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みなさんこんにちは！ヤフオクの洗礼を受けたブッチーです 修理前提で買ったNSR250Rですが調子が良くなく調べるとクランクシャフトのセンターシールが終わっていました いい事しか書かない個人売買おそロシア🤣 それでは本日の超再生のご案内で～す♪埼玉県のショップからは Ｃ－Ｗ様 油圧リア～ 栃木県のショップからは C-MC様 ハイドラフロント～🎵 神奈川県のショップからは B-G様 機械式リア～ 兵庫県のショップからは F-MC様 ７４スプリンガー♫ 宮城県のショップからは S-MC様 ハンバーガー🍔 ディスクローター超再生は I様 Z1 フロントディスク 完成後は取り損ねました💦 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～🎵
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まいど！ケイちゃんです♬ようやく・・・ようやくです！ランエボⅦ オートマ完成編を お届けすることができます(笑)それでは 組み立てしていきます♬ いきなり この辺りからのスタートになります(笑) まぁ・・・どんどん進めてい～きますよ♪ リアケースにいつもの液体ガスケットを塗り込み 合体で～す♬ 次は反対側を組みたてまっする(失笑) 新品ギヤに交換した カウンターギヤを取付けます！この場所は 意外と組み立てにくくなっています・・・皆さま組み立てるときは 苦労すると思うので！っていう事をお伝えしておきます(笑) さらっと組み立てま～す♬ちなみに ケースのパッキンは全て液体ガスケットになりますので いつものヤツを使用しております♪わからない方の為に宣伝しときます(笑) スワンボンド！ちゅーやつを使用していま～す♪ 最後にバルブボディを取付け オートマ完成です
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今回のアライメントは、日産 NV100 クリッパー DR17V 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、測定していきましょう♬ 測定データを3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！ 個別にフロント側のデータを見てみると、左側は車両直進方向に対して外側に、右側は車両直進方向に対して内側に、基準値から外れています！それでは調整していきましょう～ フロント側のトー角調整～ 基準値バリピタ～ リヤ側は基準値内に入っていました♬ 今回もバッチリ決まりましたね♬次回お楽しみに～
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みなさんこんにちは！ブッチーです コロナ過と共に巻き起こったバイクブーム？中古車相場はうなぎ登りですが いつまでも続いてほしいものですね！ それでは本日の超再生のご案内で～す♪徳島県のショップからは B-M様 74スプリンガー 宮城県のショップからは M-G様 ハンバーガーセット～🍔 東京都のショップからは F様 74スプリンガー 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～♬
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まいど！ケイちゃんです♬ちょいちょいと動画の方もでているのですが ケイちゃんあるあるをご紹介♬編集でどうなっているか分かりませんが 結構な確率で救急車が通りがち(笑) はいっ！それでは 前回の続き～♬オートマを組み立てます♪画像は もう途中まで組んじゃってますが ご愛敬ってことで！(笑) 逆さタワーで保管していたので そのまま順番にケースに組付けしていくだけです！組み立てながら エアチェック していく事をおススメします♬ オートマを横向きにして バルブボディを取付けます！ 最後はリアケース取付けですが！リアケース側はパーツが少ない！けど写真を撮ったのでご紹介♬ 後はお車にオートマを搭載するだけです！搭載後 試運転！をするまでも無く不具合は改善されてない事がわかります・・・なので！直接的な不具合原因も交換しときます！ ばっちり！正常になったの
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みなさんこんにちは！ブッチーです２回目の接種も終わりまして思いっ切り肩パンされたような副作用はありました 終わったあと地域振興券をもらいましたが田舎だと使うとこ少なすぎてあまり嬉しくないですね～💦 それでは本日の超再生のご案内で～す♪兵庫県のショップからは N-MC様 74スプリンガー 和歌山県のショップからは M-R様 WL前後ドラム～🎵 広島県のショップからは B-K様 74スプリンガー２セット～ 大阪府のショップからは BICC様 ハンバーガー単品 2セット～♪ベアリングも全て交換です～！ 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～🎵
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今回のアライメントは、ダイハツ ハイゼット S321V 型でのご入庫です♬それではいつものようにターゲットを装着し、見ていきましょう♬ 早速、3Dスクリーンで確認すると、フロント側の左右のトー角が基準値より外れています！リヤ側は基準値内に入っていますね(^^♪ 個別にフロント側のデータを見ていきましょう♬ 左右のトー角が車両直進方向に対して外側に基準値より外れています！ フロントトー角調整～ 基準値ドンピシャ～♬ リヤはキレイに基準値内に入っています！ 最後にトータルアライメントレポート～赤から緑に変わっていて一目でわかりますね(^^♪ それでは次回お楽しみに～
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まいど！ケイちゃんです♬こないだ オートマを分解して内部状態の確認をしましたね♪なので オーバーホールしていきます！ こちらは フォワード クラッチになります♬ オイルポンプはこんなんです♪ ダイレクト ドラムはこんな感じになってます お次はバルブボディの作業になります！特にバルブの詰まりなども無かったので サクッとします(笑) いつも ご覧頂いている エス・プラウド ファン？の方達は 気付いたかと思います！これがあのYouTubeにて公開しているや～つです(笑)写真だけでは物足りない方は 何度でもYouTubeの方で観てください(笑)♬ そんなこんなで完成です♬ そろそろ皆さまもブログ読むのも疲れてきたでしょう(笑)なのでオートマ組み立ては またまた次回ってことで～♬では・・・
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みなさんこんにちは！ブッチーです残暑も落ち着き涼しくなってきてバイクには最高の季節になりました ですが、秋はあっという間でバイクに乗るのが苦痛になる冬がもうすぐ・・・年中秋ならいいなぁと思う今日この頃です それでは本日の超再生のご案内で～す♪和歌山県のショップからは M-R様 機械式リア～ 鹿児島県のショップからは L-M様 ７４スプリンガー♬ 兵庫県のショップからは B-M様 モーガン スリーホイラー 全国からたくさんの超再生のご依頼ありがとうございました ではでは～🎵
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まいど！ケイちゃんです♬最近はハーレーの整備ジャンジャン入って 賑わっております♬ こちらの車両はタイヤ交換！ それでは ランエボ Ⅶ オートマ オーバーホールの続きで～す♪さっそくバルブボディの作業にはいりま～す！ このバルブボディは２分割になりますので まずはこちら側から分解しまっす！ そして もう半分はこんな感じになります♬ちょちょいと油圧もアップしておきます！ じゃじゃーん♬ そんなこんなで 注文していた部品も入ってきたので交換していきます♪とりあえず デカいナットをはずしましょう！ それからプレスに直行！ すると！バラバラです♪ 新品部品 (左側) に交換して 後は分解した時の逆手順で組んで完成です！ だいたい出来上がってきたので もう組み立てていくだけです！なので！”次回” オートマを組み立てていきま～す♬それでは もうち
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