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みなさんこんにちは！ブッチーです今年最後の大イベント（横浜ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞｶｽﾀﾑｼｮｰ）12/5まであと少しと迫っています なんやかんや ちょこちょこと仕様変更をしてお披露目できると思いますぜひ横浜まで足を運んで見てやってくださ～い🎵 それでは本日の超再生のご案内で～す♪大分県のショップからは S-F様 74スプリンガー 旧車の殿堂といえば S様 油圧リア～♫ 郡山市からは A-R-K様 富士重工業 ラビット＆ホンダ C95 広島県のショップからは S-M様 ファンティック 301 リア～ 兵庫県のショップからは B-M様 1930年代 アストンマーチン 前後ドラム 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～🎵
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まいど！ケイちゃんです♪どんどん寒さが増してきた今日この頃ですが 皆さまYouTubeの方ご覧になっているでしょうか？ふむふむ・・・ 視聴だけでなくチャンネル登録＆グッドボタンまで押してくれ ありがとうございます！(笑) それでは本題です♪レガシィ(BP5) 5速オートマのバルブボディ 油圧アップ加工までの内容をお伝えしたので 組み立てていきます！ どんどん作業が進んでいる感じがでていると思いますが！実はYouTubeでの動画撮影をしていたら 写真撮り忘れ！が増えちゃいました・・・(言い訳です) そして前回お伝えした フロントケース＆フロントデフを取り付けます♪液体ガスケットなので エスプラ愛用の スワンボンド112を使用します！ケイちゃん 結構この液体ガスケット宣伝している気がします そろそろスワンボンドの会社から表彰などされるのではと心配です(笑) フロントケースを
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みなさんこんにちは！祝日の無い10月がやっと終わって嬉しいブッチーです 月1回くらいは月～金の間に祝日があってもいいと思います。今年は６月と１０月でしたが来年も２回あるんですね６月と１２月に お国の偉いさん！まばらに配置お願いします！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪宮城県のショップからは S-MC様 74スプリンガー 東京都のショップからは F-MC様 油圧リア～♫ 宮城県のショップからは R様 アイアンリア～ 岐阜県のショップからは T-T様 ハイドラフロント～♫ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～🎵
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今回のアライメントは、遊べる軽！でお馴染み スズキ ハスラー MR41S 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、早速見ていきましょう♬ おっと、今回は大きく基準値から外れてそうですね^^; フロント側を個別に確認すると左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ 個別に見ると左側が振り切っていますね！早速調整していきましょう♬ トー角が車両直進方向に対して外側にずれています！この車両はギヤBOXがフロントタイヤの後方に取り付けられているのでサイドロッドを伸ばす方向に調整します♬ バッチリ基準値出ましたね♬ リヤは基準値内に入っています！ トータルアライメントレポートで赤色の部分が緑色に変わり基準値内に入っているのが分かりますね♬ You Tube エスプラチャンネル四輪アライメント編でご覧頂くことも出
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まいど！ケイちゃんです♬いきなりですが 一言・・・忙しい！マジでイソガシイ！！大事な事なので ２回言いました(笑) それでは 本題！お車はレガシィ！オートマ単体での入荷でございます～ホームページを見てお問い合わせ頂きました♬内容はオーバーホールと油圧アップ！でのご依頼です～♬ このオートマは現車に取付いていた物では無く 中古で購入したオートマとの事になりますなので内部状況は 綺麗な方であります♪ バルブボディ摘出！！ どんどん進めます！フロントケースにフロントデフが取付いています！取り外すのは 少し苦戦いたしますが サクッと分解を進めます♬ やはり やはり内部は特に問題ありませんでした～♬特に見せ場が無く 尺も少なすぎる(笑) のでバルブボディを分解していきます！このバルブボディは三層式になっており 最下層？はソレノイドのみになっています♪ それでは分解＆清
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みなさんこんにちは！一気に寒気が押し寄せて体調を崩してしまったブッチーです🥶 衣替えは先週の日曜日に済ませましたが、冬用の服が見つかりませんでした。パッチ インナー 防寒ベスト ジャンパーが無いと奈良盆地の冬は越せませんので😂 何事も早めの用意が肝心ですね❕ それでは本日の超再生のご案内で～す♪富山県のショップからは M-M様 油圧リア＆スプロケ交換～ 和歌山県のS様からは トヨモーター 前後ドラム～ 大阪府のショップからは S-MC様 アイアンリア～♫ 青森県のショップからは G-MC様 アイアンリア～ 東京都のショップからは V-MC様 ハンバーガー🍔 東京都からは Ｏ様 ＣＢ４００ＦＯＵＲ フロントローター研磨～♫ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～♫
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今回のアライメントは、 またもやBMW シリーズ～ X6 E71型でのご入庫です♬続くときは続くもんですね(笑)それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ いつもの様に測定データを3Dスクリーンで確認していきます♬ まずは、フロント側を見ていくと左のトー角が車両直進方向に対して外側に、右側は車両直進方向に対して内側に、基準値より外れています！早速調整していきましょう♬ フロント側トー角調整で～す！！！ 来ましたね～ 基準値～♬ リヤ側を見ていきましょう♬左のトー角が車両直進方向に対して外側に、左のキャンバー角が車両垂直方向に対して外側に、右のキャンバー角は車両垂直方向に対して内側に基準値より外れています！それでは調整していきましょう♬ キャンバー角調整～ トー角調整～ 決まりましたね～(^_^) BMWシリーズ続きましたね♬
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今回のアライメントは、またまた BMW シリーズ～ 218B F46 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 測定したデータを3Dスクリーンで確認すると、調整し甲斐ありですね(笑) フロント側は左右のトー角が、リヤ側は左右のトー角と左右のキャンバー角が基準値より外れています！ フロント側を見ていきましょう♬左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！それでは調整しちゃいましょう♬ フロント側のトー角調整～ 基準値入りました～ リヤ側を見ていきましょう♬ 左右のキャンバー角は右が車両垂直方向に対して外側に左が車両垂直方向に対して内側に、左右のトー角はどちらも車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！それでは調整しちゃいましょう！ リヤ側トー角調整～ お馴染みリヤは足回りの取付部で調整し
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みなさんこんにちは！ブッチーです車検、整備、超再生と入庫が多くバタバタしております そういう時こそ焦らず作業をしていきたいと思っていま～す！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪広島県のショップからは C様 油圧リア～🎵 東京都のショップからは H-M様 ハイドラ＆油圧リア～ 旧車の殿堂といえば S様 機械式リア～♬ ディスクローターの超再生もありましたが、完成後を取り忘れ。。。S様 スズキ GT750 & GS1000 フロントディスクローター ３セット～ それにしてもハーレーも国産も旧車は超バブルリ～なコロナ過ですね！？ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました❕ではでは～♫
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今回のアライメントは、BMW シリーズ～ X1 F48 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 早速、測定してデータを3Dスクリーンで確認すると、フロント側は右のトー角が車両直進方向に対して外側に、左は車両直進方向に対して内側にズレています！ リヤ側は左右のトー角が車両直進方向に対して内側に、右のキャンバー角が車両垂直方向に対して外側にズレています！それでは早速調整していきましょう♬ フロント側のトー角調整です！ 基準値内にインしました！！ 続いてリヤ側のトー角調整～ からのキャンバー角調整～ もちろん基準値バッチリ～ 今回もバッチリ決まりましたね♬それではこれからも皆様と一緒に素敵なカーライフを！エンジョ～～イYouTube エスプラチャンネルもよろしくお願いしますm(__)m
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