバー角の調整はシムでの調整です。シムは厚みを増やす事でネガティブ側に調整できます。なので足廻り変更されていますので、今回はシムを抜いてポジティブ側に少し調整していきます。 基準値出ましたね♪って言ってカッコつけましたが、写真撮り忘れで申し訳ないで

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ポルシェ Cayman ブレーキメンテ~♬

まいど〜♫ケイちゃんです!いきなりですが 当社エスプラウドでは大手3社のポイ払い(笑い)もとい pay払い に対応致しました〜ポイポイ(paypay)あーゆーポイ(au pay)エムポイ・デー払い(m pay・d払い)に対応!!ってまだ言うか~って感じですがっ!ポイ払いにも対応しました~って話です それでは本日のご入庫はポルシェ Cayman(ケイマン)当社ホームページを見て ご来店頂きました〜! 作業はフロントブレーキローターの研磨ですさっそく作業にかかりま〜す 表面があまり良くなさそうですねローターを取外し研磨機にSet! フロント左ローター研磨完了!研磨前のフロント右ローターと見比べで〜す♪ フロント右ローターも研磨して研磨完了です写真を沢山撮ったのですがローターの歪みが解る写真が撮れませんでした💦 ローターに振れがあったので少しジャダもあったのかと思

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本年もよろしくお願いします

まいど!ケイちゃんです2021年もエスプラウドをよろしくお願いしま〜すケイちゃんのブログもよろしくで〜す(笑) 今年 一発目はポルシェ911のオートマオーバーホールでございますオートマはこちらでございます こちらのお車は街乗り&サーキットでも使用されているとの事で クラッチがスベったとの事です 変わった形のオートマですが なんとなく見た事あるな〜って思った人もいんではないでしょうか?そうです!このオートマはベンツにも搭載されている電子制御5速オートマです(形は少し違いますが) サーキット走行もされてるとの事でオートマ内部のハードパーツがどうなのか?って事で点検していきますまずはリアケースから分解〜 次はフロントデフケースの分解〜 次はオイルパン&バルブボディ取外し〜 ようやくフロントケースを外しハードパーツの点検〜K2クラッチのクラッチ焼け・・

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令和3年の新春を迎え 謹んでお慶び申し上げます

昨年12月、経産省曰く「2030年半ばには全ての新車の電動化に向けた調整に入った」との報道があり、菅さん曰く「2050年までに温暖化ガスの排出量をゼロにする”カーボンニュートラル”の実現を目指す」という....益々緊迫した自動車業界の中で私達がやらなければいけないこと・・・それは、変化する!!! 如何に?何を?どうやって???? そんなことを年頭のあいさつに社長からあらためて経営方針、そして2021年度の事業計画が全社員に告げられました。 コロナを含め大変厳しい状況が続いていますが本年もどうぞよろしくお願いします。では、リスクを覚悟して未来へ旅立ちます! 続く。。。

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年末のご挨拶 2020′

いよいよ年の瀬も押し迫り、明日29日の午前中を持ちまして仕事納めとさせて頂きます。皆様には本年も格別のご厚情を賜り、有難く厚く御礼申し上げます。本年は役員体制も変わり、来年はこれまで以上に従業員力を合わせ皆様の信頼にお応えできるよう努めてまいります。どうぞ変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 また2020年はコロナ過による社会的影響は甚大なものとなりましたが来年は収束への道が進むことを心より祈っております。 新しい年が皆様にとって素晴らしい一年になりますように・・・   代表取締役会長 市田和也  代表取締役社長 尾上浩史 株式会社エス・プラウドの2020年~ 1月  JhonBean 3D アライメントテスター及び専用マルチリフト導入3月  沖縄宮古島にて社員旅行開催8月  役員改選9月  特定整備事業認証取得 S・PROUD SPECIAL CARBMW M

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今年最後の超再生!!!

みなさんこんにちは!2人目の子供ができてますますワンボックス車が欲しくなってきたブッチーです! 今乗っているサイオンxB欲しい方いませんか?外装カローラルミオン仕様でおそらく日本に1台 2.4Lエンジンで走行距離は2万マイルです。 お問い合わせお待ちしております! それでは今年最後の超再生のご案内でーす♫石川県のショップからはW様 WLリア超再生完了です! 愛知県のショップからはR-S様 ハイドラフロント~♪ 本年もたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました~ ではでは~♪

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